O mică digresiune, toate cele de mai jos au fost făcute de foarte mult timp și, uitându-mă la raport, văd o mulțime de greșeli. Acum TOATE acustica este complet diferită. Raportul este publicat doar ca un ghid pentru dezasamblarea și poziționarea firelor.
Deci, după ce am cumpărat substratul și am lăsat natura, am instalat.
Procedura de dezasamblare este de mai jos.
1. Scoateți capacul din plastic sub volan. Cel pe care mânerul se deschide.
2. Suprapunerea este îndepărtată cu ușurință pur și simplu trage pe ea însăși, dar să fie îngrijite în cazul în care există un mâner de deschidere a unui capac cu o funie. Pentru ao scoate complet, este necesar să o detașați de cablul de deschidere a capotei.
3. Ai nevoie de o șurubelniță pentru a împinge ușor deasupra clemei în formă de T (sageata sus) și apoi eliberat din clema de fixare (săgeata de jos) este ușor să intre în canelură lui
4. Înainte de a deschide o imagine a spațiului de piatră.
6. Acum vom elimina sacii din plastic. Trageți-o pe noi înșine. DAR este atașat cu o fotografie cu șurub din plastic de mai jos.
7. Iată șurubul. Deșurubat manual.
8. Vizualizați cu suprapunerea eliminată.
9. Apoi trebuie să scoateți pervazul plastic din spate. Pentru a face acest lucru, scoatem șaua.
10. Oops un mic versuri. (Deși este posibil să stați confortabil)
12. Acestea sunt canelurile din plastic.
13. Un fel de salon fără scaun. Vedem locurile în care este atașat și pompa de benzină este în centru.
14. Cârligele sunt fixate cu două bug-uri și, ca de obicei, cârligele. Recunoastem ploșnițe și tragem frânghiile pe noi înșine.
15. Apoi filmăm "Toporik" exact așa cum se numește în industria auto autohtonă.
16. De asemenea, se fixează, este îndepărtată pur și simplu. Din interior, apăsați ușor pe partea superioară. Și trageți ușor părțile laterale pentru a elibera zăvoarele de la caneluri. Spălați-o numai din partea de sus.
17. Vedem acei pretendenți ai centurii.
18. Scoateți garnitura portbagajului din plastic. Doar trag.
19. Este fixat la. mm. e. mai scurte decât hrenkami ascuțite. Aici.
20. Apropo, trebuie să fie îndepărtat pentru a instala acustica din spate. Pentru a scoate raftul din spate. Îndepărtați-l și 3 bug-uri și deșurubați cele două șuruburi care sunt destinate scaunului pentru copii. Și atragem regimentul asupra noastră. Acolo avem acces la difuzoare. (Dar așa a fost așa.)
21. Scoateți garnitura portbagajului. Așa cum sa dovedit, nu a fost fixat pe 5 bugabugi, așa cum am crezut, dar numai pentru doi. Pe imagine puteți vedea. Unul din interiorul trunchiului. Un altul din salonul de pe următoarea fotografie. Mi-a fost foarte rău că nu am cumpărat niciun obeshumki, pentru că eram uimită de ce o coajă subțire și sub ea doar metal goale. Aș lăsa pe cineva. Dar e în regulă în viitor.
22. Bug care ține căptușeala portbagajului.
23. întindere banală Mai mult de sârmă. În cazul meu a fost puterea ALBASTRU de sârmă și sârmă de control subwoofer violet, dar încă mai au firul de control al volumului BASA el NEGRU (Nu este pe imagini).
24. În continuare, am fost în căutarea pentru modul de a intra în compartimentul motorului, deoarece instrucțiunile scrise pe conexiunea pe care trebuie să fie conectat la baterie direct. Eu, din păcate, nu am găsit de presă sub capotă. Așa că a trebuit să se conecteze la numărul de fire de alimentare cu energie de sârmă de radio 1. Conductor Violet ar trebui să fie conectat la „Antena“ este un număr de sârmă 6 (este necesar să se sub-pornit numai când radioul este pornit.) Din păcate, acest lucru nu este bun, și am renunțat la această idee .
În viitor am consumat mâncarea sub capot așa cum ar fi trebuit. HARNESS SEPARATĂ SUB CAP + BATERIE
25. Am greșit de management al basului la „securea“, deoarece ei nu au nevoie să utilizați des, și să torpileze orice pradă excizia nu a vrut să.
Dar apoi am decis să reiau această legătură și am făcut-o așa
26. Apoi, instalați suportul în portbagaj și căutați poziția dorită în spațiul portbagajului. (Îmi cer scuze pentru calitatea fotografiei dezactivată accidental autofocusul și reluarea leneșiei)
28. Cablurile de bandă bine izolate (atunci voi cumpăra firele de organizator vor fi în general îngrijite.)
29. Subsolul are o încorporare încorporată și poate fi conectat la difuzoarele din spate.
30. În acest scop, conectori speciali au fost cumpărate dublu (conectori atașați la coloană și este unit printr-un fir de difuzor. Pe scurt, nimic să taie și nu răsuciți.) Și au fost încrețită pe firele de la subwoofer.
După înlocuirea capului, am conectat subwooferul la ieșirile de linie. Bass-ul a devenit mult mai clar să se dezvolte.
31. Dacă aveți nevoie brusc pentru a transporta un telil sau un cadavru al cuiva, acel sab este ușor deconectat și dus acasă.
32. Ei bine, VOIL. Iată aspectul. Sub este ascuns în spatele unui buzunar pentru lucruri mici. Locuri în trunchi încă foarte mult. Fotografia nu transmite pur și simplu. Păi, sună. clasă. mașina a început să respire. Deoarece nu este ciudat, mă temeam cel mai mult că diferite părți și părți ale corpului s-ar zdruncina. N-am observat nimic de genul ăsta. Chiar și la cel mai înalt volum.
33. Managementul basului pe viitor mi-am remodelat și am făcut așa:
Demontat și a scos umplutura din cutia propusă cu controlul și a pus-o în locul unui stub la panou.
Acest site a fost creat cu uCoz