-
Junior86 (contact)
- Lista de membri
- Oraș: Moscova
- Masina: Sport Sedan
Vă voi arăta exemplul pragului drept. Voi spune clipuri dintr-o dată, cele care nu trebuie să fie scoase sub fund.
Din instrumente este o șurubelniță cu cruce și mâini.
În general, pentru a îndepărta pragul, trebuie să deșurubăm șaiba și să scoatem cele două pistoane din față din interior.
Cele mai multe cârlige sunt pistoanele din față, vedeți primele 3 pistoane din interior, arată așa.
Săgețile indică direcția și modul de tragere.
Pistonul la numărul 1 trebuie înlăturat din interior, în orice caz, tk. de fixare acolo invers # 33; # 33; # 33; # 33;
Piston la numărul 3 în formă de "L" # 33;
Acesta este singurul lucru care poate sparge dispozitivele de fixare # 33;
Suporturile din spate arata astfel:
Pragurile de prag față din interior:
Pentru a elimina coloana vertebrală, totul se întinde în direcția mașinii:
Deci, să rezumăm:
1) pragul este fixat pe cleme și pistoane (acestea sunt în formă de pom de Crăciun). clip aproximativ 6, 10-12 pistoane.
2) Inițial, deșurubați pistoanele roții din față 2 de la prag.
3) pe marginile marginea superioară a pragului de pe bandă adezivă, trebuie să fie cusută, am făcut-o cu o lamă, puteți folosi un cuțit.
4) in primul rand este din aripa din fata din interior sa scoata pistoalele (herringbone) sub numarul 1 neaparat. deoarece în direcția opusă, am împușcat și 1 și 2 piston-herringbone.
5) Apoi, pentru a îndepărta pragul, 3 pistoane se ridică ușor, deoarece există o montare în formă de L, și toate pragul trage înainte la roata din față, este convenabil să o facem împreună, atunci când se trage din față, celălalt împinge înapoi pragul.
Mutarea la 4-5 mm, el va zbura și totul este gata.
Înainte poate fi mutat, deoarece dacă vă uitați atent, apoi la roata din spate pragul iese din aripă cu 3-4 mm.
Cine nu a înțeles ce contactezi
La demontarea pistoanele prag 2-brad (numerotate de la 1 și 2) să rămână în pragul tuturor celorlalte clipuri cu aparatul ramas, toate intacte toate vii