Înlocuirea garniturii de etanșare a sistemului de acționare al alfa Romeo 156.
Și procedați astfel. Scoateți roata din dreapta față. Și deșurubați piulița centrală a grenadei. Puteți deșuruba piulița chiar și atunci când roata nu este ridicată, dar totul depinde de antrenarea roților (turnarea). În acest caz, piulița nu poate fi ridicată dacă roata este în picioare. Există 2 moduri de deșurubare a piuliței:
1. Se apasă pe pedala de frână, iar al doilea se deșurubează.
2. Introduceți piulița în discul de frână ventilat și fixați-o în clema de frână și deșurubați piulița.
În ambele cazuri, înșurubați o pereche de șuruburi de roată, astfel încât discul de frână să nu se rotească în raport cu butucul.
Apoi desurubați piulița de pe vârful direcției și scoateți-o
Scoateți firul ABS din dispozitivele de fixare și din furtunul de frână
Scoatem arcul de pe glisierul de frână, deșurubați cele două ghidaje și scoateți-l lateral.
Deșurubăm piulița de pe lipit. și alegeți-l. Important! Ridicați partea opusă a mașinii și apoi soldatul va ieși fără efort.
Deșurubați piulița și selectați șurubul care leagă suportul de brațul inferior.
Deșurubăm piulița de pe articulația superioară a bilei și o scoatem.
Deșurubați piulița de pe articulația inferioară a bilei și scoateți-o.
Îndepărtăm articulația rotativă. Aveți grijă să nu deteriorați cablul ABS. Este destul de lung, dar dacă doriți, puteți să-l detașați sub capotă sau să-l deșurubați din pivot. Dar a doua opțiune este puțin probabilă, deoarece de obicei nu este posibil să se tragă de acolo.
Am combinat uleiul din diferențial.
Deșurubăm trei șuruburi de fixare a rulmentului suspensiei unei semiaxisme și extindem semiaxisul.
Deșurubăm cele patru șuruburi ale flanșei și scoatem-o. Scoatem vechea cutie de umplere, curățăm flanșa și apăsăm noua cutie de umplutură. Pentru a fixa cutia de umplutură, aveți nevoie de un dorn adecvat. În acest caz, a apărut cursa interioară a rulmentului.
Rețineți că există un inel O din cauciuc pe partea din spate a flanșei. Dacă este rupt, înlocuiți-o. Dacă este îndoit, atunci este posibil să se acopere cercul cu un material de etanșare.
Curățați și scaunul de sub flanșa de pe cutie, bine, înșurubați-l. Lubrifiați garnitura de ulei cu ulei, astfel încât să nu se deterioreze la montarea arborelui osiei.
Montarea ulterioară se realizează în ordine inversă. După montaj, turnați ulei în diferențial. Uleiul este turnat prin joja de ulei, care se află pe partea de sus a diferențialului.
Vă mulțumesc pentru atenție.