Tuning> Reglarea motorului> Pompa VAZ 2101 de la jumătate cum se face cu mâinile.
Lubrifierea motorului, așa cum se știe, prelungește durata sa de viață. Și, din moment ce multe dintre îmbunătățirile noastre, cum ar fi instalarea de ulei 2112-1004081 duze pentru răcirea pistonului, reduce presiunea uleiului sau forțarea umenshaetsya de viață a motorului, ar trebui să se gândească la creșterea productivității sistemului de lubrifiere. Puteți face cu siguranță un sistem cu un carter uscat, în timp ce puneți o pompă mai productivă, dar va fi mai ușor să rafinați pompa standard de ulei
Mai întâi să luăm o altă pompă și taie din carcasa sa, împreună cu „clătită“ conector plan 10,5-11 mm grosime, după care frezare reduce lin grosimea sa de pana la 10 mm. angrenaje presate cu funcții de conducere cu role și efectuați următoarele operații: tortsuem una dintre roțile dințate până la 0,75 mm, pe fiecare parte, iar cealaltă după tundere prune în grosime de 11,5 mm. Același lucru se face și cu angrenajele acționate. Această operație este necesară pentru a îndepărta șuruburile de la marginea dinților - în plus față de căderea de presiune, aceste șuruburi nu dau nimic.
Este necesară rafinarea receptorului de ulei. 21213 motorului suficient pentru a pune receptorul de ulei de la clasici obișnuite, în timp ce pentru acesta din urmă este necesar, fie să-l tăiați la 10 mm din partea de jos, sau tăiate în jumătate și conectați dyurritovogo bucata de cleme pentru furtun. Apropo, prima metodă este oarecum mai complicată, dar mai sigură. Toate, după ce ați răsturnat roțile din corp pentru a tăia razele în colțuri, rămâne să reglați distanța dintre capăt și folosiți un șurub mai lung pentru a înșuruba pompa.
