În timpul reparației, punctul de control a decis să schimbe uneltele punctului de control și RK în conformitate cu principiul Shnivka. În continuare, voi descrie modul în care se schimbă pârghia de pe RC.
După cum știu unii în Neva Chevrolet, în loc de două pârghii în RK, doar unul. Acesta este controlat și viteza redusă și blocare. Pentru mine e destul de estetică. Deci am o idee pentru a face această îmbunătățire)))
Mulțumită inginerului de echipă, am primit un mecanism de comutare a PK de la Shniva și vreau să-i mulțumesc lui Kayotte pentru ajutorul acordat lui Rivne.
Imediat voi spune: toate aceste lucrări nu pot fi realizate fără a scoate RK din mașină.
Mecanismul de comutare a brațelor din RK Shnya:
Mecanismul RK din stânga, aripile punctului de control este în dreapta:
Și acesta este cazul meu de transfer pregătit pentru modificarea:
Stokovyj mecanismul de comutare РК:
Scoateți capacul cu maneta comutatorului de blocare a diferențialului și a senzorului:
Eliminăm acest senzor de pornire bl. dif. și îl instalează pe mașină cu ciocan:
Nu văd garnitura veche ca o necesitate, așa că a fost curățată de etanșant și a șters cu o cârpă uscată:
Acestea sunt toate bunurile apoi securizate, înfrânte anterior cu substanță de etanșare, și le puneți în locul în care a decolat mecanismul anterior:
Totul, mecanismul cu maneta comutatorului de blocare a diferențialului și ecartamentul sunt stabilite. Puteți trece la a doua parte.
Este un suport cu o pârghie pentru comutarea pe viteză redusă:
Îndepărtați levierul vechi și curățați locul de murdărie și de alte resturi:
Pentru ca întregul mecanism să funcționeze, tija de blocare a diferențialului trebuie schimbată. ca în imagine:
Pentru a ajunge la furculița furcii, este necesar să faceți o "lobotomie" a dozatorului))) - scoateți trapa, care este fixată de 4 pini. Pentru a înlocui această bară, aceasta trebuie deconectată de la priză. Atenție la dezasamblarea tijei în sine - nu pierdeți bilele de blocare care pot fi trase sub acțiunea arcului:
Am pus în loc o tijă nouă și am instalat o furculiță în locul ei:
Așa arată stocul în poziția stabilită:
În acest caz, trebuie să tăiem o garnitură din aluminiu, pentru a nu murdări mecanismul:
Și acesta este tot ce am pus pe materialul de etanșare:
Apoi, instalați pârghia în poziție și conectați întreaga structură:
Ștergem capacul și garnitura capacului de la rămășițele de ulei și agenți de etanșare, îl împrăștiem din nou cu un strat subțire de etanșant și strângeți știfturile trapei:
Verificăm întreaga structură pentru capacitatea juridică:
În plus, în timpul acestei îmbunătățiri, am eliminat zgomotul obsesiv al inelului de reflexie al flăcării, blocându-l într-un mod nou))).