La scoaterea primului ventilator, a existat o problemă că rulmentul a zburat împreună cu două inele și a rămas pe tija rotorului. Au fost inele, o oprire și o siguranță.
Îndepărteazăm al doilea ventilator pentru a vedea cum a fost localizat rulmentul. Mai întâi, deșurubați șuruburile care țineți ventilatorul.
Luăm două șurubelnițe plane și le inserăm de pe laturile opuse în spațiul dintre rotor și bază. Rotiți șurubelnița până când rotorul coboară.
Al doilea rotor a fost îndepărtat, precum și primul, cu rulmentul pe tija. Vedem că există multă murdărie înăuntru.
Pentru comoditate, puteți să găuriți o gaură în capac și apoi să vărsați uleiul prin ea și să nu rupeți ventilatorul.
Umpleți stocul VD-40, doar puțin pentru a se întinde pe suprafață. După ștergere cu o cârpă. Facem acest lucru până când eliminăm murdăria.
Apoi, ștergeți inelul de fixare și garnitura. De asemenea, facem același lucru cu rulmentul, doar îl aplicăm în plus pe întreaga suprafață a VD.
În timp ce totul este dizolvat, este posibil să curățați rotoarele de praf.
Ștergem toate rămășițele VD din părțile primului ventilator. Nu uitați să curățați și în interiorul rulmentului.
Înainte de instalare, puteți lubrifia toate VD, în loc de lubrifiere. Montați rulmentul pe arbore, a pus mașina de spălat (de asemenea, este posibil să se lubrifia CP) și numai apoi a pus inelul de fixare până când se fixează.
Pentru a verifica modul în care se rotește ventilatorul, puteți prinde rulmentul cu pensete și răsuciți rotorul cu mâinile.
Apoi, scurgeți seringa murdară VD din ventilator. Deci, puteți să o faceți de mai multe ori, turnând și trăgând HP, până când totul se va șterge.
Returnați placa la locul din ventilator și instalați rotorul în el.
Repetați toată instalarea, curățarea și lubrifierea cu cel de-al doilea ventilator.