Cum să determinăm kilometrajul real al mașinii atunci când o cumperi și să nu faci o greșeală cu alegerea.
În viața fiecărui pasionat de mașină, care are drepturi, se ridică problema cumpărării unei mașini. Din păcate, nu toată lumea are bani pentru o mașină nouă și recurg la găsirea unei mașini vechi de 3-4 ani pe piața secundară pentru un preț mai mic. Aici apare întrebarea cum să alegeți mașina potrivită și cum să determinați kilometrajul
în plus, să nu-și piardă, nu răsfețe pe investiții permanente și achiziționarea de piese de schimb pentru alte oțel și conduce și nu bloca capul, se toarnă doar benzină și de a schimba consumabilele.
Densitatea transmisiei
Prin astfel de semne devine remarcabil faptul că mașina a călătorit mult mai mult de 100-150 de mii și este mai bine să refuzi o astfel de mașină, indiferent de ce ți-a spus vânzătorul.
De asemenea, să acorde o atenție la scaun, în cazul în care proezdil masina deja 100 de mii de și mai mult, scaunele sunt un pic „eșecuri“ și șters, este mult mai simplu și mai ușor de identificat interior piele, de kilometraj ridicat este puternic șters, pielea devine mai strălucitoare, acoperite cu „pânză de păianjen“ și atunci se rupe, auto cu o astfel de cabină este mai bine pentru a evita.
Scaunele șterse și eșuate
Mașinile de aici cu o astfel de cabină sunt cel mai bine evitate, deoarece kilometrajul lor este deja mult peste 150 de mii de kilometri.
Deci, am examinat salonul, acum cum să determinăm prin semnele exterioare o alergare mare. Mai întâi de toate, asigurați-vă că vă uitați la faruri. Este o fugă mare, încep să se întunece, să se înroșească și să se năpustească, nu avem nevoie de mașina asta.
De asemenea, dacă mașina nu este veche, iar vârsta ei este de 2-3 ani, puteți stabili kilometrajul cu cauciuc. De obicei, costă până la 60-80 de mii, iar dacă kilometrajul indică faptul că este, bine. de exemplu, 40 de mii, iar anvelopele sunt complet noi, atunci, cel mai probabil, proprietarul a fugit. De asemenea, discurile de frână și tobe, care rulează aproximativ 50-60 de mii. Acordați atenție și bug-urilor, inspectați neapărat partea inferioară a ușilor, unde se acumulează de obicei apa și trunchiul. Dacă autovehiculul extern ai venit, și crezi că o cursă reală, alunga masina mai bine pe serviciu și căutați-l pe hodovke și corp, nu vă zgârciți la acest lucru, sau mai mare de a investi în ea.
Vă mulțumesc tuturor pentru atenție, și în cele din urmă, prietenii, pentru a alege masina corect, nu vă zgârciți la verificarea în mașini de serviciu și selectați capul auto și nu inima ta!