Mașina mea: masina Chornenky
Desigur, mult mai plăcut să se simtă rece și pilevat pe servismenov ticăloasă și pe producătorul mașinii (el tozhedebil) și plimbare până la ora „XY“. și apoi - să plătească pentru tractari auto, repararea, apoi Sho.
Acest lucru este - pentru proști.
Plus un milion, în cazul în care moderatorii nu deranjează # 33;
În ceea ce este un document oficial de la GM indicate?
Nici măcar nu-ți spun. pentru mine este la fel de natural ca - de a respira. razumeemoe Inutil.
Eu nu sunt una lucrări de dealer. Pe "Autoworld" (Volkswagen), (vizita RAN), în cazul în care clientul nu a cerut # 33; Simplu curat și introdus în proiectul de lege ..
Și astfel, dacă faci limbile burgheze vorbești, într-o oarecare măsură, (indiferent de ce este), voci poguglite..mestnym Ei bine, evident, nu-l cred ..
dar dacă există cineva care este curat, atunci ar fi posibil ca noi să pur și simplu nerezonabil să-i spun, nu rastopyrivat degete. Problema a plăcilor la stația nu consideră 40-50-60-70% dintre stațiile de lucrători au orientare sexuală.
Există diferite opțiuni, simple și complicate. În al doilea rând - utilizează devaysa pentru 25 de dolari, improvizată mijloace și creierul. Simpler - o pereche de fire, o singură seringă și PEFC. Puteți utiliza nouta ..
De fapt, dragă, eu sunt aici, nu numai și nu atât de mult ca și pentru lauda de sine, ci pentru feedback-ul. Odată ce am reparat mașina, trebuie să știu ce respiră, și, îmi pare rău, vyhlopyvayut..rabota astfel.
Întrebați. Pentru cele mai bune competenței lor - întotdeauna.
Mașina mea: sedan Lacetti 1.6 negru T5
Aici ar putea fi interesant pentru cineva de ce ar trebui să fie # 33; # 33;
De ce trebuie să curățați injectoarele și cum să o facă
Elementul de lucru al sistemelor moderne de injecție a combustibilului sunt injectoare (duze) de la ventilul electromagnetic.
Când motorul pe injecție de combustibil chiar și sistem de bună calitate (inclusiv duza) este contaminat treptat. Cuprins în benzină? Outsiders? elementele chimice și compușii acestora. sulf, benzen, olefină, și așa mai departe. g. injecție la o presiune (2,5-6 atm.) și o temperatură de funcționare a motorului (80-100 ° C) sunt convertite în lac și depozite rășinoase tare lavabile. Și utilizarea de benzină de slabă calitate accelerează procesul de colmatare a injectoarelor. Acest lucru în cele din urmă duce la o deteriorare a motorului. a redus puterea și accelerare, ralanti devine instabilă, există lacune în modul de accelerare, în creștere a emisiilor de noxe, a redus sonda lambda durata de viață și un catalizator. Do duzele înfundate reduce performanța, schimba direcția și forma modelului de pulverizare, poate chiar o încetare completă a combustibilului.
În practică, atunci când se utilizează injectoarele europene de benzină de calitate necesită puțin sau deloc de curățare. Cu toate acestea, mulți auto recomandăm să le schimbați în fiecare cursă 120-140 mii. Km, indiferent de starea tehnică. În cazul combustibilului, produse în țările CSI, nevoia de curățare a injectoarelor poate avea 15-30000. Km. duze infundate devine vizibil cu debutul de vreme rece, atunci când volatilitatea benzinei se deteriorează: există probleme cu pornire de la un motor rece, eșecurile în activitatea sa, și așa mai departe ..
Există mai multe modalități de a curăța injectoarele în funcție de gradul de contaminare a sistemului de combustibil, uzura motorului, și multe altele. Terapia? Metoda implică turnarea aditivilor de curățare a tancului de combustibil. Sticlă o astfel de capacitate de fluid 0,25. 0,35 L calculat de 60-80 litri de combustibil. Atunci când conduceți în depozite mai puțin dăunătoare în modul elementelor sistemului de injecție de combustibil se dizolvă treptat.
Frecvența recomandată a unei astfel de curățare este 3-4000. Km. Este bine să se mențină curățenia injectorului și a întregului sistem de combustibil și o mașină nouă cu mașini mici kilometraj în CSI. La autovehiculele cu sistem de injecție puternic contaminate astfel de curățare poate duce la rezultatul opus. După murdărie spălate în acest caz se încadrează în duza înfundarea lor, chiar mai mult, din cauza a ceea ce este de multe ori nevoie de demontare și curățare în alte moduri. Mai mult decât atât, o mare probabilitate de colmatare și în continuare uzura accelerată a pompei de combustibil electric, în care întregul spălat noroi din rezervor.
Curățați injectorul poate fi, fără a scoate-l din motor. Pentru a face acest lucru, utilizați instalația de spălare și speciale (anii Wynn, Liqui Moly, Sarbom curat și așa mai departe.). Cu instalarea accesorii de tranziție este conectată la injectorul? Linia? un motor de excludere de la? cifra de afaceri? masina rezervor, liniile sale pompa de combustibil, filtru de combustibil și de combustibil. 30-45 minute de funcționare ale motorului se execută pe un amestec de benzină și lichidul de spălare care este alimentat de la presiunea de setare de 3-6 atm. (Presiunea este stabilită în conformitate cu specificațiile unui anumit vehicul). Proprietățile fluidului de curățare, astfel încât murdăria plin de noroi? Sunt rulate? printr-o duză și ars în cilindrii motorului. calitatea de spălare este determinată prin semne indirecte: restabili funcționarea stabilă a motorului la mers în gol, și astfel să se reducă nivelul de CO În multe cazuri, această metodă de curățare vă permite să restabiliți funcționarea normală a injectorului. Dar, injectoare foarte murdare, în unele cazuri, încă mai trebuie să fie îndepărtate de pe motor și curățat separat.
Mașină de spălat pentru convenabil dacă dezasamblarea injector dificil și este necesar pentru a elimina o parte din accesoriul articulat motor (de exemplu, pentru a îndepărta galeria de admisie). După curățare, injectoare pe motor o anumită cantitate de lichid de spălare rămâne în? Linia? injectorului și a sistemului de ulei, și după spălarea recomandată de călătorie 10-15 km în exploatarea forțată a motorului, și apoi de a schimba filtrul de ulei și ulei. Din cauza acestui fapt, aplicarea acestei metode necesită timp și costuri semnificative. Taie-le posibil prin alinierea spălarea injectoare și schimb de ulei programat.
Cu atenție. uzura # 33; Expunându injectoare spălare intensivă sever motoare uzate periculoase, deoarece, în acest caz, împreună cu murdăria scoasă din duze și depuneri de funingine pe inele de pistoane și pereții cilindrilor. În unele cazuri, compresia motorului poate fi redusă atât de mult încât încetează să mai fie prins.
În sistemele care utilizează lichid de spălare nu este recomandat pentru a curăța sistemul de injecție KE-Jetronik cu injecție mecanică de combustibil. Dozatoare de astfel de sisteme au autorizațiile de funcționare mici, deci este foarte sensibil la contaminare în timpul spălării și devin rapid înfundate, ceea ce poate duce la necesitatea de a demonta, demontare și reparații. sistemele mecanice Injectoare nu numai demontat și curățate prin suflare cu aer comprimat. Pentru murdărie grele, acestea trebuie înlocuite.
Cel mai bun rezultat de curățare dă injector demontate pe un stand special, care compară performanța și calitatea torțele formează fiecare duză de pulverizare înainte și după spălare. Sistemul de control al standului simulează injectoarele asupra funcționării motorului cu singura diferență că, în loc de combustibil lichid curge prin ele spălare. Operatorul, prin controlul frecvenței oscilațiilor valvei injectorului electric atinge apariție în cavitație canalului de alimentare cu combustibil. formarea de bule de aer în lichid. Rezultatul este distrugerea efectivă a canalelor de duză contaminanților și înroșirea feței sale sita. Momentul de cavitație este determinată vizual. ieșirea din combustibil jet duză din cauza zgurei vrac devine brun. Standul vă permite de asemenea să determine modificarea parametrilor electrici și mecanice ale duzelor pe baza cărora decizia privind oportunitatea tratamentului lor, reutilizarea sau înlocuirea.
Duzele de performanță determinate atât înainte cât și după spălare. Dacă performanța injectorului diferit după purificare (mai mare de 5%), acestea se recomandă să fie înlocuite în mod individual sau împreună. După spălare, se poate constata că electrovalva datorită uzurii nu este complet închis, așa că injectorul? Rearanja? în momentul lipsei de puls. Aceasta este cauza consumului excesiv de combustibil, creșterea agățare pe supape și pistoane, etc. Acest injector fi, de asemenea înlocuit.
duze de curățare individuale pe standul dă efectul maxim este cu mult superior? Metodele traditionale. înmuiere în petrol lampant, acetonă, etc. Local Există instalații pentru curățarea împușcat injector într-o baie cu ultrasunete. Utilizarea acestei metode oferă, de asemenea, rezultate bune și vă permite să recuperați din duze cu canale interne configurații mai complexe.
În orificiul duzei de montare montat filtru de nylon cu ochiuri korzinchaty. În unele cazuri, să stea în spălare are nici un efect datorită filtrului colmatare incluziuni insolubile mici, inclusiv praf de metal (de exemplu, piese de pompa de combustibil de uzură). Design-ul de cele mai multe tipuri de injectoare poate înlocui un coș de filtre noi, înfundat. Filtrul vechi este îndepărtat din duză cu un striper mecanic.