Fig. 7.34. Verificarea ieșirii negative a unității de redresare
Folosind un ohmmetru, verificați dacă circuitul dintre diodele "pozitive" ale blocului redresor și ieșirea înfășurării statorului este închis (rezistența este mică). Schimbați polaritatea conectării sondei ohmmetrului și măsurați rezistența (dacă rezistența este mică, adică circuitul este închis în ambele direcții, dioda este ruptă) (figura 7.34).
Înlocuiți ansamblul redresor.
Verificarea ieșirii negative a unității de redresare
Folosind un ohmmetru, verificați dacă circuitul dintre diodele "negative" ale blocului redresor și ieșirea bobinei statorului este închis (rezistența este mică). Schimbați polaritatea conectării sondei ohmmetrului și măsurați rezistența (dacă rezistența este mică, adică circuitul este închis în ambele direcții, dioda este ruptă) (figura 7.34).
Înlocuiți ansamblul redresor.
Verificarea celor trei diode redresoare
Verificați cele trei diode prin conectarea unui ohmmetru la ambele borne ale fiecărei diode. Pentru fiecare diodă, circuitul trebuie închis într-o singură direcție.
![Hyundai Santa Fe (unitate cu ieșire de lichidare) Hyundai Santa Fe](https://images-on-off.com/images/209/xendaysantafe-a29ba509.jpg)
Fig. 7.35. Verificarea celor trei diode redresoare
În absența unui circuit închis în ambele direcții (sau în prezența unui circuit închis în ambele direcții), dioda este defectă și unitatea de redresor (împreună cu radiatorul de răcire) trebuie înlocuită (Figura 7.35).