Inspecția de Stat a Traficului se deplasează sistematic pentru a utiliza noile mijloace tehnice de măsurare a vitezei. Într-o serie de regiuni ale țării, departamentele poliției rutiere locale au interzis inspectorilor să folosească radare portabile - în acest fel, polițiștii de trafic se luptă cu luarea de mită.
Testul de conducere merge direct în școlile de șoferi?
Se pretinde că în actul teren, în conformitate cu ordinul ministrului de Interne, Vladimir Kolokoltsev „Cu privire la măsurile pentru prevenirea și reprimarea infracțiunilor de corupție între departamentele de personal ale poliției rutiere.“ Potrivit unor rapoarte, Kolokoltchev încredințate birourile regionale ale dreptului de a decide soarta radarelor portabile, și într-un număr de regiuni au preferat să le interzică în întregime, iar în regiunea Krasnodar, de exemplu, a abolit utilizarea tuturor dispozitivelor, datele care pot fi șterse manual.
Se pare că poliția de trafic sunt de gând să dea întâietate sistemul se va bloca în mod automat, la fel ca în cazul măsurării manual viteza, decizia cu privire la pedeapsa a conducătorului auto ia inspector de poliție de trafic, și într-o situație similară, după cum notează ziarul, este întotdeauna posibil să „negocieze“.
Unii experți sugerează că radarele portabile se pot întoarce pe drumuri, dar după finalizarea software-ului de gestiune. În particular, dispozitivele pot obține protecție împotriva ștergerii neautorizate a datelor, ceea ce exclude într-un anumit sens componenta de corupție. În plus, în anumite zone rutiere ruse, fixarea încălcărilor este posibilă numai cu dispozitive portabile. De asemenea, se remarcă faptul că dispozitivele tip "Binar", în ciuda modernității, sunt încă mult mai puțin costisitoare decât fixarea automată a încălcărilor.
