Reductor KAMAZ: semne și cauze de rupturi
Reductorul este o componentă importantă a KamAZ. Are un dispozitiv complex, care servește la transferul cuplului din arborele cotit. Și dacă există o defecțiune în proiectarea reductorului, funcționarea vehiculului devine dificilă sau chiar imposibilă. Apoi este necesară efectuarea reparației unității sau înlocuirea completă a acesteia. Cumpara Cutie de viteze Kamaz astăzi nu este dificil. Puteți face acest lucru chiar și într-un magazin online, economisind timp și bani pentru achiziție.
Defecțiunile unui reducător și căile de dezvăluire a acestora
Cutiile de viteze instalate pe KamAZ se disting prin indicatori de fiabilitate foarte mare, foarte rar eșuează. Dar, având în vedere exploatarea intensivă a unor astfel de vehicule, încărcături grele care se încadrează pe ele, se întâmplă încă defecțiuni la noduri. Și aici este important să identificăm disfuncționalitatea cât mai curând posibil, asigurându-i eliminarea în timp util.
Cum puteți verifica funcționarea cutiei de viteze? Există mai multe moduri:- dacă la o viteză de 20 km / h există zgomote străine, este necesar să se înceapă treptat creșterea vitezei de mișcare, atingând o notă de 80 km / h. În acest caz, ar trebui să ascultați cu atenție sunetele de sunete străine, să notezi pentru ei înșiși viteza la care apar și dispar. Apoi trebuie să porniți frâna motorului (fără a apăsa pedala de frână), reducând din nou viteza la 20 km / h. Când zgomotul apare pe aceleași indicatoare de viteză ca și în timpul accelerației, atunci problema este cel mai probabil problema reductorului;
- Este necesar să accelerați vehiculul la 80 km / h, apoi acționați uneltele neutre și mușcați motorul. Atunci când sunetele exterioare nu sunt observate la ieșire și când devin evidente în sarcină, motivul defectării este în reductor;
- într-un moment în care transportul este în parcare, trebuie să porniți motorul și să "stingeți". Dacă în timpul efectuării acestor acțiuni de zgomote, observate în cazurile anterioare, nu, este posibilă confirmarea defalcării reductorului.
- Căldura excesivă a angrenajului principal;
- Zgomot crescut;
- Pierderi de petrol.
- prea multă tensiune;
- rulmenți detașați;
- discrepanța volumului de ulei din carter;
- erorile în reglarea uneltelor;
- ruperea dinților roților, apariția defectelor mecanice asupra acestora;
- ruperea rulmenților conice.
Este mai bine să nu neglijezi semnele defectării cutiei de viteze pentru a evita apariția unor defecțiuni suplimentare. Cu cât vă duceți mai repede la magazinul de reparații, cu atât mai repede și mai ieftin puteți efectua reparații.