Transmisie auto - un instrument de precizie, care a inclus ambreiaj disponibile, cutie de viteze, diferential, transmisie cardanică, arbori de antrenare. Fiind în stare bună (și, de asemenea, cu aplicarea numai ulei de motor de înaltă calitate), toate aceste componente oferă o funcționare lină și continuă a vehiculului.
Motivele pentru repararea de transport necesare, poate câteva, este cea mai mare parte eșecul unei transmisii mecanice, care constă în controlul de comutare în mișcare, în filtrele de înlocuire târzii și ulei. Sau într-o cutie ar putea fi auzit zgomote bate, în mod spontan deconectați.
Repararea cutiei de viteze - o destul de consumatoare de timp și de proces complex, deoarece este unitatea principală a mecanismului care pune în aplicare voința vitezei conducătorului auto, putere, și oferă tot confortul de conducere. Repararea constă în îndepărtarea cutiei de viteze și demontarea acestuia, efectuarea de depanare, piese de schimb, și reasamblare. Prin urmare, înlocuirea și repararea cutiilor de viteză, reparații de ambreiaj și înlocuirea discurilor de ambreiaj necesită o abordare profesională și exigente.
Cu întreținere corespunzătoare, de reglare, iar în dreapta cuplajul de antrenare modul funcționează corespunzător. Repararea ambreiajului sau este necesară înlocuirea din cauza uzurii substanțiale sau rupere. Unul dintre motivele pentru repararea ambreiajului un defect sub formă de labagii, incomplete sau alunecarea de pe ambreiaj, bat sau zgomot. Pentru a rezolva aceste probleme au nevoie de un ambreiaj de reparații de calitate.
Atunci când are loc alunecarea de înlocuire funcțională a garniturilor de uzate ale discului de ambreiaj sau discul în sine. De asemenea, înlocuite cu arcuri de compresie, care au pierdut elasticitatea și șaibe de izolare.
Înlocuirea discului de ambreiaj este după cum urmează:
Mai întâi trebuie să deconectați borna negativă a corpului pentru a preveni producerea de scurtcircuite.
Apoi, trebuie să deconectați cilindrul hidraulic al mecanismului de ambreiaj, apoi face un jack de ridicare o mașină. Scurgeți uleiul de transmisie. Scoateți demarorul. Apoi, este necesar să se deșurubează cutia de viteze de la motor.
ambreiaj marșarier mai departe de volantului motorului. După îndepărtarea capacului ambreiajului și discul de ambreiaj pentru a verifica starea tuturor detaliilor. capetele niturilor trebuie să fie adâncite de 1,1 mm, în cazul în care această cifră este mai mică, discul trebuie să fie înlocuit.
Când slave unitatea instalată în capacul la partea care iese din hub-ul în raport cu directiona spre primăvară.
Plasarea discul de pe roata de mână, în timp ce strângeți ferm șuruburile.
În cazul în care repararea ambreiajului se efectuează datorită unei incomplete porniți-l, apoi indreptarea discul de ambreiaj. După eliminarea bruiajul care are loc Kit. Mai departe efectuate inlocuirea garniturilor de frecare nituri rupte sau slăbite.
Dacă se realizează ambreiajul cuplat sacadat ambreiaj disc de înlocuire, ca elasticitatea plăcilor elastice pierdute sau există ruperea arcurilor de torsiune amortizor de vibrații. După aceea, curățarea este realizată suprafața volantului și discul de ambreiaj sau suprafața uleioasă purificată a discului de ambreiaj de lucru. În continuare, trebuie să înlocuiți lagărul cutiei de viteze.
Efectuarea de reparații de cuplare are loc atunci când zgomotul, lovirea sau zăngănit implică schimbul unui amortizor de disc ambreiaj rupt (amortizor - torsiune vibrații amortizor). Mai departe, lagărul axial este înlocuit, iar piesele canelat de conectare, precum și bearing capătului frontal al arborelui de antrenare a unei transmisii. După ce implică schimbul de o carcasă de cuplare cu un arc diafragmă slab.
