Mai convenabil de a lucra în groapă sau pe ascensorul prin eliminarea apărătoarea de noroi a motorului 2110.
Deconectați cablul negativ de la baterie.
Deconectați cablul de comandă al releului de tracțiune.Tasta "pentru 13" este oprită de piulița firului pozitiv al starterului ...
Cheie „15“ turn departe două piulițe de fixare de pornire la ambreiaj carterului vase 2112.
Luăm startul VAZ 2111.
Capul "pentru 10" este oprit piulița terminalului inferior al releului de tracțiune și scoatem vârful firului de la ieșire.
Capul "pentru 8" ne întoarcem două șuruburi de fixare a releului de tracțiune ...
Racordarea releului de tracțiune cu capacul frontal al starterului este sigilată cu garnitură. Scoateți garnitura și scoateți de pe capacul frontal arcul și ancora releului de tracțiune.
Cheia "pentru 10" ne întoarcem două piulițe de cravată.
Scoatem statorul VAZ 2110 împreună cu ancora de pe bolțurile capacului.
Scoateți angrenajul central de pe arborele de armătură.
Folosim șurubelnița Phillips pentru a dezactiva cele două șuruburi ...
... și scoateți capacul din spate.
Scoatem ancora de la stator.
Scoateți șaibele de pe axa armăturii.
Scoatem suportul arborelui ancorei.
Scoatem trei unelte planetare ale unității.
Apăsând un deget pe mecanismul de acționare, folosiți o șurubelniță pentru a susține suportul pârghiei și scoateți antrenarea ansamblului vasei 2112 cu suportul arborelui de antrenare și a pârghiei.
Scoateți suportul de pe pârghie.
Susțineți fața frontală a elementului inelar de pe bara de lemn.
Am gasit bureti de chei de carabină "pe 13" pe un inel de limitare al unui curs de roata dințată a unui mecanism și, lovind un ciocan pe o cheie, apăsăm un inel de limitare.
Perforăm inelul de blocare cu o șurubelniță și scoateți-l.
Scoateți inelul de oprire al angrenajului.
Scoatem ansamblul de antrenare.
Cleștele deconectează inelul de reținere și scoateți-l.
... și suportul arborelui de antrenare.
Scoatem din arborele de antrenare coroana din cutia de viteze planetară VAZ 2112.
Prin inspecție externă verificăm starea colectorului și a înfășurărilor armăturii. Încărcarea înfășurărilor nu este permisă.
Dacă colectorul este ușor ars, ne curățăm plăcile cu o cârpă fină abrazivă.
În caz de arsură și uzură severă, ancora trebuie înlocuită.
Îndepărtarea și acoperirea materialului rulmentului pe gâtul arborelui de armare sunt eliminate cu cel mai mic șmirghel urmat de lustruire.
Cu un ohmmetru, verificăm înfășurările armăturii pentru scurtcircuit la carcasă. Capetele bobinelor trebuie să fie bine lipite lamelelor. Nu este permisă înnegrirea înfășurărilor și separarea izolației de lac de la acestea.
Când purtați perii, schimbați ansamblul suportului periei.
Am asamblat starterul VAZ 2111 în ordine inversă.
Înainte de a monta suportul periei la colectorul de armături, îndepărtați arcurile celor patru perii pentru ca periile să alunece în ghidaje.
Pentru aceasta, având îndoite patru încuietori ale suportului unui arc ...
După instalarea suportului periei de pe colectorul de armături, instalați arcurile și îndoiți clemele de prindere ale arcurilor.
Instalați capacul din spate și fixați-l la suportul periei.
Atunci când plasați armătura în stator, țineți ancora cu ajutorul unei șurubelnițe lungi, tragând-o cu magneți permanenți ai statorului și coborâți statorul vasei 2110 pe capacul din spate.
Inelul de limitare al unui curs al unui mecanism de acționare este stabilit pe un inel de blocare prin intermediul cleștilor glisante.
La uneltele unui reductor planetar am pus lubrifiantul SHRUS-4.
Starter VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112
- - Dispozitiv de pornire
- - Instalarea și scoaterea starterului
Articole similare
