Unii spun că aceste noi sisteme și trucuri electronice nu sunt altceva decât un truc. Ca și această transmisie integrală este echivalentă cu 50:50, dar numai blocările diferențiale reale pot face minuni.
Acest lucru este parțial adevărat și nu vom contesta acest lucru (și nu vrem să). Dar, la prețurile actuale ale combustibilului, o tracțiune integrală permanentă este comparată cu o sursă de alimentare separată de 8 ori. Este posibil, dar oh-oh-foarte scump. În ceea ce privește Viskomft modern și alte pseudo-imitații de tracțiune integrală, vă sugerăm să vă uitați la principiul și eficiența activității lor în noile VW Tiguan și Mitsubishi Pajero Sport:
