Cu operare constantă a proprietarilor de automobile mult au monitorizeze mai atent starea mașinii și a corecta cu promptitudine orice probleme sau defecțiuni detectate. În special, într-o astfel de specială și au nevoie de plăcuțe de frână și discuri de îngrijire speciale, care, în esență, sunt cele mai problematice locuri din întregul sistem de frânare. În caz de eșec al frânei de cea mai bună opțiune va fi o înlocuire totală. Dar atunci problemele cu discurile de frână și productive „viața“ lor, atunci când un anumit număr de acțiuni pot fi extinse pe termen lung. Acest lucru necesită alezajul deteriorat discurile de frână obișnuite în timp util.
1. Diagnosticarea serviceability de discuri de frână;
2. Care este alezajul de discuri de frână;
3. Care este rotirea discurilor de frână;
4. Tehnologii și echipamente pentru alezajul a discurilor de frână.
Valoarea medie a rula în discul de frână este 80-100000 km, și plăcuțe de frână -. 30 mii de km .. Aceste cifre variază în funcție de modelul de mașină și de brand, precum și tipul de sistem de frânare. În plus, un impact deosebit de important asupra stării generale a discului de frână are de conducere automobilist neposredstvennyystil. Atunci când mișcarea agresivă de viteză sunt adesea folosite de frânare de urgență, ceea ce duce la o scădere în viață de frână. În astfel de cazuri nu ajută, și chiar garanții și recomandările producătorului vehiculului.
1. Diagnosticul de funcționare a discurilor de frână.
În lumea de astăzi de echipamente pentru alezajul discului de frână permite automobiliștilor ia în considerare numai demontarea roții. Ea nu are nevoie chiar de un anumit nume de marcă și producători, din moment ce toate standuri moderne pentru discurile de frână cu caneluri, care sunt echipate cu diferite garaje sunt capabile să elimine orice efecte secundare utilizării nereușite și extrem de intensă a frânelor. Masina in sine, care servește pentru poansonarea discului de frână elimină deformarea discului, de asemenea, elimină diferite tipuri de daune mecanice la suprafața de lucru sub formă de caneluri și adâncituri.
După ce procedura este terminat alezaj, discul de frână este necesară resurfacing. Acest lucru este de a se asigura că termenul de funcționare plăcuțelor de frână noi, care trebuie să fie instalate după închiderea discurilor de frână alezajului a căzut.
2. Care este găurirea discurile de frână?
Deja purtat plăcuțelor de frână, în plus față de aplicarea deteriorării mecanice a discului oglindă, provoacă, de asemenea, praf și pastă nisip fin. Din situația cu problema uneia dintre discurile de frână - acestea sunt alezaj complet. Datorită alezajul discurilor de frână pot fi obținute următoarele rezultate:
1. Incetarea bate discuri de frână;
2. durata de viață mai lungă, nu numai conduce, dar, de asemenea, plăcuțele de frână;
3. Desigur, pentru a îmbunătăți în mod semnificativ eficiența sistemului de frânare;
4. Desigur, reduce în mod semnificativ costurile, pentru că nu trebuie să cumpere discuri noi.
Acum, după ce toate aspectele pozitive de mărunțire și plictisitor discuri de frână au fost clarificate, este necesar să se determine locul în care acesta se va produce discuri de frână foarte uluc. Acesta este cazul atunci când salvați pe achiziționarea, nu au nevoie pentru a salva de la locul de muncă. Cel mai bine este de a contacta serviciul. Desigur, puteți petrece o gaură pe un strung singur, dar mai întâi trebuie să viziteze sprijinul adecvat în cazul în care aveți nevoie pentru a obține sfaturi cu privire la acest lucru.
3. Care este rotirea discurilor de frână?
Este acele numere care dau producători și sunt norma. Ele pot fi văzute fie în manual, în cazul în care masina conduce full-time, se bucură foarte instrucțiunile de disc de operare de la producator. Și totuși, există multe întrebări, alezaj nu este investițiile și costurile necesare? Acesta poate fi în continuare mai ușor să cumpere noi roți? Dar, în astfel de cazuri, este important să ne amintim că trebuie să cumpere doar o pereche de discuri de frână, pentru single-le înlocui pe aceeași axă.
În plus, cel mai bun rezultat ar fi în cazul în care discurile de frână de schimb, în același timp, pentru a înlocui și plăcuțele de frână. Acest lucru se face în cazul în care, în cazul în care cauza de bază este o frână pe disc defecte de uzură pad.
4. Tehnologii și echipamente pentru alezajul a discurilor de frână.
În mâinile unui specialist al timpului nostru este un adevărat miracol - mașină pentru canelură imediată a discului de frână, în care sunt programate toți parametrii, și ea a discurilor de șlefuire apar în modul automat. În plus, deja, în general, nu este nevoie de a discului de frână a fost scos din mașină. Groove cu îndepărtarea discului de frână se realizează pe o mașină staționară pentru bore acționare directă. Suprafața de lucru discului de prelucrare este produsă pe ambele părți simultan, permițând astfel să se adapteze tuturor parametrilor necesari pentru echilibrarea și grosimea discului.
disc canelură de frână fără a scoate apar cu cupe portabile pentru canelura discului de frână. Planurile de referinta care servesc ca sticla portabil uluc - un loc unde montat caliper. Ca rezultat al acestui tip de canelură a discului de frână se poate obține de suprafață absolut paralelă și netedă a discului.
Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.