- myzhchina82
- Offline
- nou venit
- Mesaje: 14
- Reputație: 0
Îmi cer scuze dacă nu am scris, dar problema este aceasta: A venit astăzi pentru a diagnostica, pentru că cecul a fost de ardere. Ars trebuie spus pentru o lungă perioadă de timp, de la cumpărare. Timpul nu a venit. Ar fi călătorit mai departe, dar a decis să apeleze la diagnostic. Uite, da, eroare P0403 EGR cu poziția supapei de circuit cjntrol. Diagnosticianul a spus tip nu vă faceți griji se întâmplă de tip Benz. Chiar acum eroarea de piei și puteți continua să conducă. Off Aruncat. Caut unele treceri 1 minut și apare din nou. Ei bine, el nu se gândește urca mult timp sub capota si ofigivaet putin))) - senzorul la mine se pare că nu mai funcționează, Clem a ieșit în vrac, conectorul senzorului este rupt. În verdictul scurt - mi cumpere senzor))) Ei bine, cred, este clar. Curent am o întrebare: Și ce tot acest senzor afectează dacă poți fără ea și pentru cât timp? (Mă duc, cum ar fi ceva neobișnuit și comportament ciudat al mașinii - Nu există lumini și aprinse o verificare.) Dap se află și în cazul în care este de a lua în Novosibirsk? Ei bine, asta-i tot. Se așteaptă răspunsuri de la persoane competente. Multumesc anticipat.
Administratorul a interzis să publice intrări oaspeții.
- maximă
- Offline
- specialist
- trapa sport
- Mesaje: 199
- Vă mulțumesc primit: 2
- Reputație: 8
va veni vara viitoare, voi îneca general)), a ocolit gazele de eșapament înapoi în orificiul de intrare, astfel, înfundarea doar galeria de admisie, ea Tipo 3 euro, mai puține emisii)))
în cazul în care este închis este pentru o mai bună, galeria de admisie mai curat, iar în cazul în care publicul nu este cu siguranță un mai curat și mai murdară))
Cred că e în regulă nu funcționează)
114 1.5 AXELA argint
Administratorul a interzis să publice intrări oaspeții.
- levinbraun
- Offline
- profesional
- mazda Atenza 2ndG
- Mesaje: 292
- Vă mulțumesc primit: 2
- Reputație: 33
Așa cum avem în România, totul este întotdeauna simplu. „Ce fac inginerii. Da, eu, Vanka română eu știu cum ar trebui să funcționeze!“
și modul în care citirile calculate senzorii de măsurare ca număr de aer și gaze de evacuare de intrare?
interp suprapunere. calcule schimba ceea ce calculatorul și motorul nu este gata.
Ei bine, cine mai bine pentru ea?
Îmi place curat
Dump terminal cu akuma.
urca peste acolo pentru motor
A se vedea acolo supapei EGR
Deconectați cip cu un fir, deșurubați cele două șuruburi de la supapa și cele două șuruburi de la tub, rândul său, în jos un tub mic, scoateți supapa, transporta acasă.
Razberayus în două părți, în funcție de modul în care el însuși este apăsat valva, probabil prost,
este necesar să se facă acest lucru la fel de bine să apăsați pentru ca acest lucru să-l curat, am curatat silitom, dar într-un fel prost curățat, în cele din urmă a luat o perie cu peri din plastic și curățați depunerile de carbon, fragmentat ca el ar putea, valva a început să apese cu ușurință, fără lipirea și podtuplivany.
ia acasă cablu pentru curatare canalizare, sau ceva de genul asta este un astfel de diametru de 5-6 mm este ideal pentru munca suplimentară.
Mergem la mașină și scoateți tubului 1 prin desurubarea șuruburile 2,3,4,5. (Poate fi necesar pentru a trage chiar și un al doilea tub în imaginea de mai sus, care are două șuruburi otkruchenno)
și ghiftui nevpihuemoe, un cablu în tubul până când nevylezet pe de altă parte, funingine și murdărie va acoperi o mulțime, purjat, opțional mea (nu am spăla, deoarece există o singură cifră în funingine toată voința), uscați-le.
Înșurubați din nou.
erori de calculator nu sunt lăsate să cadă, am citit undeva cum să se plieze: Clem a decolat, frânată, 20sec a avut loc. Odell terminale, verificarea nu este aprins, și nu se mai aprinde.