Acasă> Știri> Clipeste unități de control electronic
Reintegrare CAR cele mai noi modele
amplificarea puterii
automobiliștilor Ardent reflash folosit ca unul dintre trucuri pentru a da capacitatea de masina. În acest scop, în procesul de stabilire a modificărilor de reprogramare momentului aprinderii, îmbogățirea combustibilului și presiunea de supraalimentare (în motoarele supraalimentate sau turbo). După instalarea unui nou arbore cu came non-originale, capete de cilindru folositóng dimensiune mai mare, colector de admisie, sau un sistem de injecție de combustibil, de asemenea, necesită de obicei intermitent pentru a compensa variația debitului de aer.
De asemenea, este o modalitate buna de a optimiza timpul de schimbare de viteze, bloc construit limitator de viteză și limitator de viteză, calibra sistemul ABS, control al tracțiunii sub roți și anvelope de diferite dimensiuni. Cu toate acestea, pentru reinserția de acest tip necesită un scaner special de la dealeri neoficiale, precum și software-ul pe care producătorul nu furnizează (și cu siguranță nu aprobă).
INFORMAȚII DE DEPOZITARE
Echipamentul necesar pentru a reprograma ECU
Cum de a reprograma alte unități de control ECU sau
În primul rând, ar trebui să vedeți dacă există o actualizare pentru un anumit autovehicul, iar dacă există - ajută în cazul în care este de a rezolva această problemă sau că. Găsiți cele mai recente buletine de servicii și analize tehnice pentru a vă ajuta să găsiți actualizările necesare și de a determina actualizare specifice se aplică, precum și orice fel de simptome sau defecte, acesta este destinat să aibă marca / modelul / an (sau sala de calculatoare).
NOTĂ: În cazul în care este disponibilă o actualizare, aceasta nu înseamnă că trebuie să fie instalat pe masina ta. În cazul în care vehiculul funcționează normal, fara probleme, nu este nevoie să descărcați actualizarea.
În continuare, trebuie să utilizați scanerul pentru a determina ce versiune a software-ului de pe masina ta este în valoare în acest moment. Dacă versiunea este irelevantă și există un eșec (sau în cazul în care actualizarea va îmbunătăți performanța mașinii), atunci pasul următor va fi reprogramat.
După ce software-ul real este descărcat sau primit de la producător, datele sunt transmise către calculatorul vehiculului prin intermediul unui dispozitiv de scanare sau J-2534 „passthru“, conectat la conectorul de diagnosticare. De asemenea, puteți re-flash direct ECU prin intermediul unui scaner sau a unui dispozitiv „passthru“, după îndepărtarea ECU din mașină, cu toate că această procedură este de obicei complicată.
Atenție! În timpul procedurii de reprogramare, furnizarea de energie electrică la unitatea de control și echipamentul nu trebuie întrerupt. Pentru a asigura o tensiune continuă la încărcătorul este de dorit să se conecteze. Scaner sau dispozitiv J-2534 „passthru“ nu poate fi deconectat până la încărcare completă de închidere.
Notă: În caz de eșec în procesul de unități de control reprogramare GM grad 2 leziuni pot fi ireversibile. ECU poate respinge orice detalii suplimentare, și va trebui să fie înlocuit.
IMPORTANT: Procedura intermitentă este ireversibilă. După instalarea cea mai recentă versiune de software pentru a se rostogolească înapoi la o versiune anterioară nu este posibilă. În cazul în care una sau alta versiune a software-ului există deja pe computer, apoi instalați-l pe partea de sus în sine este imposibilă.