Buna ziua tuturor! Odată cu achiziționarea personalului și instalarea lui pentru locașul bolțului și apoi transferul pentru locul butonului pentru încălzirea lunetei în timpul verii și butonul pentru condeya în timpul iernii, limita mea de permutări a venit.
În această poziție puteți să vedeți bine și să căutați convenabil, dacă este necesar.
Dar acest lucru nu a funcționat, nici condo sau încălzirea lunetei.
Deși o folosesc rar, dar uneori este necesar.
Am decis să instalez un buton pentru încălzirea geamului pentru locul butonului zhopogreya.
A îndepărtat o barbă, aici contorul necesar
A trebuit să construiesc firul.
Functional Testing
Toate firele înfășurate în bandă electrică, albastru nuclear))) al doilea scuipat merge pe includerea PTF.
Pentru mult timp aveam de gând să-i împachet, dar ceea ce am făcut a fost temporar transferat la secția permanentă, dar apoi l-am schimbat.
Instalat tunelul în poziție, acum ambele butoane sunt active
Firele PTF merg la releu
De asemenea, petrolul și toate filtrele au fost înlocuite. Uleiul este umplut cu zik, drenat ca uleiul negru obișnuit. Rulați cu ulei de 10 mii.
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să schimbați filtrul de aer.
Asta a devenit pentru el de 20 de mii de mile
Apoi, a mers la cabina de filtrare, mă întrebam încă de ce sufla lovitură rău, kilometrajul este, de asemenea, 20 de mii.
Merită un nou și alb
Nu știu ce fel de dușman al poporului a inventat un filtru de combustibil pe capace, plus un rezervor, unde murdăria se aruncă bine.
Sa schimbat ceva. Nu poți să faci ceva ca un injector VAZ-2107? sub capotă și pe racordul filetat.
În același timp și a tăiat filtrul de combustibil. Asta e ceea ce este înăuntru, deși nu există nici unul nedizolvat și că nu este nimic de comparat
Undeva am citit că resursa filtrului de combustibil este de 100.000 de mile, dar este atât de înfricoșător să se călătorească în cazul în care se înscrie pe drum
Vibroizolarea anterioară a pardoselii Următoarea aprindere netedă + reglarea luminozității + dimmer zi-noapte