Modul de încărcare pe termen scurt corespunde graficelor similare cu cele din Fig. 1. Supraîncălzirea motorului se schimbă de-a lungul unei polilini din fierăstrău constând din secțiuni alternante ale curbelor de încălzire și de răcire. Modul de încărcare redusă este tipic pentru acționările majorității mașinilor de tăiat metale.
Fig. 1. Programul sarcinii pe termen scurt
Puterea unui motor electric care funcționează într-un mod de scurtă durată este cel mai convenabil determinată de formula medie de pierdere, care poate fi scrisă sub forma
unde A - pierderea de energie la fiecare valoare de încărcare, inclusiv procesele de pornire și frânare.
Atunci când motorul electric nu funcționează, condițiile de răcire se deteriorează considerabil. Acest lucru este luat în considerare prin introducerea unor coeficienți experimentali # 946;
În industria mașinilor-unelte pentru lucrul în modul de încărcare redusă, se utilizează motoare electrice proiectate să funcționeze cu o sarcină lungă. Industria electrică și, de asemenea, produce motoare, proiectate special pentru operarea cu încărcare intermitentă, sunt utilizate pe scară largă în materiale de manipulare facilități. Aceste motoare electrice sunt selectate ținând cont de durata relativă a incluziunii:
unde tp - timpul motorului; t0 este lungimea pauzei.
Exemplu de selecție a motorului prin putere în cazul unui mod de accidente repetate.
Determinați puterea motorului electric la n0 - 1500 rpm; Motorul funcționează în conformitate cu programul de încărcare prezentat în Fig. 2, a. Alimentați arborele motorului electric în regim de ralanti al mașinii Pxx = 1 kW. Momentul inerțial al mașinii este Jc = 0,045 kg-m2.
1. Pre-selectăm motorul în funcție de condițiile de suprasarcină, luând # 955; = 1,6:
În cadrul catalogului se selectează motorul electric de execuție protejată cu cea mai apropiată putere mare (2,8 kW), la care пн = 1420 rpm;
Pentru acest motor # 955; = 0,85 • 2 = 1,7. Astfel, motorul este selectat cu o anumită marjă pentru suprasarcină.
dependență # 951; = f (P / Pn) acestui motor este prezentat în Fig. 2, b.
Fig. 2. Dependența lui N = f (t) și # 951; = f (P / Pn)
găsim pierderile la puterile de 1; 3; 4.2 kW (conform programului). Pierderile sunt de 0,35; 0,65 și 1 kW. Gasim pierderile la P = 2.8 kW, care sunt # 916; Рн = 0,57 kW.
3. Determinați timpul de pornire și timpul de frânare oprindu-se:
Obținem tn = 0.30 s; tm = 0,21 s.
4. Determinați pierderile la pornire și frânare:
Avem An = 1,8 kJ și # 916; At = 3,8 kJ.
5. Gasiti pierderile echivalente ale ciclului:
Avem # 916; RECS = 0,44 kW. deoarece # 916; Ph = 0,57, atunci # 916; RECW