1. Așezați mașina de spălare exterioară pe jurnalul arborelui cotit. Asigurați-vă că șaiba este pusă de canelurile de ulei în lateral, departe de capacul lagărului. Repetați alinierea filetului șaibei cu canelura din baza capacului, apoi apăsați ferm șaiba în poziția normală de lucru.
2. După șaiba de împingere, glisați distanțierul de ghidare pe jurnal (cu partea înclinată spre interior, vezi ilustrația).
3. Șaiba finală a șaibei de reglare.
4. Așezați cheia în jgheabul arborelui cotit cu partea înclinată spre interior. Dacă este scos, remontați cheia arborelui cu came.
5. Circuit pentru ambele Throw Stars dinți, astfel încât să marcheze un punct de pe pinionul arborelui cu came este aliniat cu lanțuri cu role douăsprezecea, având în vedere prima rolă situată vizavi de marcajele punct al pinionul arborelui cotit.
6. Stabiliți asamblarea unui lanț cu asteriscuri pe motor. Asigurați-vă că asteriscurile sunt desfăcute de marcările de aliniere spre exterior.
7. Asigurați-vă că etichetele sunt poziționate corect.
8. Instalați pinionul arborelui cu came pentru transmisia de aprindere / pompa de ulei. Asigurați-vă că pinionul este rotit de către flanșă spre interior, apoi cu partea concavă spre exterior, instalați mașina de spălat disc. Stabiliți o nouă șaibă de blocare, fixându-și steagul într-o canelură pe roata dințată.
Înșurubați un șurub de fixare a unui asterisc. Strângeți șurubul cu forța necesară, apoi îndoiți marginea spălării de blocare pe orificiul șurubului.
9. Curățați temeinic suprafețele de îmbinare ale capacului lanțului și ale blocului de cilindru. Înlăturați complet toate urmele de ulei și materiale de garnitură vechi de pe suprafețe. Estimați starea etanșării uleiului arborelui cotit în capac. Dacă este necesar, efectuați o înlocuire (consultați secțiunea Înlocuirea etanșărilor uleiului arborelui cotit).
10. Glisați noua garnitură de etanșare a lanțului pe știfturile de ghidare a blocului. Pentru a fixa garnitura, lubrifiați mai întâi partea interioară cu unsoare.
11. Trageți ușor pe știfturile de ghidare, apăsați capacul lanțului la unitate. Înșurubați elementele de fixare (șuruburi și șuruburi) și strângeți-le cu forța necesară.
12. Folosind un cuțit ascuțit, tăiați ușor partea exterioară a garniturii care iese dincolo de suprafața de îmbinare a rezervorului de ulei de motor.
13. În mod corect în ceea ce privește furtunurile, puneți o rolă pe un bolț al unui arbore cotit. Încercați să nu deteriorați buza omentului. Înșurubați șurubul de fixare (nu uitați de șaibă) și strângeți-l numai cu mâna.
14. Asigurați-vă că urechile interioare și exterioare ale șaibei de împingere sunt aliniate cu orificiile cu pistoane libere din capacul lagărului principal drept. Pucul trebuie să fie așezat ferm în cuibul său.
15. Închideți arborele cotit și strângeți șurubul cu forța necesară.
16. Trebuie avut în vedere faptul că dacă șaibele de împingere sunt montate incorect, strângerea șurubului le poate deteriora. Înainte de a continua procedura, asigurați-vă că arborele cotit se rotește liber.
17. Înlocuiți angrenajele pompei de ulei și filtrul de impurități maslozabornik (a se vedea. Unitatea de demontare, verificarea stării și configurarea componentelor pompei de ulei), apoi setați baia de ulei (a se vedea. Secțiunea Demontarea și montarea tigaia de carter).
18. Stabiliți generatorul (capul echipamentul electric al motorului).
19. Cu echipament adecvat. Montați distribuitorul de aprindere (capitolul Motor electric).