Pornirea autovehiculului cu butoane ‡ modul de a face cu păstrarea aprinderii

Bine-a ajuns pe mâini înainte de MNU. la o examinare mai atentă sa dovedit că releul de pornire este pus în fața mea. așa cum am spus

ca cel mai primitiv obișnuit cu 4 pini releul demarorului. la terminalul 86, plus castelul (și (sau) butoanele de contactul 85 nu la greutatea, iar firul albastru de înfășurare a generatorului prin dioda de excitație.
Terminalul 30 plus pe baterie. un contact 87 pe VC.
Lucrările vor fi după cum urmează: sârmă albastru „magic“ și este un plus și un minus.
Motorul nu este pornit atunci când este negativ în ceea ce privește bateria. adică, atunci când se aplică activitatea de blocare a releului, plus, dar atunci când gena rabotayushem plus Tama. iar releul nu funcționează.
Ei bine, la aproximativ. baieti ma pot corecta. primul lucru care a venit în minte.

Ei bine. Nu odin..primerno lucru de identitate

toate, singurul lucru primitiv care sa schimbat, mai degrabă decât de masă aruncat efectuate pe terminalul generator de excitație

Chiar și fără diodă funcționează fără probleme. după lumina de încărcare se stinge. demaror nu se întoarce.

P.S.
Am dat seama că este necesar să fie angajate în cabluri. Masina = coșmar electrician.
poate cineva recomanda un bar low-cost pentru o duzină de relyushek? Pentru a pune toate culturale.

Salutări!
Și nu ai putea face o fotografie chiar aici atât de mult. foarte foarte slab, eu sunt un electrician. Promuchalas apoi starter, acum a decis să o facă din nou și grebla electrice mă ogrebli.
Mai precis, este de dorit să meargă la magazin - achiziționate, și apoi uita-te la pozele tale și se conectează)))
Vă mulțumim anticipat)

Cu siguranță pot. curent
1) nu este ușor de a apela cel care nu se teme de fire?
2) termenul-Hz. trebuie să alegeți.

articole similare