Pentru curse de stradă sunt zburatori „cluburi“ și amorfi evaziv
mașină puternică - este bine. Nu utilizați o turma de cai în timp ce de conducere - Îmi pare rău. Mai ales daca este un agresiv masina sport elegant, și apoi Kiev drumuri pentru a merge pe ea este periculos - pentru suspensie, șasiu și tot restul. Din păcate, la Kiev nu vor fi dispersate - limitele de viteză nu permite „face“ mai mult de 80 km / h și, de fapt, după cum doriți. Puteți, desigur, du-te la „Pescarusul“ pista de curse și conduce acolo. Dar, după cum doriți să arate off „abilitățile“ lor nu este numai și nu atât de mult colegii noștri, care nu este la fel de impresionant ca și locuitorii orașului în stradă. Pentru a ști cum necinstiți ești bogat, rece și toate - superba.
Sa dovedit că totul nu este atât de dificil - principalul lucru de a combina metodele de „putere“ și stabilirea unor noi baze pentru fani de a „rotunji până la 402“ (distanța standard, de 402 de metri pentru un control „scurt“).
Organizatorii cursei sunt cele mai frecvent stritreyserskih reprezentanți ai diferitelor cluburi. Cele mai populare dintre ele - Fire Club din stradă, Hotwheels (recent au rupt în mai multe cele mai mici), energia Street, bandiți Darnitsa derivă echipa și un număr de alte echipe mai mici.
Costul de participare la concurs depinde de „statutul“ de curse, dar pe intervale medii de la 100 la 300 de grivne. Aceste fonduri sunt folosite pentru premii (premiul I - pana la 50 la suta din suma colectată, a doua și a treia sunt aproximativ 20 si 10 la suta, respectiv), iar restul merge la „organizațională“, adică - într-un organizator de buzunar.
Policing cluburi în organizarea evenimentului este aproape imposibil, cel mai bun caz, au spus doar că este „un comportament nedemn“ de unul dintre membrii.
Este clar că, cu un astfel de sistem, organizatorii cursei, precum și membrii lor, aproape impunitate. Cu atât mai mult că tot mai mulți oameni implicați în curse.
În plus, tancuri de aceeași schimbare a fost informată că un număr de participanți îmbrăcați ca polițiști de trafic, sa dus la bulevard și. oprește mașina, în scopul de a „calareti“ ar putea bucura pe străzile goale pe timp de noapte. Rezultatul a fost un blocaj în trafic monstruoasă de la stația de metrou „Slavutich“ la zona Moscova.
Potrivit fondatorul ziarului juridic All-ucraineană „Ground Control“ Rostislav Shaposhnikov, această situație nu este surprinzător. Potrivit unei persoane publice, colegii săi șoferii au recunoscut în mod repetat într-o conversație cu el că organizatorii de curse pur și simplu „de acord“ cu poliția rutieră.
„Dar cum altfel poate fi numit în cazul în care poliția de trafic masina de patrulare se află lângă locul cursei, vede tot și nu interferează.“ - a spus Shaposhnikov.
În același timp, nu putem spune că poliția de trafic este nimic „nu știu“ despre divertisment de noapte „de aur“ și oamenii nu atât de tineri de la Kiev. Periodic pe site-ul UGAI Ministerul de Interne al Ucrainei, există rapoarte care „DAІ nagaduє:. Distilleries nіchnі - prezenta lege“ De exemplu, un mesaj a apărut pe site-ul SAI după moartea a menționat anterior Serghei Chekashkina în care ofițerii de aplicare a legii cu seriozitate a cerut să nu dețină curse de noapte „din memoria lui.“
Problema este, de asemenea, că din organizarea curselor de club și nici un control public. Același Rostislav Shaposhnikov admis „Bagnet“, că „control rutier“, care este cunoscut publicului ucrainean lupta sa cu tulburări ale poliției rutiere, „nu se face cu încălcări din partea civililor.“ Chase sănătatea ta!
Între timp, nimeni nu îi pasă încălcările evidente și declarate în mod direct, cluburi de tinere Schumacher continuă să promoveze deschis infracțiuni.
Din păcate, impunitate generează permisivitatea. Cu toate acestea, există o soluție. Și pentru a face față în mod eficient cu rasele nu arestează imediat toți participanții la „cursa“.
„Trebuie să identificăm nu riderii cei mai înfocați și organizatorii de evenimente. Petreceți câteva procese spectacol, „parc“, câțiva oameni de câțiva ani, iar apoi totul va fi clar, asta e rău. " - Am convins pilot de curse, pilot de încercare și jurnalistul Alexey Mochanov.
„Dar problema este, din păcate, că trebuie să pedepsească organizatorii unor astfel foarte dificil. La urma urmei, în țara noastră se poate pedepsi numai cei care nu sunt în măsură să plătească sau de protecție a comunicării ". - se plânge pilot de curse.
A doua ieșire, destul de ciudat, expertul vede în construcția de multe noi avtopoligone, piste si circuite.
„În ciuda faptului că există curse de stradă curse de stradă, multe țări experiența arată că în prezența circuitelor de înaltă calitate și nu numărul de sosiri în oraș scade. La urma urmei, cele mai multe dintre concurenți doresc doar să se măsoare pe o distanță scurtă, pe aceleași 402 de metri. În acest sens, noi curse de piese pentru a ajuta. " - a luat act Mochanov.
Cu toate acestea, pasiunea de conducere în oraș va rămâne mereu în sânge, toate pe curse nu pistele lire. Dar chiar și în aceste limite, puteți găsi o cale de ieșire. De ce, de exemplu, care doresc să patineze în oraș nu colectează pe părțile neterminate ale șoselei de centură (de exemplu, atunci când traversează un sens giratoriu mare și Minsk?). porțiune de drum nefinisat, cu o foarte înaltă calitate, bine îmbrăcate, ascunse în spatele copacilor, departe de zonele rezidențiale plugar, dar încă mai este, de fapt, „anexa“ pentru că se termină după 1.2 km de pădure, și nu există nimeni nu merge.
Ce e în neregulă cu Racers farmec, domnilor stradă?