Această procedură nu este complicată, dar necesită un asistent suplimentar, care va împinge pedala de frână prin comanda dvs. Deși unii reușesc să facă totul, dar nu este foarte convenabil. Procedura de înlocuire a lichidului de frână a fost efectuată pe o mașină marca VAZ 2110, dar această schemă poate fi realizată pe orice alt transport.
Ce trebuie să știți:
- Lichidul de frână trebuie folosit numai după indicațiile producătorului.
Lichidul are proprietatea de a absorbi umezeala din mediul înconjurător și, prin urmare, trebuie să fie întotdeauna în stare închisă.
Lichidul este un aliment care nu poate fi vărsat sau aruncat cu deșeuri zilnice.
Înlocuirea lichidului de frână - instrucțiuni pas cu pas:
1. Pe cilindrul principal, trebuie să găsiți capacul rezervorului și să-l deșurubați. Așezați capacul deșurubat pe o suprafață curată. Rețineți că lichidul poate curge de la plutitor! Deci este mai bine să nu puneți cârpa necesară.
2. Dacă roțile din spate sunt atârnate, atunci trebuie să deblocați dispozitivul de frânare prin introducerea unui obiect mic între piston și placă. La sfârșitul înlocuirii lichidului de frână, îl veți obține.
3. Executați o curățare completă a supapei de evacuare de pe dispozitivul de frânare din spate dreapta. Scoateți capacul de cauciuc de protecție din supapă. Pentru confort, utilizați un furtun transparent, care trebuie împins pe fiting și introdus într-un vas adecvat.
4. Aici este nevoie de ajutorul asistentului tău. Acum puteți face de pompare frânele prin apăsarea frânei de patru - cinci ori cu un interval de 1-2 secunde, dar după a cincea pedala de pitching nu da drumul, doar înăbuși.
5. Răsuciți supapa de evacuare cu o jumătate de viraj, astfel încât lichidul de frână vechi să curgă prin furtunul transparent instalat anterior. Când oprește sângerarea, este necesar să strângeți rapid supapa de evacuare.
6. De asemenea, este necesar să se monitorizeze cantitatea de lichid de frână din rezervor, astfel încât să nu scadă sub nivelul minim "MIN". Acțiunile menționate la punctele 4-5, trebuie să faci atâta timp cât de la dispozitivul de frânare nu se va scurge (nou) lichid de frână curat, dar ai grija pentru nivelul din rezervor și cu lichid constant curată.
7. Procedați în același mod cu frâna stângă față (opusă). Apoi puteți comuta la o altă pereche de dispozitive de frânare, urmând același principiu - partea din stânga din spate, dreapta din față. Ordinea sângerării este foarte importantă pentru observare!
8. După terminarea procesului de înlocuire a lichidului, pedala de frână trebuie verificată pentru a asigura etanșeitatea și uniformitatea cursei. Pentru a face acest lucru, trebuie să apăsați pedala de mai multe ori și asigurați-vă că are o cursă uniformă. Atunci când pedala de frână nu este netedă și inegală - înseamnă sistemul este aerul, apoi începe să re-producă pașii de mai sus, sau, mai exact cum să citiți pompare frânele.
9. Când se toarnă lichidul nou, nu uitați să puneți capacele de cauciuc pe supapele de evacuare a aerului înapoi.
10. Întoarceți-vă la rezervor și turnați lichidul de frână la nivelul maxim marcat cu "MAX". Asta e tot, înlocuind lichidul de frână și configurația sistemului este completă.
