Anul creării - 1786.
Înălțimea turnului este de 31 de metri.
Înălțimea luminii deasupra nivelului mării este de 24 de metri.
Lampă - Cluster 3 x 230 V lămpi cu halogen 500 W.
Optica - ordinul 2, lentilă fixă de 700 mm.
Foc - alb, roșu și verde de două ori la fiecare 20 de secunde (lumină - 14 secunde, eclipsa - 2 secunde, lumină - 2 secunde, eclipsa - 2 secunde).
Intensitatea este roșie (amplificată) -3950 Candela, albă - 12300 Candela, roșie - 1800 Candela, verde - 2680 Candela.
Vizibilitatea focului este roșu (îmbunătățită) - 17 n mile, alb - 17 mile marine, roșu - 14 mile marine, verde - 14 mile marine.
Un semnal de ceață este un bip dublu la fiecare 30 de secunde.
14 mile este de 22-23 kilometri. Înălțimea suportului pentru o astfel de îndepărtare datorită curburii pământului la aceste latitudini ar trebui să fie de aproximativ 30 de metri.
De la o înălțime de 24 de metri, linia de orizont va fi vizibilă la o distanță de 17 kilometri.
Dar observatorul nu este în apă, ci se află pe podul căpitanului deasupra mării. Chiar și pentru o navă mică nu este la 4-5 metri de la nivelul mării (ținând seama de creșterea unei persoane). Prin urmare, înălțimea calculată a fasciculului este 24 + 4 = 28 metri.
Deci, pentru navele mari, când un observator stă peste mare la o altitudine de 6-10 metri, cred că un far de 22 de kilometri va fi vizibil.
P.S. în măsura în care știu datele de la "Ploskozemelnyh", ei susțin că farul are o înălțime de 54 de metri și este vizibil la 60 de kilometri. Deci este o minciună!
Nidles Lighthouse este un far care se află pe insula Wight, care se află la 5 km de județul Hampshire, Marea Britanie. Și se numește așa pentru că se află pe rocile Acelor. Stâncile Nidles formează o peninsulă destul de îngustă cretacică, care se ridică de la stânci până la o înălțime de 120 de metri. Aceste roci, după cum se spune, de-a lungul timpului au fost o amenințare la adresa navelor care merg în Portsmouth și Southampton prin Strâmtoarea Solentă.
Primul far de pe aceste stânci a fost construit în 1786, dar datorită locației sale foarte nefericite, a fost văzut slab de la nave.
Din acest motiv a fost construit în 1859 la nivelul mării, a fost construit un alt far. Construcția a fost realizată de Trinity House (organizația oficială responsabilă de navigația în siguranță în Anglia, Țara Galilor și alte ape teritoriale britanice, cu excepția apelor teritoriale ale Scoției, a insulei Man și a Irlandei de Nord). Construcția a fost realizată sub supravegherea directă a arhitectului James Walker.
Farul era făcut din granit și avea forma unui turn rotund, de 33,25 metri înălțime (109,1 metri).
În ceea ce privește distanța de la care este vizibil farul, există unele dezacorduri. În orice caz, din anumite surse, rezultă că anterior a existat un far "prea înalt", a cărui lumină a dispărut periodic într-o ceață densă, scăzută, deoarece luminile erau deasupra stratului de ceață. Dar versiunea modernă a farului Nidhls este destul de bine văzută de navele maritime, care trebuie să depășească Strâmtoarea Solent, urmând spre Portsmouth și Southampton.