Activitatea se desfășoară pe o groapă sau estacadă. Pentru a scoate cutia de viteze scoateți motorul necesar. Pentru a păstra cutia de viteze, folosiți piciorul de sprijin.
Demontarea secvenței cutiei de viteze de transmisie este următoarea:
- deconectați firul de la borna negativă a bateriei;
- deșurubează dopul de golire de pe carcasa transmisiei și evacuarea uleiului din cutia de viteze într-un volum corespunzător al recipientului, după drenarea uleiului dop de golire înveliți înapoi;
- instalați piciorul de sprijin sub cutia de viteze;
- Deconectați cablurile de transmisie;
- deconectați o țeavă de eșapament recepția de la galeria de evacuare și fixați bara suport de lemn sau culee;
- deconectați cablurile preselecției și schimbătorul de viteze și scoateți cablurile din suportul de fixare superioară a cutiei de viteze. Cablurile nu sunt deconectate în mod necesar de consola, dar trebuie să le mute în
- laterale, astfel încât acestea să nu interfereze cu eliminarea cutiei de viteze.
La acționare ambreiaj hidraulic Volkswagen Passat B3-B4:
La Volkswagen Passat ambreiaj operat prin cablu mecanic-B3 B4:
- scoateți cablul ambreiajului din maneta selectorului și opritorul;
La Volkswagen Passat vitezometru mecanic-B3 B4:
NOTĂ
Datorită faptului că demontat ambreiajul hidraulic, nu este necesar pentru a elimina aerul din sistem nu va mai fi necesară.
- deșurubați butucul ambreiajului și deconectați cablul vitezometrului din cutie.
La Volkswagen Passat B3-B4 cu vitezometru electronic:
- deconectați conectorul electric de la senzorul de acționare al unui vitezometru;
- scoateți cele patru șuruburi de fixare de sus a unei transmisii la motor;
Fig. 1. Elementele de sprijin din dreapta spate și suportul pentru suport motor Volkswagen Passat B3-B4
- slăbiți cele trei șuruburi brațul din dreapta spate la suportul de cauciuc al motorului (Figura 1);
Fig. Motor suspensie 2. Elemente de fixare din spate și cutie de viteze Volkswagen Passat B3-B4 / Passat B3-B4
- buloane deșurubează suportul din spate stânga cauciuc-transmisie (Figura 2).
ATENȚIE
În cazul în care autovehiculul este echipat cu un sistem de frânare antiblocare (ABS), accesul la șuruburile de fixare din spate stânga cauciuc-transmisie de montare este dificil. Pentru a obține acces la șuruburile, scoateți vasul de expansiune a lichidului de răcire.
Ușor de alunecare în direcția de toate furtunurile și fire, deșurubați capul șurubului pe brațul lung.
Fig. 3. Mijloacele de fixare a suportului de motor frontal VW Passat B3-B4 / Passat B3-B4.
- Slăbiți piulița de fixare a suportului motorului din față (vezi. Figura 8.7)
- repara motorul prin intermediul Sling, astfel încât nici una dintre componentele sale nu sunt supuse să se încarce. La autovehiculele echipate cu motoare 1.8 L îndepărtați valva DOHC reglarea vitezei de mers în gol cu capătul galeriei de admisie pentru a permite
- atașați și fixați praștia;
- îndepărtați demarorul și consola frontală;
- Mutați furtunurile de direcție de la amplificator la suportul de cauciuc suport din față și fixați-le;
- deșuruba contragreutatea cadrului auxiliar;
- thermofilter deșuruba interior din dreapta articulației de viteză constantă;
- deșuruba stânga și la dreapta arborii de acționare de pe interior. Șuruburi de fixare arbori au capete cu dinți interne și utilizați tasta corespunzătoare pentru a le desuruba. Lega arborii la un corp;
- Porniți de pe suportul cutiei de viteze și suspensie de transmisie de montare. Motorul cu tobogan manuală, pe cât posibil, la dreapta și ridicați-l;
Fig. 4. Trailing Arm brățării cutiei de viteze și CAT buloane Volkswagen Passat B3-B4 / Passat B3-B4.
- Deșurubați și îndepărtați brațul inferior cutiei de viteze (Figura 8.6.);
- Deșurubați carcasa ambreiajului placa de acoperire inferioară și îndepărtați capacul;
- instalarea piciorul de sprijin sub carcasa cutiei de viteze, ridicați astfel încât greutatea de transmisie a fost percepută rezistent;
- slăbiți șuruburile de fixare inferioară a transmisiei la motor;
- mount stoarceți transmisia de la motor, împingeți-l în jos și scoate de sub mașină;
- apăsați maneta ambreiajului spre carcasa cutiei de viteze și asigurați cu un știft sau bolț M8h35 mm. După instalarea cutiei de viteze, scoateți șurubul și să acopere gaura cu un dop de plută.