SGS este alcătuit din două balize radio: cursă și cursă de alunecare.
Sistemul de antenă al ASO este o antenă matrice multi-element constând dintr-o serie liniară de bandă antene direcționale metru polarizare orizontală. Pentru a extinde baliza sectorul de lucru la ± 35 ° unghiuri adesea folosite mai multe antene de rețea. Intervalul de frecvență de operare este de 108-112 MHz. KRM este plasat în afara pistei pe extensia liniei centrale. Sistemul său de antenă formează în spațiu două diagrame orizontale de radiații simultan. Prima diagramă are un lob larg direcționat de-a lungul liniei de centru, în care semnalul de frecvență purtătoare este modulat în frecvență sumă amplitudine de 90 Hz și 150 Hz. A doua diagramă are doi lobi îngust antifază pe partea stângă și dreaptă a liniei de centru în care frecvența radio modulat în amplitudine a semnalului de diferență de frecvență 90 și 150 Hz, iar purtătorul este suprimat. Ca urmare, semnalul de adiție este distribuit în spațiu, astfel încât în timpul zborului de-a lungul liniei de centru semnale adâncimea de modulație de 90 Hz și 150 Hz este același, și, prin urmare, diferența de adâncimea de modulare este zero. La o deviere de la adâncimea linia centrală de modulare a semnalului unuia crește frecvența și celălalt # 0151; prin urmare, RGM crește în direcția pozitivă sau negativă. În acest caz, suma adâncimilor de modulație din domeniul farului este menținută la un nivel constant. Dispozitivul de navigație pe bord măsoară amploarea RGM, determinând partea și unghiul deviației aeronavei de la cursul de aterizare.
Unghiul traseului de alunecare este de aproximativ 3 °, dar poate depinde de teren. Cu cât UNG este mai mică, cu atât este mai ușor să aterizați un avion, deoarece viteza verticală este mai mică. În Rusia, în aeroporturi, în cazul în care terenul nu interferează cu apus de soare scăzut, folosind VCO 2 ° 40“. În munți sau în cazul în care drumul de alunecare trece peste oraș, UNG este mai mult. De exemplu, în North Airport Novosibirsk, care este aproape de centru, panta de coborâre se extinde pe lemn unghi de 2 ° 40 „3 se face la un unghi de 40 °, astfel cum este stabilit de către oraș“. La aeroportul din orașul Kyzyl, într-o zonă montană, UNG este de 4 °.