Fiecare amortizor are sistem de evacuare auto si multe automobiliștii scopul său este evident. Ride în jurul orașului cu un sistem de evacuare tare și otrăvitoare va fi incomod, iar penalitățile pentru depășirea nivelului admis de zgomot și a emisiilor nocive din funcționarea mașinii este destul de mare astăzi. Atunci când funcționează VAZ tobei de eșapament de multe ori nu acordă suficientă atenție, deși util să știe cum să diagnosticheze amploarea deteriorării sale. de înlocuire în timp util „Glushak“ este obligatoriu, pentru că eșecul acesteia ar putea reprezenta o amenințare pentru sănătatea umană și funcționarea mașinii cu motor.
Silencer - dispozitiv scop, lucru
Un element important al sistemului de evacuare - tobei de eșapament, operarea mașinii fără el este imposibil. De obicei, toba de eșapament este situat în partea din spate a vehiculului și, în combinație cu sistemul de evacuare servește robinet gaze nocive din motor, ocolind interiorul vehiculului.
fulare auto sunt realizate din oțel inoxidabil, oțel aluminizat și de obicei negru. „Glushakov“ din oțel inoxidabil este practic absentă din vânzarea de costul ridicat și durata lungă de viață (durata de viață de 10-15 ani). fulare aluminizată instalate pe VAZ 2114/2115. Acestea sunt distribuite pe piața internă și europeană (durata de viata 3-7 ani). de obicei mufflers de oțel negru sunt substitute mai ieftine și sunt doar câteva luni, atât de rar utilizate.
De ce avem nevoie „Glushak“
Principalele funcții ale amortizorul de zgomot:
- reducerea zgomotului la combustibil de lucru;
- reduc viteza gazului de emisie, temperatura lor.
Toate elementele sistemului de evacuare supuse la temperaturi ridicate, astfel încât acoperirea (vopsea anticorozivă, mastic), care este aplicat pe un amortizor de zgomot, arsuri. Sistemul de evacuare VAZ 2114/2115 este montat sub corpul în partea de jos a masinii.
amortizor de zgomot suplimentar sau alternativ, rezonatorul este proiectat pentru a evacua tubul de evacuare al gazelor arse și a primi porțiunea următoare.
Rezonator - o parte importantă a sistemului de evacuare, aceasta afectează în mod direct puterea motorului. Cu cât producția de gaze de eșapament de la rezonator, puterea masinii se misca mai repede si mai mult.
VAZ 2114/2115 toba de eșapament este atașat la mașină benzi elastice speciale de fund, cârlige agățându-se de partea plată și de sus. De ce să folosiți gumă, și, de exemplu, nu monta un metal?
În timpul trecerii gazelor de eșapament de la țeava de eșapament vibrații țeavă sunt amplificate, toba de eșapament începe să vibreze și dacă montați în stare solidă, vibrația este transmisă în cabină. toba de eșapament din cauciuc Mount înmoaie vibratii, este, prin urmare, utilizat în toate vehiculele.
La VAZ 2114/2115, amortizor de zgomot - o cameră metalică volumetrică sigilată, împărțită în partiții diferite. Întregul flux al gazelor de eșapament trec prin secțiunea toba de eșapament în final stins și purificat. Dacă ne uităm la schema de amortizor de zgomot, pe toate masinile va arata aproape la fel.
toba de eșapament de înlocuire pe VAZ 2114/2115
Defectarea unui amortizor de zgomot pe o masina se poate întâmpla din diverse motive:
- leziunile mecanice;
- Influența precipitațiilor atmosferice și noroi;
- epuizare elementele interne și pereții tobei de eșapament.
Semne de eșec, cel mai adesea manifestată în creșterea sunetului de evacuare: masina se execută bubuiturile foarte tare, există o abundență de gaze de eșapament de sub mașină, în zona amortizorul de zgomot și mirosul nu este reprocesat de combustibil.
Cum se schimbă „Glushak“ cu propriile sale mâini
În multe cazuri, reparații de evacuare nu poate fi - este nevoie urgentă de înlocuire. Nu este atât de dificil pe cât pare. Veți avea nevoie de:
- Noul amortizor de zgomot + Kit (perne din cauciuc inel plisat metallografitnoe instalat sub clema pentru a plasa racorduri suplimentare și principalele amortizoare de zgomot);
- unelte;
- lampă portabilă;
- o gaură de observare sau cric;
- ora două timp liber;
- mână în creștere de la locul potrivit.
Componente pentru înlocuire este recomandat să achiziționeze de la furnizori autorizați, deoarece, în caz contrar, se poate da de fals de slabă calitate.
După achiziționarea pieselor trebuie să vă asigurați că acestea sunt într-adevăr potrivite pentru înlocuire. Este necesar să se verifice toate elementele de fixare, găurile și curburi.
Dacă toate cele de mai sus corespunde parametrilor, puteți începe să demonteze toba de eșapament rupt. După instalarea vehiculului pe o gaură de vizualizare - verifică elementele de fixare și șuruburile de prindere între țeavă și toba de principal toba de eșapament țeavă.
Scoaterea amortizorul de zgomot
Eliminarea unui nod este recomandat în următoarea secvență:
- Înainte de slăbirea procesului firului piulițele WD-40 sau un lichid pentru îndepărtarea ruginii, așteptați 10 minute.
- Cu ajutorul unei chei fixe sau cap 13 pentru a deșuruba cele două șuruburi care fixează clema.
- Aruncind clemă pentru a scoate garnitura inelară.
- Scoateți plăcuțele de cauciuc care dețin toba de eșapament.
- Deconectați toba de eșapament de la rezonator.
Dacă întâmpinați dificultăți cu slăbirea piulițelor, puteți folosi un ciocan si dalta. Pentru a face acest lucru, trebuie să se odihnească o daltă în fața piuliței și lovituri de ciocan ascuțite invers acelor de ceasornic pentru a încerca „demola“ fir. În caz contrar, ar trebui să fie tăiate șuruburile polizor.
Instalarea de noi piese
Instalarea unui nou amortizor de zgomot are loc în ordine inversă, dar este necesar pentru a lubrifia temperatură ridicată etanșantul inelului de etanșare. Acest lucru va asigura o conexiune sigură și etanșă.
În absența găurii de vizualizare poate utiliza cricul, setarea pre-accentul sub roțile din față.
reparații de evacuare VAZ 2114/2115
Înainte de a schimba toba de eșapament, este necesar să se facă de inspecție pentru daune. În unele cazuri, puteți face reparații minore și nu cheltui bani pentru a cumpăra piese noi. Restaurarea performanței tobei de eșapament este condusă de următorul algoritm:
- Emery pânză sunt dezbrăcat tobei de eșapament și suduri.
- Întreaga piesă este inspectat pentru fisuri, burnouturi, daune.
- În caz de utilizare defect de sudura semiautomata, se fierbe fisuri. La epuizare locuri pot suda grosimea plăcii de metal de cel puțin 1,5 milimetri. fisuri mici pentru a acoperi un etanșant cu temperatură ridicată.
Toate spațiile de lucru prelucrate în mod necesar șmirghel pentru rezultate mai bune.
Sudarea este utilizat în cazul în care metalul este toba de eșapament suficient de puternic. Se fierbe cusături groase pentru a evita un nou fond și de epuizare.
Motivele pentru detaliile eșecului
Pe amortizor de zgomot afectează un număr de factori diferiți care pot provoca daune la ea:
- Precipitarea, murdărie. Prin precipitare a însemnat căderea de ploaie și zăpadă. Greutate ajuns periodic pe o țeavă fierbinte, determină diferențele de temperatură, rezistența la rupere a metalului. Din păcate, pentru a proteja toba de eșapament în nici un fel nu funcționează, umezeala, în orice caz, va avea un impact asupra metalului. O soluție rezonabilă ar fi să se evite conducerea prin bălți adânci și mișcarea lentă a secțiunilor contaminate ale drumului. În cazul în care conductele de evacuare și conducta este murdară, să fie apă curată (dintr-un furtun poate fi presurizat cu jet). După curățare, se recomandă pentru a porni motorul, astfel încât apa prins în toba de eșapament evaporat.
- Condensul. În timpul funcționării prelungite a aparatului în singur condensare toba de eșapament care cauzează proces coroziv. Acest lucru duce la distrugerea inevitabilă a componentelor interne ale amortizorul de zgomot. Acest lucru se întâmplă foarte rar, dar, înainte de călătorie este recomandat pentru a crește viteza de operare, apăsând în mod repetat pe accelerație. flux de gaz care iese din umezeala derivată din Glushak.
- Influența chimică. Ca rezultat al ejecție a gazului de eșapament în pereții tobei rezolvă multe specii chimice toxice care distrug infiltrării metalului Reactivii de trafic eșapamentul.
- efect fizic. Hit pietre, lovituri de evacuare atunci când conduceți pe drumuri, de asemenea, duce la deteriorarea aparatului.
Impact chimic și fizic pe toba de eșapament din metal - un proces natural. Demontați și curățați toba de eșapament nu poate fi, deoarece capacitatea nu este deschis, și de a proteja împotriva loviturilor și pietre se vor concentra doar și profesionalismul conducătorului auto pe drum. Diagnosticare și eliminarea daune minore într-un stadiu incipient poate ajuta la evitarea problemelor grave mai târziu.
sunete străine „Glushakov“
Motivele pentru diferitele zgomot și bate în toba de eșapament poate fi:
- Fixare amortizor de zgomot pe un fir sau cravată. Nu ar trebui să fie primatyvat toba de eșapament pe sârmă, sau vor fi furnizate rattle și zăngănit. Utilizați numai tampoane de cauciuc.
- Obiectele străine prin țeava de eșapament. Atunci când conducerea pe teren accidentat, bălți adânci, backup-ul, ar trebui să nu uităm că țeava de eșapament este situat la doar 20 cm. De la suprafața drumului, și, prin urmare, pot arunca diferite mase și pietre în interiorul tobei de eșapament. De multe ori se bat și zuruitoare.
- Delaminare metal ars în interiorul tobei de eșapament. Ca urmare a acțiunii chimice pe pereții stratului de cocs format Glushak. Din acest motiv, de-a lungul anilor, în toba de eșapament poate auzi uruitul de metal exfoliate.
- Condensul afectează, de asemenea, sunetul de evacuare. Condensul format ca urmare a funcționării prelungite de mers în gol, atunci când motorul se încălzește. Sunet și „barbotare“ - semne de umiditate acumulate în toba de eșapament. Creșterea vitezei de mai multe ori, de condens se stinge și semne de insuficiență dispar.
Aceste elemente sunt posibile factori de influență asupra sunetul amortizorului de evacuare și sunt considerate cele mai frecvente.
Repararea și toba de eșapament de înlocuire pe VAZ 2114/2115 disponibile pentru fiecare automobilist, întrebarea este numai în încrederea și timpul. Schimbarea elementul vechi la noul ușor cu instrumente la îndemână, dar Remediu toba de eșapament este recomandat pentru profesioniști. În orice atelier de reparații implicat în astfel de tipuri de muncă. Pentru puțini bani și o perioadă scurtă de timp vă va repara toba de eșapament. Amintiți-vă, de prevenire - o metodă sigură de tratament!