Jucătorul este dat o mare varietate de mijloace pentru a distruge inamicul: automate, mitraliere, lansatoare de rachete, arme, jeep-uri, tancuri, tunuri antiaeriene, mașini blindate și multe altele. Toate aceste modele sunt realizate pe desene detaliate ale echipamentelor de luptă reale, care consolidează în continuare atmosfera realității a ceea ce se întâmplă.
Jucătorul poate captura și utiliza, la discreția sa, orice tehnică pe câmpul de luptă. De exemplu, pistolul capturat poate fi lansat pe linia de tragere și cu ajutorul său pentru a respinge atacul tancurilor inamice. În același scop, puteți folosi grenade, trofeu "Panzerfaust", sau, în cel mai rău caz, puneți dinamit sub fund.
Mai jos este o listă completă a tehnicilor întâlnite în jocul "Behind Enemy Lines 2":
Horch 830-B (Germania)
Horch 830-B a fost inițial destinat utilizării civile, dar în 1937 a fost transformat pentru utilizare în forțele armate. Mașina a fost produsă între anii 1935 și 1938.
KUBELWAGEN KFZ.1 (Germania)
masina De la 30 de ani ai secolului XX, armata germană se utilizează în mod activ marca Kubelwagen - modificarea militare dovedit excelent „Beetle“. Ușor de manevrat, nerăbdător în întreținere, foarte fiabil - acestea sunt aceste mașini noi. Echipat cu un motor răcit cu aer, mașina sa arătat perfect atât în înghețurile ruse, cât și în căldura africană. Fără îndoială, Kubel a devenit unul dintre simbolurile Wehrmachtului.
GAZ-67B (URSS)
In 1944, după modificarea unității patru roți timpurie 61-40 și 61-73, a fost stabilit 67B, care a devenit un fel de răspuns la MV repetate. Cu toate acestea, rolul important al acestor mașini în război nu a jucat - 1943-1945, s-au produs aproximativ cinci mii (cel mai 67th au fost construite în anii de după război). 67B avea o cabină cu patru locuri, un motor de 54 de cai putere, o viteză de până la 90 km / h și o performanță excelentă a vehiculului off-road.
"Dnepr" M-72 (URSS)
Lansarea motocicletei M-72 a început în 1941, în primul rând pentru echiparea cu motociclete a Armatei Roșii. Mobilitatea ridicată a pieselor motorizate pe autostrăzi și drumuri rurale a dat armatei libertatea de manevră. Pe modelul cu un cărucior a fost instalat mitraliera de 7,62 mm DP. M-72 sa bucurat de o bună reputație pentru un motor echilibrat, pentru suspensia moale a roților, pentru fiabilitate ridicată și durabilitate.
BMW R12 (Germania)
Uzina BMW a produs motociclete grele pentru unitățile motorizate ale Wehrmacht-ului. Modelul deosebit de reușit a fost modelul BMW R12, care în perioada 1934-1941 a fost lansat într-o serie de 36.000 de piese. Un motor rapid a făcut posibilă utilizarea unei motociclete într-o singură variantă și echiparea cu un cărucior. Motocicletele au, de asemenea, seturi de mitraliere MG 34, ceea ce le-a făcut extrem de periculoase pentru adversarii infanteriei.
Harley-Davidson
În timpul celui de-al doilea război mondial, multe motociclete produse s-au dus la nevoi militare. Întrucât fabricile din Europa, care au produs motociclete în trecut, au fost forțate să treacă la producția de tancuri și aeronave, multe motociclete din Statele Unite au fost transportate pe cale maritimă către armatele aliate. Unele motociclete erau echipate cu un cărucior, pe care era montat un mitralieră.
ZIS-42 (URSS)
ZIS-42 este o modificare a mașinii ZIS-5 echipată cu un sistem de acționare cu semiremorci. Apariția acestui camion pe linia de asamblare din fabrică a fost din cauza lipsei de tractoare de artilerie din Armata Roșie și lipsa de vehicule rutiere comerciale. Baza a fost ZIS-22 de dinainte de război, care a mărit lățimea osoasă, iar cuplul a fost transmis nu prin frecare, ci prin antrenare.
Opel Blitz 3.6-36 (Germania)
Datorită fiabilității și nemulțumirii lor, aceste camioane au fost folosite în toate teatrele de operații militare. Dacă încercați să caracterizați această mașină într-un singur cuvânt, atunci Blitz a fost creat pentru o funcționare fiabilă în condiții dificile. Blitzul avea o cabină de oțel, o cutie de lemn și era folosit în diferite variante, de la o ambulanță de câmp și de la un magazin de reparații mobil la un vehicul de comandă. La fel ca toate camioanele de armată, este potrivit pentru transferul rapid și masiv al trupelor într-un timp destul de scurt, armele de tractare ușoară, armele de câmp.
