Deschiderea ordinului Kokchetav

În 1822, împăratul Alexandru I a semnat o serie de legi, conform cărora Siberia a fost împărțită în două guverne: vestul și estul. Primele au inclus provinciile Tobolsk și Tomsk și regiunea Omsk. Teritoriul pe care actualul Kokshetau, ca parte a zhuzului mijlociu, face parte din regiunea Omsk, în timp ce autonomia internă a comunităților kazahă a fost păstrată.
Această dată a fost stabilită în mod legal prin decretul Senatului de guvernare și este considerată data înființării orașului Kokchetav, cu toate că a fost cu trei ani înainte ca așezarea să fi fost așezată pe locul în care se află acum orașul. Populația locală sa opus puternic așezării nou localizate în locul selectat. În căutarea unui loc convenabil pentru decontare, trecuseră trei ani.
În final, a fost aleasă convenabil. din punct de vedere militar, locul: pe de o parte a dealului, de la înălțimea pe care o puteți observa un spațiu mare pe cealaltă parte a unui vast lac, ceea ce face consolidarea necucerit construit aici. A fost luată în considerare și factorul care dealurile din jur au fost acoperite cu parada si cu lemne de lemn într-o cantitate eficientă pentru a construi și stăpânească o așezare mare. Astfel, în vara anului 1827 ordinul de raion a fost transferat la poalele dealurilor Bukpa, unde orașul se află încă. Așezarea a devenit cunoscut Kokshetau (în transcriere rusă, după nume, în mod clar vizibile în vreme clare, albăstruie în depărtare, munții, kazah-numit Kokshetau - „Blue Mountain“).
De la fundație până la zilele noastre

Coloniștii au construit case solide, tăind pădurea de pini care se învecinează cu lacul. Dar satul în construcție nu avea un fel de maestru, nu a fost amenajat. Clădirile nu aveau o arhitectură particulară, un domeniu de aplicare și facilități. Casele de lemn din lemn au fost construite, de regulă, din două încăperi cu podea, separate de un coridor întunecat. Ferestrele în loc de ochelari au fost strânse cu o bovină de bovine sau un film uscat de blistere de tauri.
Din a doua jumătate a secolului al XIX-lea. începe așezarea activă a lui Kokchetav. În 1863, populația a devenit atât de mult încât 72 de magazine și 10 magazine de lactate, 11 bănci, funcționau deja pentru a-și satisface nevoile. Există două școli - Kazakh și stanichnaya.

În spatele caracteristicilor satului a fost construită o parte filistină a orașului. Majoritatea celor săraci s-au stabilit acolo, format din țărani strămutate și exilați din partea europeană a Rusiei. Granița dintre ei era strada Granichnaya (apoi strada Kirov, acum strada Zarapa Temirbekova).
Două biserici au fost construite, separat în sat și în partea de clasă de mijloc. Au fost două moschei.
În 1868 a fost introdus un nou sistem de management, districtele exterioare și puterea sultanilor de rang înalt au fost desființate. Zona exterioară Kokchetavsky, ca județ, a intrat în regiunea Akmola cu un centru din orașul Omsk, iar satul Kokchetavskaya a devenit un centru raional. Guvernatorul județean a fost Alexei Ivanovici Tupolev, adjunctul său fiind Yakub Valikhanov (fratele lui Shokan Valikhanov). Satul a primit statutul de oraș, care a devenit cunoscut sub numele de Kokchetav.

Clădirile din oraș erau în mare parte din lemn. Hoteluri și cabine nu au fost. Un spital cu 15 paturi, cu un medic și un paramedic a fost construit. Clasa de mijloc a făcut parte dintr-o mulțime de întreprinderi mici: forjă, reparații și alte ateliere de artizanat, mori de vânt și de apă melnitsy.Samymi întreprinderi mari, la acel moment a fost tăbăcărie (întregul inventar a constat dintr-o cuvă de mare și căzi cu topirea industrială și tăbăcit), sacrificare și salotopka. Au fost mai multe magazine de manufacturi și arcuri de cumpărături pentru comerțul cu mărfuri mici. Orașul a reînviat în timpul târgurilor anuale de toamnă, când s-au adunat comercianți din Petropavlovsk,

În anul 1904, în oraș a fost construită prima clădire din cărămidă, deținută de bogatul Smurov (acum se află un muzeu de istorie locală). Dar locuitorii din Kokchetav încă nu erau suficienți. În anul 1912, potrivit documentelor din acea perioadă, de către ei, pentru tot anul, doar 6 172,6 găleți de vin fuseseră beți.
În 1910, la inițiativa cetățeanului KI Zakharov, primul cinema de vară a fost construit de la Tesla.
În 1916, odată cu construcția turnătoriilor de fier, a fost pusă în funcțiune o centrală electrică cu o putere de 8 kW pe oră.
Creșterea rapidă a lui Kokchetav

Dar cea mai mare dezvoltare a lui Kokchetav a ajuns în anii 1970-1980.
Toate școlile existente în oraș au fost construite în acest moment, construcția de locuințe se desfășura într-un ritm rapid. Palatul a fost construit numit Lenin, un nou aeroport, care ar putea lua de pe banda lui avioane mari, care au permis să se mențină serviciul aerian pentru marile orașe din Uniunea Sovietică - Moscova, Leningrad, Alma-Ata, și multe altele. Au fost construite clădiri noi ale stațiilor de cale ferată și de autobuz.

Mai multe instituții de învățământ superior și sucursale ale institutelor de cercetare lucrează în oraș.
În 1977, populația Kokchetav a depășit 100.000 de mărci.
În anii 80, dezvoltarea orașului a devenit deosebit de vizibilă. Cardinal schimbat aspectul său în partea centrală a orașului. Au fost clădiri noi de hoteluri cu mai multe etaje, un magazin universal, strada lui M. Gorky a fost transformată. În acei ani au fost construite microdistrictele "Central" și "Vasilkovka".

Populația lui Kokchetav în a doua jumătate a anilor 80 a depășit 150 de mii de oameni.
Alte succese ale lui Kokchetav

Odată cu începutul unei vieți pașnice după războiul civil sângeros, a continuat dezvoltarea progresivă a tuturor aspectelor vieții orașului.
În 1919 a fost deschisă Casa Poporului. La Casa Poporului a fost deschisă o școală de muzică cu clase de piane, viori și instrumente de suflat. Școala a avut 6 profesori și 180 de elevi.

În 1923, în Kokchetav a fost organizată școala tehnică pedagogică rusească, din 1928 devenind școala pedagogică kazahă. În 1925, în oraș erau deja șase școli, una din Kazahstan și una din Tătară. În plus, școala rusă de șapte ani a fost deschisă. Toate școlile au pregătit deja 1212 de persoane și 32 de cadre didactice.
Din 1919, departamentul de sănătate a câștigat.
În 1922 a fost finalizată construcția liniei de cale ferată Petropavlovsk-Kokchetav.

În 1927 a fost instalat primul nod radio.
În 1928 a fost pus în funcțiune un lift. Mai târziu, a fost comandat artelă pentru prelucrarea lemnului "Red Lomovik" și compania de cusut "Red Flag".
În 1928 toate uyezd-urile sunt desființate, iar raioanele sunt introduse în loc. Regiunea Kokchetavsky a fost împărțită în mai multe districte. Kokchetav devine centrul regional al districtului Kokchetav.
În 1940, populația orașului a depășit 19.000 de persoane. A fost introdusă o educație obligatorie de șapte ani. Numărul școlilor a crescut la zece.
În timpul Marelui Război Patriotic, fiecare al patrulea cetățean a mers în față. 29 kokchetavtsev au primit titlul de erou al Uniunii Sovietice. Șase dintre concetățenii noștri au devenit plini de cavalieri ai Ordinului Gloriei.
În 1949, 26 000 de locuitori locuiau în oraș.
Instalația mecanică (ulterioară a instrumentelor) a început să câștige forță. Mai întâi a produs echipamente și produse pentru industria confecțiilor. Mai târziu, a fost re-profilat pentru producția de produse de cântărire. În anii de după război, au fost comandate o fabrică de cărămidă, o clădire cu două etaje a unui magazin de încălțăminte și alte întreprinderi din industria locală. Dar orașul era oricum oricum foarte mic.
Kokshetau - astăzi
Acum, în oraș există mai mult de 2 mii de întreprinderi diferite de forme de proprietate diferite. Unii dintre ei lucrează destul de activ și au o reputație solidă atât în orașe, cât și în afara Kazahstanului. Orașul are o rețea de cafenele private, magazine, coafor, birouri. Există ramuri ale celor mai mari bănci din Kazahstan.

Ecologizarea orașului rămâne o preocupare constantă pentru locuitorii orașului. În viitor, se preconizează o creștere a suprafeței zonelor comune verzi cu o suprafață normală de 21 de metri pătrați. m pe locuitor (acum 7,7 mp). Specialiștii ridică problema creării unei grădini decorative. În jurul orașului (în principal din partea sudică, nordică și cea occidentală), pe baza tracturilor forestiere existente, se planifică crearea de parcuri forestiere de specii de conifere și foioase pentru o suprafață de 300 de hectare.