Uleiul din motor. ciuma ulei. moarte motor după 2-3000 după schimbarea uleiului - nu re-rula toate acest lucru se întâmplă doar pe synthetics, este la Supraîncălzirea locală în pistonul pierde aditivii și se transformă într-o cremă de pantofi.
M-am mutat la 15W40 apă minerală. Dacă este disponibil, puteți obține 15w50 - toate ar fi fost superb.
În timpul iernii polusin zalyu de aceeași marcă.
Am apoi synthetics kapitalki Lukoil Armotek 5v30 inundate. Conform unui mod manual. Pot exista unele probleme?
Lukoshko ulei normală nu. Există un pachet bun aditiv și o bază bună. Dar nu se poate aranja o reluare. 10000 km plafon. Și cel mai bun de 7-8.
Mi-ar turnat 5W40. Albastru - polusin ... dacă apa minerală nu este pregătită moral. Vara Tot aceeași ... fierbinte ... 30ki mica - apa.
Sunt pe Golf, înțeleg turbo bine diferența dintre „apă“ și uleiul un pic mai gros.
Duza nu prstavili. La sfârșitul AC marcaj. Trebuie să Sun. AC este de la 2,2 la 110 CP cu motor.
El a pus duza corectă, are 115 CP
Da, am 115l.s.
Duza nu prstavili. La sfârșitul AC marcaj. Trebuie să Sun. AC este de la 2,2 la 110 CP cu motor.
Se pare corect, ales pentru a scoate.
Trebuie să fie soare, dar sunt multe cazuri de instalare de curent alternativ. Ceilalți vorbitori. Uită-te la mărcile sparte. Principalele patru identice. Înregistrat cel puțin în calculator? Corecții, forța ceva nou!