plăcuțe de frână ceramice, argumente pro și contra.
Automobilele moderne sunt de obicei echipate numai cu frâne cu disc. O astfel de soluție este destul de clar - fiabilitatea, eficiența și ușurința de întreținere sunt de necontestat meritele lor. Dar, de multe ori, condițiile de aplicare sunt extrem de dure, și de multe ori forțează să folosească în loc de frânele ceramice obișnuite.
Despre dispozitiv și discuri frâne
Principalele elemente ale acestora sunt:
- plăcuțele de frână;
- discul de frână;
- piston caliper.
Totul funcționează destul de simplu - atunci când apăsați pedala de frână printr-un piston tampoane sunt presate pe disc. Datorită forțelor de frecare generate de energie a vehiculului în mișcare este redusă și transformată în căldură, și decelerează vehiculului. Eliberarea de căldură tampoane foarte cald și discuri, pentru a reduce încălzirea lor, frâne ventilate fac.
Cu toate acestea, uneori, acest lucru nu este suficient, literalmente frânele înroșit, iar frânarea vehiculului se deteriorează. Apoi, este mai bine să utilizeze karbono frâne ceramice, capabile să funcționeze la temperaturi ridicate. Acest lucru se întâmplă cel mai adesea în condiții de frânare bruscă și frecventă. O astfel de caracteristică a condițiilor de evenimente sportive și tot felul de curse.
Un pic despre ceramică în general
Trebuie remarcat faptul că, în discuri de frână convenționale și etrierul este realizat dintr-un metal, și tampoane - un amestec de metale la azbest. Aceasta le permite să reziste la temperaturi de funcționare relativ ridicate (800 ° C) și de a absorbi cantități substanțiale de căldură generată în timpul frânării. Cu toate acestea, azbest a fost găsit nesigur pentru sănătate, apoi a început să ridice un înlocuitor. Căutarea de noi compoziții de frecare a dus la ceea ce a apărut plăcuțe de frână ceramice și discuri de frână ceramice.
Din moment ce a fost creat o mulțime de diferite materiale care sunt utilizate în aceste scopuri. Compoziția lor poate varia semnificativ de la un altul, pentru că nu există cerințe de reglementare aplicabile pad ceramică și discuri ceramice, nr. De fapt, a existat confuzia și haosul obișnuit. Ar putea un metal obișnuit provoca orice material, și apoi anunță că aceste discuri de frână ceramice.
Am încercat să dau seama ce e ceea ce, ai nevoie pentru a face câteva precizări. Pottery în acest context, nu corespunde noțiunii general acceptată, nu este argila arsa. Similar, termenul orice material anorganic nemetalic poate fi numit.
Mai mult, plăcuțele de frână ceramice și discuri ceramice sunt realizate nu numai atât, ci prin tehnologia de pulbere, așchii de metal amestecat cu ceramică în unele proporție, și apoi se coace totul la presiune și temperatură înaltă. Rezultatul obținut este un material refractar adecvat pentru fabricarea de piese cu proprietățile necesare. De obicei, producătorii, industria prelucrătoare, de exemplu, aceleași plăcuțe de frână ceramice, care produc mai multe versiuni diferite, concepute pentru stilul specific de echitatie - «strada», «sport», «extreme».
tampoane ceramice din fiecare dintre aceste tipuri au argumente pro și contra lor, unii au nevoie să se încălzească înainte de muncă, alții nu au nevoie de așa ceva, care este motivul pentru care sunt potrivite pentru conducerea de zi cu zi, și încă altele pot fi utilizate numai în condițiile de pista de curse.
Blocuri ceramice: argumente pro și contra de a folosi o mașină
Atunci când se decide cu privire la utilizarea unor astfel de frâne pentru condusul de zi cu zi, merită să ne amintim despre proprietățile materialului.
tampoane ceramice oferă avantaje semnificative, cum ar fi:
- reduce semnificativ masa nesuspendata;
- îmbunătățirea manipulării și stabilității vehiculului.
Cu toate acestea, utilizarea lor are anumite dezavantaje - au un cost ridicat în comparație cu convenționale și funcționează bine la temperatură ridicată, adică ei trebuie să fie preîncălzit.
Să spunem că - nu toate că bine pentru o masina de Formula 1, se potrivește într-o formă pură pentru mașină de producție. Cel mai adesea, blocul ceramic este pus pe mașini sport și de lux, care, în orice condiții de drum se vor deplasa la viteză mare. Pentru deplasarea într-un curent urban convențional sau în timpul deplasării pe un drum de pământ pentru blocul ceramic țară nu este exact nevoie.
Multe dintre componentele și soluțiile tehnice utilizate într-o mașină modernă, testat pe pista de curse. Un astfel de elemente de frână sunt din ceramică. Cu toate acestea, pentru toate meritele sale, aplicarea lor pe scară largă în mașină normală de producție cu greu poate fi considerată adecvată, cu toate că ar putea exista opinii diferite.