Lista literaturii second-hand
În ultimii ani, drumurile din țară și extinderea circulație a trenurilor compuse tyazholovesnyh lungi sunt puse în funcțiune o nouă structură de electrice de mare putere, crește viteza trenurilor de călători și de marfă, în creștere gruzonapryazhonnost. În aceste condiții crește cerințele pentru fiabilitatea dispozitivelor de rețea de contact, ceea ce face necesar să se îmbunătățească în mod constant dispozitivul său, metodele de calcul a acestora, instalarea, întreținerea și repararea acestor dispozitive.
Dezvoltarea de noi sârmă pentru linii electrice aeriene, izolatoare compozite pentru toate scopurile, secțiunea de mare viteză izolatori cu arc electric dispozitive eficiente, noi modalități de conectare cabluri și accesorii.
Nivelul de dezvoltare a energiei este determinată de nivelul de dezvoltare. Obiectivul principal este de a îmbunătăți procesul de dezvoltare a producției și distribuției.
O întrerupere în alimentarea cu energie electrică a întreprinderilor industriale și a consumatorilor urbani duce la subproducție masive, căsătorie. Prin urmare, pentru a îmbunătăți fiabilitatea alimentării cu energie este necesar să se utilizeze un sistem automat de control al producției.
În plus, este necesar să se mărească nivelul de calificare al personalului. problemele de mediu sunt rezolvate parțial cu utilizarea de echipamente de înaltă tensiune. Utilizarea tehnicilor criogenice folosind fenomenul de supraconductibilitate. La facilitățile moderne necesare pentru utilizarea liniilor electrice aeriene.
Nutriție și secționarea sistemului de contact
partiționare longitudinală implică separarea KS se întinde de la sg stație pentru fiecare cale principală. În plus, partiționarea longitudinală este realizată la fiecare substație de tracțiune (TS), partiția post (PS), precum și pe ambele părți ale marilor structuri artificiale (poduri „echitatie downgrade“ lungi mai mult de 300 de metri și tuneluri). secționare longitudinală a efectuat lungul a trei conjugări izolante stații de ancorare. Pe secțiunile recent electrificate 4 interfata izolatoare etalon nu este proiectat.
Insulation secțiuni de cuplare de ancorare și stația de playout situate între semnalul de intrare sau „stația de frontieră“, semn și extremă stație de transfer de indicator.
Secțiunea AC catenare alimentat de faze diferite sunt separate prin izolarea conjugare cu accente neutre.
Izolând longitudinala disconnector pe inserări împerecheri neutre sunt folosite pentru aplicarea unei tensiuni la neutru în cazul unei opriri e.p.s. insert pe ea.
Crucea secționare KS între căile se realizează izolatori secționate transversal și izolatoare separatoare în fixarea nutului frânghii și nu ramuri traverse de lucru catenară.
Indiferent de numărul de rute electrificate este izolat într-o secțiune separată sg căi pentru încărcare și descărcare; echipamente de inspecție kryshevogo, nămol și echipamente e.p.s.
Putere KS TA se realizează urmând următoarele linii (alimentatoare) este, în general aer. La două site-uri numărul Putney de linii de alimentare cu energie electrică de curent alternativ care se extind de la TA depinde de numărul de căi de stație pe care AT.
La două site-uri Putney DC pentru sg fiecare dintre căile principale se întinde adiacent stației și pentru sg Stație de proiectare linii independente de aprovizionare care se atașează la AT prin intermediul întrerupătoarelor liniare de circuit acționate cu motor.
Liniile de alimentare cu curent alternativ întrerupătoarelor linie instalate în loc de a se alătura cc Aceste izolatoare trebuie să aibă unități cu motor. liniile de alimentare separatoarelor notate cu litera F.
Atunci când numărul de căi secundare electrificate puțin dieta cinci cc una dintre deschiderile proiectate prin sg principalele căi ale stației.
Determinarea lungimii maxime admisibile de deschideri
Din lungimea deschiderilor dintre suporturi depinde de numărul de poli și a structurilor de sprijin și, în consecință, costul de construcție a rețelei de contact. Prin urmare, din motive economice lungimea deschiderilor trebuie să fie luate, eventual mai mult. Cu toate acestea, în funcție de lungimea se întinde pe cea mai mare deformarea orizontală a colectoarelor de sârmă de contact axa sudoare vântului. Această valoare nu trebuie să depășească valorile admise:
pe linii drepte BK ext = 0.5m,
pe secțiuni de șină curbată BK = 0,45 M. DOP
Lungimea maximă admisă etalon ar trebui să fie obținute prin calcule privind abaterea vântului atunci când condiția:
fire de deviere a vântului depind de condițiile climatice și calculate pentru teren.
Terenul este luat în considerare factorii de corecție pentru viteza vântului:
și o grosime a peretelui de gheață:
viteza vântului de reglementare Ur = 36 m / s
Grosimea peretelui de reglementare de gheata BH = 20 mm
Viteza vântului de reglementare la îngheț Ugn = 18 m / s
Coeficientul de playout = 1,1 Kr; Cu = 0,94
Semnificație coeficient movilă = 1,35 Kr; Cu = 1,15
Stația Kr Coeficientul = 1,0; Cu = 0,73
Viteza vântului fără glazură.
pe tronsonul: U = 36 x 0,94 = 33,8 m / s
stație: U = 36 x 0,73 = 26,3 m / s
cu vrac: U = 36 x = 41,4 m 1,15 / s
Viteza vântului la îngheț.
pe tronsonul: U = 18 x 0,94 = 16,9 m / s
stație: U = 18 x 0,73 = 13,14 m / s
cu vrac: U = 18 x = 1,15 m 20,7 / s
Zona de perete de gheață.
pe tronsonul: Wt = 20 x 1,1 = 22 mm
stație: Wt = 20 x 1,0 = 20 mm
cu vrac: Wt = 20 x 27 mm = 1,35
Alegerea structurilor de sprijin
Selectarea dispozitivelor (console și traverse rigide) sprijinirea sg la proiectarea este un modele standard de legare la condițiile specifice de instalare.
In domeniile si curent alternativ in noul design este folosit nu izolate direct înclinată consolă, o singură piesă. Izolat consola din cauza insuficiente de rezistență izolatori consolă utilizare limitată și numai porțiunile AC.
Alegerea traversele dure.
Ar trebui să se aplice îmbunătățit membru dur cruce de metal cu lumină (OD) și fără iluminare (P). La selectarea batardou rigide, în primul rând, se determină separatoare lungimea necesară. În urma calculului lungimii fiecărui element transversal selectat cel mai apropiat sau mai miez cruce lungime scurtat. Apoi cruce tipul selectat (capacitate portantă).
Pe liniile electrificate re aplică stațiilor tipice armat conice de tip C care poartă pe AC și site-uri CC pe DC. Cea mai importantă caracteristică a suporturilor este capacitatea lor de rulment - momentul de încovoiere admisibilă Mo „în nivelul UOF -. Fundamentul culturilor condiționate Efectuând capacitatea și selectate tipuri de suporturi pentru utilizare într-o anumită instalație.
Alegerea polilor de ancorare.
Ancorarea stâlpi de beton constau din: rafturi (136.6-3), bretele trei ancoră grindă și o placă suport.
urme de rețea de contact de pe stația și întinderea
Pregătirea planului de stație.
Planul de stație este desenată pe o scară de 1: 1000 pe o foaie de hârtie milimetrică. În stația Schema identifică toate distantele dispozitive: comutatoare, semafoare, impasurilor pasageri din axa clădirii (în metri). În acest caz, în mod convențional, în partea stângă a mărcii luate cu semnul „-“ si pe partea dreapta cu un semn „+“.
Modalități de a contacta planul de rețea ar trebui să fie reprezentate de axele lor. Axele Săgețile tractului se intersectează într-un punct numit comutatorul de cale centru. Centrul Mark comută din PP axa și distanța dintre axele specificate căile într-o stație de model predeterminat. Ungand locuri, unde este nevoie de fixare fire de troleu.
Repartizarea sprijinului la stația ar trebui să înceapă să contureze locurile unde este necesar să se prevadă un dispozitiv de fixare a firelor de troleu. Aceste locuri sunt toate macazuri peste care trebuie să fie montate pe direcția aerului, și toate locurile în care firul de contact trebuie să schimbe direcția sa.
În săgeți de aer singur cea mai bună locație de fire de contact de formare săgeată. Se obține în cazul în care dispozitivul de blocare este dispus la o anumită distanță C de la CPU.
Este permis să se deplaseze de sprijin nu traversează CPU în orice direcție
În curbe extreme întrerupătoare stație de căi locuri de fixare ale firelor de contact este recomandabil să se aleagă curbele de mijloc. Sprijinul este permis să se deplaseze din acel punct în orice direcție de 1-5 m. La fiecare locație în care este necesară fixarea firelor de contact trebuie să fie estimată în termeni arată un suport și definind stația de cazic, adică distanța de la axa PP, pentru a indica în tabel.
Planul de lansare Pregătirea.
Transport pe distanțe de pre-defalcare pentru a ancora secțiuni.
sprijină echilibrul pe tronsonul începe cu suporturile de transfer de plan, izolarea unui portal, care este adjoined distilat.
Apoi, trebuie să identifice porțiunile de ancorare ale sg și locația aproximativă a scaunelor de colegii lor. După aceea, porțiunile de ancorare la centrele locația aproximativă datele programate ankerovok mediu, astfel încât atunci când suporturile rupte se întinde pe o tăietură medie ancorare în comparație cu termen lung maximă calculată pe site.
Conturarea suspensiei porțiuni de ancorare, trebuie să se bazeze pe următoarele considerente: numărul de ancorare locuri pe tronsonul trebuie să fie minimă; Lungimea maximă a porțiunii de ancorare a firului căruciorului în linia este luată nu mai mult de 1600 m; în zonele cu scăderi secțiune curbe de tensiune lungime în funcție de gama și localizarea curbelor care limitează lungimea porțiunilor indicate în tabel.
Alinierea suporturilor pe întindere.
Alinierea suporturilor deschiderilor se face, dacă este posibil, egal permise pentru secțiunea rută relevantă și teren.
Pe secțiunile drepte ale zigzaguri liniilor (0,3 m) trebuie să fie îndreptate alternativ fiecare dintre stâlpii într-o direcție și apoi într-o altă direcție de șină, deoarece suportul de ancorare zigzag, contactul cu planul retelei de transferat.
Pe secțiunile curbate ale căii firului de troleu da zigzaguri spre centrul curbei (dimensiunea zigzag depinde de raza curbei a curbei). De la marginea pietrei sau a țevilor din beton, metal sau suporturi de pod din beton trebuie instalate nu mai aproape de 5 m.
Pe plan, KS locuri Arată puncte de fixare cablu de suspensie, zigzaguri fire de contact și lungimea deschiderile de pe pod.
Procesarea planului de lansare.
După finalizarea alinierii suporturilor și zigzaguri a firului de contact, produc defalcarea finală a catenarei pentru a transporta stațiile de ancorare și asocierea lor este eliminându-se.
Nu se izolează porțiuni de împerechere ancoră pe întindere trebuie efectuate pe circuitul flexibil cu durata de trei ori mai ancorați cablu de suspensie și firul de contact la o suspensie și de contact sârmă compensată la suspensie polukompensirovannoy.
o parte specială
Siguranță și Sănătate
Cerințe de bază de siguranță.
linie de cale ferată este o zonă periculoasă din cauza amenințării trenului de rulare pe oameni. Fii pe drumurile poate doar ceferiști în timpul exercitării funcțiilor lor, în strictă conformitate cu normele de securitate (TB).
Fiind pe drumuri, este necesar să se dea dovadă de vigilență constantă, prudență și circumspecție. Mai ales trebuie să fie vigilentă pe timp de noapte, atunci când vremea nesățios, lăsând calea clădirilor, mașinilor sau a altor obiecte.
Siguranța pe liniile electrificate.
căi ferate electrificate tensiune de curent continuu de 3,3 kV și 25 kV de curent alternativ. Această tensiune este foarte periculos pentru viața umană, astfel încât toată calea ferată, a căror activitate este legată de constatarea pe etape și stațiile de linii electrificate ar trebui să fie conștienți de regulile de siguranță pentru lucrătorii de cale ferată pe liniile electrificate, și să respecte cu strictețe ei.
Trailing cărucior înălțime a firului de mai sus, partea de sus a capului șinei trebuie să fie de cel puțin 5750 mm secțiuni și stații. Toate structura metalica, situate pe părți ale rețelei de contact la mai puțin de
5 m, suporturile metalice și izolatori monturi sg pe stâlpi din beton armat care urmează să fie măcinat. Situat în zona de influență a sg structuri metalice AC pe care pot apărea tensiuni periculoase, precum și la pământ.
În cazul în care devine necesar să se apropie de piesele sub tensiune la o distanță mai mică de 2 m sg scuti de tensiune și întemeiați ei pe durata lucrărilor.
Este interzis să se atingă de firul de contact, care taie scurt, indiferent de ceea ce privesc sau nu ating solul.
Concepte de bază și a componentelor de protecție a muncii.
Pe baza acestei definiții și a practicilor de înțelegere a conținutului semantic, conceptul de protecție a muncii, de obicei, este împărțit în trei părți principale: juridic, sanitar-igienice și tehnologice.
1. Cablu de suspensie - GOST 4775-75
2. Firul de contact - GOST 2584-75
a) Pin - GOST 1232-82
b) Belleville - GOST 6490-83
c) Belleville (fara pistil) - GOST 12670-77
4. Reguli generale pentru realizarea unor desene -Persoane 2.301-68 - GOST 2.316-68
Lista literaturii second-hand
5. Mediu și Transport. București "Transport" 1987