Pentru început, aș dori să spun câteva cuvinte despre vehicul, în special, despre cuvântul „echipament“. Niciodată nu am cumpărat o mașină nouă de la un showroom-urile dealerilor românească și așa înțelegerea mea de configurare poate diferi de bine-cunoscute.
În înțelegerea mea, integrare - aceasta este ceea ce se poate face cu modelul de mașină selectat în ordine pas. Ie procesul de adăugare a echipamentului dorit din catalogul de opțiuni, fie că este vorba de producător sau distribuitor opțiuni. Din acest format un set complet de un anumit vehicul și nu poate fi „top-end“. Foarte adesea oamenii scrie „un top al gamei“, „aproape de top sfârșitul intervalului“, „unul dintre configurația de top.“ În mod logic, echipamentul de top-end - acest lucru este atunci când aparatul este dotat cu toate optiunile oferite de dealer și producătorul. Dar acest lucru nu poate fi fizic, precum și unele opțiuni se exclud reciproc. Și în acest caz, cum va fi masthead?
Ierarhia constructorilor de automobile în linie, vă imaginați mod următor: „Mark (producător)“ - „modelul“ - „modificare“ - „Opțiuni“. De exemplu: „că el a ales din catalog și / sau pachet de opțiuni de la producător“ - „MAZDA“ - „Axela“ - „20S“ Puteți dota masina in orice echipament disponibil din catalogul de opțiuni, dar pentru a modifica ceea ce sugerează producătorului - nr. Modificarea masina poate fi un model de top într-un anumit interval, dar echipamentul - nr.
Desigur, există oameni care nu împărtășesc punctul meu de vedere, iar acest lucru este absolut normal. Nu va disputa un alt punct de vedere, chiar sub, în descrierea modelelor, voi folosi această ierarhie și că nu a existat „neînțelegeri“ și neînțelegeri face acest accent.
Deci, ce este stilul avansat de MAZDA?
Anunț MAZDA Axela 20S-SKYACTIV Stil avansat
Masina a fost asamblat pe baza 20S-SKYACTIV. În cataloage este prezentat într-o mama alb de perla - culoare pentru o taxă suplimentară (31.500 yeni).
Masina a primit în echipamentul de bază de mai multe opțiuni disponibile de la linia generală, și chiar unele care nu pot fi achiziționate separat pentru orice alte modificări. Acestea sunt exclusiv avansate stil. In aceasta și-a exprimat-o „specialitate“. În special, interiorul din piele (4). Cu toate acestea, din piele este utilizat numai în acele părți care sunt în contact cu pasagerii și corpul conducătorului auto. Aceasta este, tetiera, din spate și de jos. Partea din spate și a scaunelor din față, precum și partea de mijloc a scaunului din spate sunt realizate din piele sintetica.
Printre alte opțiuni care nu sunt disponibile pentru alte modificări - este raza jante de 17 inch (205 / 50R17 89W), vopsite într-o culoare specială de argint (2), scaunul șoferului electric în opt direcții (5), vitezometrul marcat la 240 km / h ( 6) și piele panglica mânerul frânei de mână (8). Restul opțiunilor în atingerea bazei în această configurație, sunt disponibile cu rezerve pentru orice modificare a gamei Axela. Spate eleronul de sport (1), faruri bi-xenon (3), cu un chenar albastru în jurul obiectivului (disponibil numai pentru modelele SKYACTIV), oglindă cu memorie (7) și de control al vitezei de croazieră (9). Este de remarcat, de asemenea ca o protecție separată câștig articol din zgomotul în cabină. Stabilit un parbriz special de anulare a zgomotului este protejat în interiorul hotei, precum și instalate foile suplimentare de reducere a zgomotului în interiorul cabinei la bord un motor, suport și alte părți.
Cu excepția celor indicate în fotografie, vehiculul în echipamentul de bază echipament următoare (o listă a traducerii „echipament Standart“ director):
- SKYACTIVE-G (tehnologie pentru motoare pe benzină SkyActive)
- SKYACTIVE-DRIVE (șase viteze automată 6EC-AT Activematic)
- I-stop (sistem de oprire a motorului în stare de inactivitate Idle Stop)
- I-DM (sistem de ajutor inteligent unitate master)
- airbag-uri frontale pentru șofer și pasager
- airbaguri laterale (pentru scaunele din față și tip cortină pentru ambele rânduri de scaune)
- DSCTCS (sistem dinamic de control al stabilității Sistemul de control al tracțiunii)
- lumini de ceață față
- stopurile cu LED-uri
- Sistem "Avtosvet"
- un senzor de ploaie (pentru ștergătoarele de parbriz)
- repeaterele curbe în oglinzile exterioare (pe aripile nici un repetoare)
- spoilere laterale sill
- duză cu toba de eșapament din oțel inoxidabil
- afișaj multifuncțional color
- masina volan îmbrăcat în piele și mâner
- telecomanda radio de pe volan
- modul de switch-uri cu vasle de viteză DSS (Direct Mode)
- oglinzi iluminate din parasolare pentru șofer și pasager
- alunecare cursorul braț între scaunele din față
- scaune rabatabile spate, în proporție de 6: 4
- controlul climei separat cu sistem de filtrare polen
- fără radio
- 6 difuzoare (audiopreparation)
- un set de pneuri de reparații găurite (fără roată de rezervă)
- Porniți motorul cu butonul
- un sistem al funcției de intrare fără cheie, cu izolație suplimentară pe hayon (2 chei incluse)
Ei bine, în afară de faptul că doar o listă a echipamentului de bază este un sistem AFS (faruri obiectiv rândul său, în direcția de rotație) și RVM (urmărire zone „oarbe“). 7 culori sunt disponibile, inclusiv perle albe - plătite. Producator, ca o opțiune, se poate instala echipamente audio BOSE - fie singurul pachet audio sau difuzoare cu unitatea cap. În cazul în care, împreună cu unitatea de cap, pictograma MAZDA integrat din spate camera retrovizoare și doar montat conector pentru conectarea dispozitivelor externe.
Datele privind consumul de carburant la 16,4 kilometri pe litru. În modificarea debitului normal de 20S susținut de 17,4 kilometri pe litru, dar din cauza utilizării discului de consum 17 inch pentru Style avansat a crescut. Preț cu taxa de 2 milioane. 380000. Yeni. Scump pentru această clasă de mașini, dar mult a fost oferit pentru prima dată în această clasă.
Anunt MAZDA Axela Sport Edition
Poate din cauza costului ridicat al SkyActive, de data aceasta masina este prezentat în două versiuni - 20S-SKYACTIV Sport Edition și 15S Sport Edition. Potrivit anunțului de pe masina montat un spoiler mare spate, antena „aripi de rechin“, oglinzi laterale la distanță de pliere, sistemul AFS (pentru 20S), roți dimensiunea 205 / 50R17 89W (pentru 20S) sau 205 / 55R16 91V (pentru 15S) pe disc de construcții gri metal pistol, scaune cu cusături roșii (pentru 20S), faruri xenon cu un chenar albastru în jurul obiectivului (pentru 20S), repetoare de semnalizatoare în oglinzile exterioare (la 15S are de asemenea repetoare pe aripi, în 20S - nr) consola centrală negru (pentru 15S), în jurul unui automaton pârghie de plastic un lac de pian (pentru 15S), afișajul color cu mai multe informații (pentru 15S), faruri xenon (pentru 15S fără fringing albastru în jurul obiectivului). Corp un anumit roșu Zeal Red Mica a propus plus față de culorile standard.
Directoare cu privire la această modificare, nu am, așa că, din păcate, nicio imagine. Pentru prețul, și alte caracteristici am nici o informație „prima mana“, dar dacă doriți tot ceea ce puteți găsi cel mai apropiat dealer (dacă este cineva în faptul că, la toate costurile vor să știe ceva specific).
Dacă aveți întrebări sau feedback cu privire la prioritățile de informații despre MAZDA Axela traduse - Sunt deschis la orice sugestii.