impuls specific - caracteristica motorului cu jet. egală cu raportul dintre impuls creat de ele (sume) de mișcare a debitului (de obicei, masiv, dar poate fi legat, de exemplu, volumul) de combustibil.
Dimensiunea de amploarea dimensiunii vitezei în unități SI acest metru pe secundă. Formula de calcul aproximativă a impulsului specific (viteza de curgere) pentru motoare cu reacție la combustibilul chimic arata ca:
Iy = sqrt (16641 (Tk [1- y] / uy))unde Tk - temperatura gazului în camera de ardere (descompunere); pk și gaz PA- presiune, respectiv, în camera de ardere și la ieșirea duzei; y - greutatea moleculară a gazului din camera de ardere; Coeficientul u- caracterizează proprietățile termofizice ale gazului din camera (în general, u = 15).
După cum se vede din formula în primă aproximație, cu cât temperatura gazului, cea mai mică greutate moleculară și cu cât RD raportul presiunii din camera în spațiul înconjurător, cu atât mai mare impulsul specific. O formulă mai exacte pot fi găsite aici N-formula
Se poate observa momentul plin de umor asociat cu această formulă, deoarece nu are nici un nume propriu, experți, de obicei, îl numesc „Y-formula“ - în filmul de comedie „Operațiunea“ Y „și alte aventuri Shurik“ studenții care scriu derivarea podeaua coridorului, afișa această formulă
Adesea există o confuzie între termenii „impulsul specific“, „împingere specific“ și „viteză de descărcare“. forța de tracțiune specific - caracteristica unui motor cu reacție care prezintă un raport generat le-a înfipt la un debit de combustibil în masă. Se măsoară în secunde și este într-o anumită dimensiune, cât de multe secunde, motorul este capabil să genereze o forță de 1 kgf în timp ce expending 1 kg de combustibil. Acesta este convertit la impulsul specific prin multiplicarea cu o valoare g. Acesta este utilizat de obicei într-o balistica internă, în timp ce impulsul specific - în balistica externe. Viteza de evacuare este numeric egală cu impulsul specific teoretic.
Impuls specific este un parametru important motor ce caracterizează eficiența acestuia. Acesta arată cât de mult combustibil ar trebui să fie cheltuite, că aeronava a fost dat un impuls. Această valoare nu este direct legată de grupul motopropulsor de combustibil și eficiența energetică, de exemplu, motor ionic au foarte puțin de tracțiune, dar din cauza marelui impuls specific sunt folosite ca împingătoare în tehnologia spațială.
Pentru statoreactor specifice impuls ordine mărime de mărime mai mare decât cea a motoarelor de rachete chimice. datorită faptului că oxidant și fluidul de lucru primit din mediul înconjurător și consumul lor nu este luată în considerare în formula de calcul a impulsului, care apare numai în debitul carburantului în masă. Cu toate acestea, mediul de utilizare la viteze mari cauzează degenerarea WFD - pulsul lor specific scade odată cu creșterea vitezei. Enumerate în tabelele valoare corespunde vitezelor subsonice.
impuls specific tipic pentru diferite tipuri de motoare
Vezi ce „forța de tracțiune specifică“ în alte dicționare:
SPECIFIC ROD - figura motorului lucrabilitate, exprimată prin raportul dintre forța de tracțiune (a se vedea (1).) A motorului la masa, volum sau alt parametru ... Large Polytechnique Encyclopedia.
ROD SPECIFICE - raportul dintre forța de tracțiune la masa sa, volumul sau alt parametru ;. perfecțiune a motorului de index. Y. m. Cu jet de aer de presiune motor raport cu masa fluxului de aer. Am înfipt motoarele de rachetă, raportat la al doilea impuls ... ... Great Dicționarul Enciclopedic Politehnica
impingere specific - un motor rachetă, raportul dintre forța de tracțiune dezvoltată de motor rachetă, al doilea impuls pentru debitul masic de combustibil; Indicele de eficiență a motorului (n.sek) / kg [(kgs.sek) / kg]. UW. Cele mai bune motoare de combustibil lichid (1976) de 4,5 ... Marea Enciclopedie sovietică
forța de tracțiune specific - motor cu jet de aer # 151; Raportul WFD de împingere la al doilea impuls fluxul de aer. Valoarea maximă D t. 1250 N · s / kg la postcombustie maxim turbofan. Y. m. Neforsirovannom TRD poate ajunge la 1000 N · s / kg. Subsonic exhaustor ... ... Enciclopedia „Aviație“
forța de tracțiune specific - motor cu jet de aer # 151; Raportul WFD de împingere la al doilea impuls fluxul de aer. Valoarea maximă D t. 1250 N · s / kg la postcombustie maxim turbofan. Y. m. Neforsirovannom TRD poate ajunge la 1000 N · s / kg. Subsonic exhaustor ... ... Enciclopedia „Aviație“
TBG axial specific - tijă de împingere raportul specific TBG la al doilea impuls fluxului de aer. [79] GOST 23851 Subiecte Avioane Motoare Sinonime impingere specific ... Manual tehnic traducător
Motor specific cu jet de presiune - raportul dintre forța de tracțiune la al doilea impuls DCA a fluxului de aer. Valoarea maximă D t. Este de 1250 N (·) cu / kg la postcombustie maxim turbofan. Y. m. Neforsirovannom TRD poate ajunge la 1000 N (·) cu / kg. avioane exhaustor de pasageri subsonice au UW. ... ... tehnologie Encyclopedia
șurub specifice tracțiunii - Raportul dintre forța de tracțiune efectivă șurub la puterea cheltuită în alternarea. [GOST 21664 76] elice Subiecte aer de motoare de aeronave ... Director tehnic traducator
forța de tracțiune specifică a motorului - tracțiune dezvoltată de motor, al doilea impuls împărțit la greutatea fluxului de aer prin terminologia motorului ... Polytechnic Dictionary
Statoreactoare - (DCA) motor cu jet termic, ca fluidul de lucru este un amestec de aer de admisie din produse de oxigen și de oxidare a combustibilului atmosferic conținute în aer. Datorită oxidării fluidul de lucru este încălzit de ... ... Wikipedia
- Impulsul specific. Dzhessi Rassel. Această carte va fi făcută în conformitate cu comanda pe tehnologia de imprimare Tehnologie-on-Demand. Conținutul de calitate înaltă prin articole wikipedia! Ude? Inului și? Mpuls sau oud? Te comandă? Hectare (Ing. Specific ... Citește mai mult Cumpără pentru 1.125 de ruble