Prin achiziționarea unui nou, umplut cu electrolit, bateria trebuie verificată.
În primul rând, asigurați-vă că carcasa nu este deteriorat - se întâmplă destul de des.
Apoi, cere vânzătorului pentru a măsura densitatea electrolitului - nu trebuie să fie sub nominală mai mare de 0,02 g / cm3, care corespunde la aproximativ 80% din încărcarea bateriei.
O verificare finală ar trebui să fie făcută cu o furculiță de încărcare - voltmetru ar trebui să arate 12.5-12.9 V, la o sarcină off, iar atunci când este activat - nu coboare în decurs de 10 secunde, mai puțin de 11 V. Această baterie poate fi pus în siguranță pe mașina lui.
În cazul în care bateria trebuie încărcată, curentul de încărcare este selectat în funcție de capacitatea bateriei de 0,1, de exemplu, dacă aveți o baterie de capacitate de 55 amperi-oră, curentul de încărcare trebuie să fie de 5.5 Amperi. Timpul de încărcare este de la 4 la 12 ore, în funcție de starea bateriei. Mai mult decât atât, caracteristica de încărcare completă poate fi degajarea de gaz profuze (electrolit de fierbere) de la cutii de baterii.
Densitatea electrolit în stare de funcționare și acumulatorul este încărcat complet, ar trebui să fie 1,28 g / cm3, în timpul iernii și 1,24 g / cm3, în vara.
Reducerea densității electrolitului de 0,04 g / cm3 indică o baterie redusă la 25%.
Reducerea densității electrolitului 0,08 g / cm 3 indică o baterie redusă la 50%.
La adăugarea lichidului din baterie, aveți nevoie pentru a găsi cauza scăderea nivelului de electrolit. În cazul în care a avut loc la nivelul de pierderi datorate deversând sau stropirii - care alcătuiau electrolit. În cazul în care, din cauza fierbere - apoi acoperit cu distsilirovanuyu apă.
Verificați bateria în mașină
Nu porniți autovehiculul și porniți contactul după parcare noapte sau neskolkochasovoy masura tester nostru de tensiune digitale la baterie, aceasta trebuie să fie egală cu 12,66V. Dacă mai puțin - este:
1. Mașina este un permanent> + Autodescărcare lung consumatori mici, cum ar fi semnalizarea.
2. Există scurgere de curent considerabil, elimina orice terminal și la rândul său, pauza modul tester ampermetru. Ar trebui să fie de aproximativ 30-40mA (de exemplu semnalizarea normală). În cazul în care mai mult - uita-te pentru scurgere, dacă nu ați atârna o pereche de consumatori suplimentari, cum ar fi alarme, camere de securitate, audio în modul „sleep“, etc.
Nu încercați în acest mod pentru a măsura curentul de pornire, pentru a da bateria la pornirea motorului. Dispozitivul nu poate rezista, și arde, și puteți obține un șoc bun.
3. Bateria este veche și trebuie înlocuită. În caz contrar, este posibil să se înlocuiască Arrival generatorului.
Tensiunea Terminal V / grad de încărcare,%
12,6 100%
12.4 75%
12.2 50%
12,0% 25
11.8 baterie descărcată
În cazul în care tensiunea este sub 11V - baterie în însemnare, există riscul de a arde încărcătorul sau generator.