- cheie „10“
- stroboscop (un dispozitiv pentru verificarea și stabilirea momentului de motoare pe benzină cu aprindere)
Înainte de a îndepărta filtrul de aer (a se vedea. Subsecțiunea 3.9.).
Aprinderea este verificat și reglat la motorul de mers în gol (la o frecvență de rotație a arborelui cotit 820-900 min -1). Unghi pentru VAZ-1111 ar trebui să fie în intervalul (1 ± 1) ° BTDC la VAZ-11113 - (4 ± 1) ° BTDC.
Atunci când motorul de reperat în mod corect timpul de aprindere de carbon supraîncălzește, nu se dezvoltă puterea maximă apare detonare.
Tag-uri pentru verificarea de instalare a momentului de aprindere
Verificați momentul aprinderii riscului volantei și scala arborelui cotit posterior opritor simeringului (dop de cauciuc scos). Atunci când riscurile combinate la volantă cu o divizare medie (cut) pe scara primului cilindru este setat la punctul mort superior. Una diviziune pe scara corespunde la 2 ° de rotație a arborelui cotit.
Aprindere sincronizarea este de asemenea posibilă verificarea și setați marcajele de pe rola de antrenare a alternatorului și unitatea frontală centura capacul arborelui cu came. Cea mai lungă marcaj corespunde setarea primului cilindru la TDC, scurt - timpul de aprindere la 5 ° de rotație a arborelui cotit. Pentru aceste etichete puse pe punctul de standul de aprindere.