Pentru a înlocui un epiplon - nu atât de dificil ca munca, ci, și nu atât de simplu ca la prima vedere.
Cum să înlocuiți etanșarea cu ulei a butucului? Sau cum să înlocuiți sigiliul semiaxis?
Nu veți salva numai din 1700rub. până la 2500 de ruble. dar, și pentru a obține o experiență mare, se simt ca un expert, și va fi capabil să ajute prietenii dvs. de proprietarii de camioane!
Veți avea nevoie de:
Parime (pene), lift (jack), un ciocan, o șurubelniță, un cap de 24 sau 28, un clichet (chei 8,11,14), o șurubelniță, o roată 33 și instrumente speciale suplimentare.
Anume: cheia stupidă 90-110. ciocan montazhki, asamblarea, dornul sub șmirghel glanda etanșant, un burghiu sau curățitor acetonă (degresant), șervețelul (hârtie vechi, dacă ulei de viteze vărsat) sau cârpe mănuși pentru a evita iritarea pielii. De asemenea, sunt necesare noi piese de schimb pentru glanda „cutiei de etanșare pe jumătate axa“ a butucului,
(rulmenți (eventual) originali sau nu originali - la alegere, pe care le puteți comanda pe truckgalaxy.com.
Securitate:
Am pus roțile sub roți, astfel încât mașina să fie staționară și pe frâna de mână!
Secvența de operațiuni la înlocuirea cutiei de umplere:
Pentru a înlocui etanșarea butucului, trebuie să facem următoarele: Rotiți roata, deșurubați cele 10 piulițe roți de pe butucul care ține roțile (dimensiunea capului 33).
Mai departe eliminăm roțile.
Pasul următor: scoateți tamburul de frână.
În cazul în care tamburul de frână are o generație (muchie), va fi dificil de a elimina, deoarece pad-ul de pe blocul se va odihni pe latura (muchia) a tamburului de frână, de aceea reducem tampoane. Pentru a le reduce, ajustați "clichetul". Rețineți că există diferite trescheki - Masina (element 8 și de spin de oprire) și mecanica (cheie 14).
Dar! Poate că, chiar și tamburul de frână "a devenit atașat de scaunul butucului". În acest caz, acțiunile dvs. sunt "o lovitură puternică a unui obiect greu de-a lungul marginii tobei de frână".
Odată ce ați scos tamburul de frână, este necesar să se îndepărteze arborele planetar, care se înșurubează la piulițele 10, piulița 24 sau 28 (dimensiunea capului 24 sau 28 - în funcție de care hub), în care substitut hub pentru container, care se va turna ulei de transmisie.
Următorul pas este să scoateți lagărul care este fixat fie de o piuliță de piuliță, fie de două piulițe cu dop
sau o piuliță
"Inel de fixare, care nu permite slăbirea piuliței".
Îndepărtați rulmentul mai târziu mutând în sus și în jos.
Tragem butucul spre stânga și spre dreapta. Am pus hubul îndepărtat într-un container care este întors cu capul în jos pentru a îmbina uleiul rămas în recipient.
După aceasta, trebuie să scoatem cutia de umplutură de pe hub.
Pentru simplitate, va fi mai usor sa o punem in tamburul de frână indepartat "inversat".
Scoateți garnitura uzată de ulei prin instalare.
După aceea se spală mai curat interiorul butucului, lagăre de spălare difektuem lagăre (rulmenți pentru prezența cochilii, piese care poartă scaun).
Scaunul butucului (lagărului) pe "stocare". Curățăm scaunul de ambalare,
După aceea, mergem în ordine inversă. Montați rulmentul în butuc,
umpleți uleiul de umplere.
Pentru a face acest lucru, scoatem etanșarea benzii de cauciuc de la dispozitivele de fixare și umpleți uleiul în fantă cu un flux subțire.
Înainte de a instala hubul, umpleți uleiul din butuc 300-400 g la marginea lagărelor.
Hubul trebuie să fie deja în poziție orizontală. Extindeți piulița butucului. Dacă nu există nici o ceașcă de reținere între rulmenți, strângeți prima piuliță la opritor și faceți 30 ° înapoi, puneți inelul de blocare, apoi strângeți piulița până când se oprește.
Apoi, curățăm semiaxisul de murdărie, garnitura veche și substanța de etanșare veche, degresați,
aplicați un nou strat de agent de etanșare
și introduceți semiaxisul
strângeți piulițele.
Am pus tamburul de frână (dar, înainte de aceasta, trebuie să-l ștergem (degresați) uleiul, ștergeți tampoanele cu suprapunerile uleiului de transmisie)
pe butuc, punem pe roți și strângeți piulițele roților.
Am adunat tampoanele prin ajustarea clichetului lor! Cu presiunea totală a aerului din receptoare și frâna de mână eliminată, așa cum se arată în articolul despre înlocuirea plăcuțelor de fixare aici.
Am coborât mașina netezită și am pus-o pe frâna de mână.
Vehiculul dvs. este gata de utilizare pe șosea!
Toate piesele de schimb necesare puteți cumpăra în magazinul nostru online truckgalaxy.ru.