Repararea cale ferată include ameliorarea și prevenirea subgrade inclusiv adâncimi de eliminare, tasări, jgheaburi de balast, avalanșe, alunecări, alunecări de teren și altele; Crestele Cut Verge, alinierea și dosypki pe marginea drumurilor și pante, terasament expansiune în acele locuri unde este necesar, și anume în amplificarea axei rutiere de balast sau feroviare decalat în raport cu linia axială a terasament.
de lucru complexe legate de eliminarea de balast jgheaburi adânci, deformări de alunecări de teren și alte modificări ale subgrade sunt organizate pe proiecte speciale si bugete, acest lucru se face de obicei timp de un an înainte de revizia căii ferate.
Reparare generală a liniei de cale ferata se face pentru repararea dispozitivelor de drenaj și drenaj.
Cap. repararea căii de cale ferată este proiectat pentru a înlocui panourile de cale la un 3-5 clase mai puternice sau mai puțin uzate pe șine (clasele de garare pe pistele 4-5) montate în șine noi sau folosite și noi traverse și obligațiuni starogodnyh și curățare sau balast de înlocuire.
Repararea șinelor de cale ferată poate fi realizată sub forma unui complex cu îndepărtarea și montarea stratului de cale macaralelor cu zăbrele și modul separat cu înlocuirea șine, elemente de fixare, traverse.
Repararea de cale ferată include repararea și restaurarea fortificarea și structurilor de protecție pentru subgrade.
Revizia căii ferate include repararea și restaurarea structurilor de protecție și de reglementare, consolidarea și dosypki conuri, curățarea albiile țevi și poduri medii și mici.
Ștergerea locuri individuale mici: la platformele de pasageri, în conformitate cu pasaje superioare și alte structuri situate în apropierea marilor rute, de călătorie extensibil la stațiile, în conformitate cu proiectul, ca parte a reformării căii ferate.
Repararea de cale ferată presupune înlocuirea completă a șinelor și elementele de fixare pentru noi, mai nu a recuperat R-50 (de obicei 25 m bucle lungi și sudate pentru șină sudate continuu) puternic sau la fel, dar.
La intervale de drum cu traverse de beton revizuire a liniei de cale ferată poate fi realizată fără o schimbare continuă a traverselor în coordonare cu timpul de răspuns, în cazul în care înainte de următoarea revizuire majoră de cale ferată a urmări serviciul lor de viață este de peste. Atunci când congestia mai mult de 75 de milioane. Ton-km / km Gross într-un fel pentru un an, în câteva cazuri, revizia generală a șinelor de cale ferată, realizată cu acordul perioadelor de aplicare a rezervelor minime pot fi efectuate fără înlocuirea completă traverse din lemn, dacă starea justifică lor funcționarea normală a căii la următoarea revizuire majoră a șinelor de cale ferată .
Revizia generală a căii ferate include înlocuirea comutatoarelor cu altele noi de același tip ca și că, șinele menționate, cu înlocuirea legăturilor de comutare și striparea balast piatră spartă la adâncimea totală sau instalarea pe moloz, balast azbest sau pietriș sortat, precum și suportarea macazuri pe proiectare diagrame.
Anti-furt de fixare calea intră revizia căii ferate.
În timpul revizia liniilor de cale ferată care duce la comanda completă toate transferurile și abordările rutiere adiacente
Ministerul cu Ministerul transportaRumyniyasovmestno finansovRumyniyav conform instrucțiunilor președintelui român Vladimir Putin sunt acum lucrează la optimizarea mecanismului de încărcare de vehicule cu o greutate brută admisă de 12 tone, în ceea ce privește repararea prejudiciilor cauzate de drumurile publice. Se preconizează că greutati mari proprietari la nivel legislativ va permite plata taxei de transport de a deduce cuantumul taxei de trecere prin sistemul de deducere fiscală.
Azerbaidjan, Georgia și Turcia au început discutarea tarifelor pentru transportul cu o linie de cale ferată în construcție a căii ferate Baku-Tbilisi-Kars, a declarat ABC.az.
Costul pe metru pătrat al unui nou aeroport în Yuzhno-Sakhalinsk nu va depăși 100 de mii de ruble. Acest bar a fost desemnat în cadrul ședinței din guvernul regional. Discutat propunerile finale pentru termenii de referință pentru noile clădiri. Ele dau transportatorilor aerieni și a lucrătorilor aeroporturilor. În următoarea și jumătate până la două săptămâni pentru a anunța un concurs pentru proiectarea postului, el scrie ASTV.ru.
PAO „științifică și de producție Corporation“ United Wagon Company „(“ SPC HVAC „sau“ exploatație ») (MOEX: UWGN) și operatorul feroviar„VM-Trans“a fost de acord să furnizeze până la 3.000 de vagoane de marfă din noua generație de diferite tipuri. Livrarea primei tranșe este planificată în primul trimestru al acestui an.
Curtea de Arbitraj din Moscova a primit două solicitări de la „Transaero“ al companiei aeriene către Agenția Federală de transport aerian, ar trebui să fie dintr-un fișier carte de pe site-ul Curții, rapoartele FederalPress.
România și Egipt va crea o zonă industrială în zona Golful Suez, a spus Arendator.ru.
Aproape 700 de pasageri Eurostar tren de mare viteză nu a putut obține de pe tren în departamentul Pas-de-Calais la fel de mult 8 ore din cauza unei pene de incendiu și de putere cauzat de o defecțiune în sistemul de alimentare cu energie, potrivit RIA Novosti.
Rosrybolovstvo a prezentat proiectul sectorial de cluster concept comunitar în domeniul pescuitului în Orientul Îndepărtat. Conform calculelor preliminare, proiectul va atrage investiții private în valoare de 17 miliarde de ruble. Contribuția la PIB în valoare de 4 miliarde de ruble. veniturile fiscale în valoare de 1,6 miliarde de ruble. în anul 1300 și crearea de locuri de muncă, în funcție de port News.
Astăzi, guvernul și ministerul lucrează la toate măsurile posibile pentru a crește bugetul. Aceste măsuri includ creșterea sarcinii fiscale, îmbunătățirea eficienței tuturor tipurilor de comisioane și de închidere găuri. Una dintre aceste găuri este de călătorie fără bilet pe transportul public. Zero a fost încă posibil să se întâlnească într-un inspectori de transport public, astăzi este aproape inexistentă profesie, cu excepția, probabil, a trenurilor. Prin urmare, este clar că de mai mulți ani la rând de la bugetul de canaliza de milioane de ruble. În orașele mari funcționează turnicheți automate, dintre care învingerea „iepure“ este efectuată fără dificultate. În majoritatea regiunilor, vânzarea de bilete a fost conductorul sau conducătorului auto, ceea ce reduce semnificativ numărul de free riders, dar nu garantează absența completă pe traseu.
Mexic intenționează să testeze importurile de țiței ușor din Statele Unite in acest an, Reuters a raportat, citând o declarație un manager senior în PMI, birou de tranzacționare a Pemex companiei petroliere de stat la conferința Argus Americas Houston Crude, rapoarte TASS.