Aparatul cuprinde o placă suport cu prin fante longitudinale, în care un senzor de detectare a poziției corpului vehiculului, pivotabil montat pe acesta un levier al cărui capăt liber este conceput ca un element pieptene al fantelor de bază, și sprijinindu-se pe suprafața cilindrică a arborelui având o canelură longitudinală segmentară și limitator de oprire pentru fixarea poziției inferioare a pârghiei. Arborele manetei în poziția corespunzătoare poate să cadă liber care trece prin canalul său segmentală. La montarea arborelui în poziția inițială a suprafeței de operare pârghie, pe care testul set roata de vehicul este ridicat deasupra suprafeței plăcii de bază la o H. înălțime predeterminată La rotirea arborelui capătul liber al pârghiei cu roata vehiculului de încercare cade liber în jos. Astfel roata după ce parcurge o distanță H, cade pe porțiunea răzuirea a plăcii de bază, iar pârghia - pe oprire pozitivă.
Mișcarea verticală a caroseriei în același timp fixează senzorul de înregistrare. Rezultatul tehnic este de a spori acuratețea măsurătorilor, asigurându-se că condițiile de testare rămân neschimbate.
(EN) Invenția se referă la domeniul ingineriei transportului, și anume, la metode de încercare pe banda de suspendare a elementelor de suspensie pentru vehicule pe roți, de exemplu automobile.
Desenarea vederii generale a standului pentru verificarea suspendării vehiculelor
Montarea desenelor și a componentelor standului
Schema electrică a standului pentru verificarea suspendării vehiculelor
Diagrama tehnologică de diagnosticare a suspensiilor la stand
3.1 O revizuire a standului pentru studiul dinamicii suspensiei vehiculului
3.2 Descrierea suportului pentru încercarea suspensiei vehiculului
3.3 Dezvoltarea schemei fizico-funcționale a propunerii tehnice
3.4 Descrierea propunerii tehnice
3.5 Calcule care confirmă operabilitatea și fiabilitatea structurii
Notă explicativă 22 din fișa descriptivă și calcule, specificații.