Stairway to Heaven
Bolnav de zbor Valerii încă din copilărie. Totul a început cu un hobby și a crescut într-o afacere de o viață. Chiar și la școală tineri Valera de aeronave simulat foc în aer, a continuat concursuri și liniște a visat că într-o zi va veni de la sol.
După liceu, sa înscris în Penza colegiul tehnic-fabrică (acum PenzGTU), unde a primit o educație de inginerie. Un rol crucial în soarta capului modelului Valeria jucat de laborator, care este el însuși implicat în sportul de alunecare.
El a sugerat Valerii zbura, și a fost de acord. A fost dragoste la primul zbor. Valery admite că aceste emoții nu au experimentat. Prima dată a fost amintit pentru o viață întreagă.
Mai întâi de toate planurile
- Am zburat în timpul iernii. Îmi amintesc că îngrijorat, dar în același timp a simțit încrezător. Nu contează ce sufletul meu canta - spune planor.
Apoi, au existat campionate la nivel unional și premii pentru ei. Cu toate acestea, zborul liber de Valery nu a durat mult. La finalizarea colegiului tehnic a plecat să lucreze pentru Motovelo. Dar curând a devenit clar că, dacă primul lucru în aeronavă, aceasta nu se va întoarce la locul de muncă.
Spațiul după planor
În timpul petrecut la club, Valery a învățat pentru a acoperi o mulțime de oameni. Unii dintre ei au devenit piloți profesioniști și piloții de planoare. Dar unul marcat mai mult decât ceilalți și a zburat în spațiu.
- Sasha Samokutyayev prima dată a decolat cu mine. formare de zbor dat să-l ușor. L-am învățat timp de aproape trei ani, iar el a fost unul dintre cei mai buni elevi, - spune Valery.
În ciuda programului său ocupat, astronautul încă păstrează legătura cu profesorul. Uneori este vorba de vizita.
Valery experimentat pilot. De la începutul anilor '70, el a zburat peste cinci mii de ore. S-ar părea, abilități de gestionare a aeronavelor nu deține, dar într-o zi prăbușit. În cuvintele pilot, nu există nici un loc pentru eroare, nu există decât o singură decizie chiar în aviație, și apoi el nu-l accepta. Acest lucru se aseamana cu inca o cicatrice mare curbat pe frunte.
- În domeniul ASIC a fost linii electrice rupte. Am fost rugat să ia în avion pentru electricieni. Totul a fost bine până când pe drumul de intoarcere nu am primit în pentru unele noi nor. Nu am fost în măsură să evalueze gradul de risc și a condus avionul spre centrul de ceață. Am realizat prea târziu că zbura aici, nu putem. Am pierdut un punct de reper, nu a înțeles unde cerul și pământul, și unde ne-am căzut în domeniu. Un miracol că toate supraviețuit - a spus Valerii.
După prăbușirea, el a demisionat de la Aviation Club. Mai precis el a fost concediat pentru un avion rupt.
Acum Valerii ruleaza pe un singur in Romania de fabricație corpuri de aeronave. Mașini Penza sunt foarte apreciate nu numai aici, ci și în străinătate, și a luat primul loc în competiție.
Valery zboară încă planoare. El a fost transportat cu avionul de diferite avioane, dar este în continuare convins că este mai bine libertatea de zbor planor nu este nimic.
„Orașul nostru“ - este una dintre cele mai mari resurse de informare și de divertisment locale, o platformă pentru schimbul de informații.