Aeronava, cum ar fi Su-26 este o masina sport, care este capabil de a efectua acrobatie foarte complexe. Acesta poate transporta sarcini mari de până la 12 g, și distrugerea structurii aeronavelor are loc numai în caz de suprasarcină de 23 g. Această unitate a fost dezvoltat de către Biroul de design Suhoi în cât mai multe astfel de mașini. Pentru a-pilot simțit mai confortabil la accelerații ridicate, sediul este stabilit la un unghi de 35 °. mai mult de 50% - datorită faptului că aeronava se face pentru sport, un număr mare de materiale compozite utilizate în construcția sa.
Istoria Su-26
Modelul de aeronave Su-26 poate fi considerat ca fiind prima mașină civilă, care a fost proiectat în designul numit Sukhoi Biroului. Pentru a dezvolta proiectul de designeri de aeronave a început în 1983. dispozitiv prototip a fost gata într-un an și, în același timp, a făcut primul zbor. În vara lui '84, aceasta masina a fost prezentat la show aerian din Ungaria. Prima dată când un sport de performanță la Campionatele Mondiale, în 1986 ea a fost în măsură să câștige campionatul și a obține alte 16 medalii din cele 33, care au fost în general în campionat. Acești indici au fost în măsură să confirme calitatea dispozitivului.
Acest aparat de aer a fost exportate în multe țări ale lumii, toate în străinătate au trimis mai mult de 120 de masini de acest tip. Caracteristica lor este prezența sistemului pilot de ejecție, care este neobișnuit pentru un aparat de sport.
Până în prezent, aeronava cum ar fi Su-26 nu se mai produce, și este imposibil de găsit chiar și în cluburile Aero ale țării noastre. Dar încă 3 Su-26 mașini fac parte din sbornoyRumyniyapo acrobatie.
Caracteristicile de design ale aeronavei Su-26
Aripi de aeronave nu dvuhlonzheronnoe razymayutsya. Deasupra grupului de lucru de profil aripa designeri, care a dus la succesul de mare ca aerodinamica si de control al mașinii. Rădăcina aripii este echipată cu compartimente pentru rezervoare de combustibil, acestea sunt realizate din spumă, care este rezistentă la benzină. Mai mult decât atât, în mijlocul de tancuri tencuite material special, bazat pe sticla, iar pe partea de sus a acestuia este acoperit cu material de etanșare. aripă Afară cu atenție lustruit și acoperite emailuri sintetice.
Mașini eleroane conțin în interiorul umplutură de spumă și au o căptușeală de fibra de sticla. Fiecare eleronul este echipat cu compensatoarele furchet, ceea ce va reduce în mod semnificativ eforturile depuse de piloți în timp ce operează o mașină. În ceea ce privește coada cozii, este fabricat din material plastic. Masina de stabilizator are structuri de tip cu două Spar. Toate părțile pielii nu sunt echipate cu nervurile, acestea sunt înlocuite cu panouri triple, care sunt realizate din fibra de sticla.
Fuselajul aparatului de Su-26 este confecționat din tip grindă cu zăbrele, care permite echiparea carlinga glazurate circular pentru o mai bună vizualizare a pilotului. fuselaj Farm este echipat cu un cadru din țevi metalice care sunt sudate împreună. Masina de pervazuri din fibra de sticla speciale având mai multe straturi, între care o umplutură de spumă.
Su-26 nu este în măsură să se retragă, acest sistem are o structură de primăvară, dar arcurile sunt realizate din titan. Șasiul mașinii este echipat cu un sistem de frânare de tip disc, care sunt controlate de sisteme hidraulice. portbagaj spate a mașinii este echipată cu o roată acționată care este conectat la sistemul de direcție cu ajutorul tije. eleronul și lifturi prin link-uri hard, și direcția de control - cabluri.
Aeronava este echipat cu o propulsie suficient de puternic reprezentat de nouă cu motor, care este răcit cu aer în timpul zborului. motor montat M-14 oferă o putere de 360 de cai putere. Su-26 poate fi echipat cu două tipuri de șuruburi. Primul este un design cu două lame, este făcută în țara noastră, iar al doilea model este echipat cu trei lame și se face în Germania. În ceea ce privește șuruburile, atunci trebuie remarcat faptul că acestea sunt echipate cu sisteme automate care vă permit să schimbe mersul lor atunci când zboară.
Sistemul de combustibil include două rezervoare, care sunt situate în aripile aparatului. O caracteristică specială este faptul că rezervorul de drept este utilizat la efectuarea unor manevre și concursuri acrobație și rezervorul de dreapta este utilizat pe etape ale mașinii. Toate combustibilul pompat de pompa de combustibil prin rezervorul de curgere.
Vorbind despre echipamentul aeronavei, trebuie remarcat faptul că aeronava este echipat cu echipamentul de bază minim. Echipamentele de la bordul mașinii include sisteme, cum ar fi un altimetru, vitezometru și ceas. În plus, există un set de dispozitive standard care vă permit să controlați motorul. Aeronava este de asemenea echipat cu un mic tip de post de radio „Breeze“.
La fabricarea carlingii a fost implicat într-un număr mare de specialiști în diferite ramuri. De exemplu, scaunul pilotului este fabricat în conformitate cu toate furnizorii de servicii medicale. Scaunul are o pantă de 45 de grade, acest aranjament face mai ușor de transportat congestionare grele în timpul spectacolelor. Spatarul este, de asemenea, o nișă în care să investească modelul PLP cu parașuta. Foarte convenabil este sistemul de deschidere a felinarul de pe partea dreaptă. Su-26 echipat cu o lampă cu descărcare automată utilă în caz de urgență.
aeronave Su-26 are mai mult de cinci versiuni diferite, care sunt marcate cu caracteristici ridicate de zbor, necesare pentru executarea modelului la nivel mondial.
Deja după al patrulea într-un rând în construcția aeronavei a fost îmbunătățit. șurub trilobat Hoffman schimbat Inserat ampenaj. Doi ani mai târziu, în 1986, Su-26M piloții noștri au început să câștige în mod constant la Campionatele Mondiale de premii, medalii de aur. Acest fapt a atras atenția tuturor la noul model, și în cele din urmă, în 1989, Su-26M au fost mai întâi achiziționate de Statele Unite ale Americii. Exemplul lor a fost imediat urmat de alte țări.
O serie de caracteristici ale aeronavei, precum rata de ruliu, tangaj manevrabilitate, caracteristici de înaltă deplasare sunt uluitoare în înțelegerea oamenilor.
Creatorii echipamentului militar și un mic plan de sport, folosind un design unic, tehnologie inovatoare. caracteristica de design de aeronave este aripa aerodinamic simetric, concepute special pentru Su-26. Aeronave cu aripa nu există nici o diferență pentru a acoperi în sus sau în jos pe șasiu. Caracteristici ale sistemului de alimentare cu combustibil contribuie la durabilă introducând-o în timpul celor mai dificile viraje.
Avionul este foarte ascultător, sensibil la cea mai mică mișcare a volanului, accelerația lui rapidă, rata ridicată de urcare. Unghiul de înclinare a scaunului pilotului de 45 de grade este verificată pentru a face mai ușor de transportat suprasarcini că, atunci când controlul vitezei aeronavelor acrobatie în zonă mică poate fi repetată de mai multe ori, și atinge valori de + 12 / -10.
Și acum, în ultimii cincisprezece ani în acrobatie concurenței internaționale și demonstrații de spectacole acrobatice majoritatea participanților în favoarea aeronavei Su-26M și modificările sale. Pe fuga lui acrobatice este în valoare de o privire! După acest spectacol uimitor trezește involuntar mândria poporului și pentru designeri și, desigur, pentru piloți curajoși.
Mica parte a omenirii, care a fost suficient de norocos pentru a acoperi, pentru care de zbor a devenit o profesie - oameni cu o anumită percepție a lumii, putem spune, cu o anumită stare de spirit. Orice om care este tot mai mult sau mai puțin o lungă perioadă de timp pentru a fi în compania oamenilor care zboară profesie, asigurați-vă că pentru a indica o caracteristică interesantă - piloții sunt foarte vesel, vesel, mereu sunet de râs și glume în societatea lor. Care este concluzia? Acesta nu poate fi decât unul singur: oamenii fericiți!