Bună ziua, dragi cititori!
În acest articol, în detaliu, ne uităm la procesul de împrăștiere a spade-prune.
sfaturi Luch-Chiyah Koto-secară poate fi administrat atunci când au existat Fu etsya shpa-dive - go-FO-TVA în cruce, pro-mersul pe jos întreaga zonă-ing reparații și re-mers-fo-you-TVA shpa- o placă pentru metal.
Începătorii încalcă adesea aceste reguli. Shli-foo-va-tion încrucișat încrucișat uniform - toată suprafața suprafeței va ajuta la scoaterea osului plat. Zonele cu suprafață transversală cu metal "gol" vor fi emise după vopsirea la sol și după uscare.
Deci, ia în considerare procesul de aliniere a spade-prune în detaliu.
Etapele de șlefuire a chitului pentru autovehicule
- Dacă zashpa-KLO-Wan durere-Shai OEP-Schad, apoi la începutul domnului forme de vyve-SRI și timp egale nu-va-SRI shpa-Peck poate Nachi-nat foarte crupa-picior Abra-Ziv P36 cu un fascicul lung. Astfel de abrazivi convinge toate neregularitățile grosolane ale prăjiturii. Apoi, trebuie să setați hârtia folie shif pe P80. Ea este convinsă de privirile profunde ale plecării de la abrazivul P36. dar este, de asemenea, bine să egalizați suprafața. În timp ce există straturi vizibile mai profunde, care necesită o oprire suplimentară și post-du-th sho-fo-tion, Schimbați hârtia shl-roll cu un P80 abraziv mare. În acest stadiu, este important să se ajusteze suprafața! Trecut hârtie pho-Val-evaluate cu creta Kim Abra-zi-TION va fi baze mai rele ing vyvo-dit formă sau panou corp COSV-to-st-clorhidric. Semnificația acestui fapt este că „GRU-WHI“ hârtie de mers-fo-wal-evaluate, cu atât mai bine este exprimat-nu-INDICA și mai mică foie da sa TION, deci este mai mult „poli-ruet“ top-HO- și repetarea contextelor deja epuizate.
- Când COSV-la-st-vyve Dehn dar au fost gropi Osta-MEL-Kie poate fi re-ho-dit-FD pentru a merge hârtie Val clorhidric cu o cretă-Kim Abra-comunicare-TION. Puteți utiliza P120. care rip-rii zgârieturi mari după shl-fof-v-tion anterior. În această etapă, puteți folosi pro-aspectul (ocher-nitel). Aceasta va arăta inegalitatea, care este dificil de determinat mâna vizuală sau pro-shchu-vai. Pro-rata de participare este sub formă de pulbere și nano-sitsya Appley-ka-the-rom (buze-Coy, Koto-paradis merge la kituri) pe cineva, sau despre da otsya în aero-sol Dl Ball-Lons-Chick . Ocru-no-ball în vysy-Tel Lons-Chick-rapid Hayot și posturile de, doresc să înființeze re-ho pentru a merge DIT-Pho-wa-INJ Prac-TI-Th-schi o dată.
- După aceasta, trebuie să reduceți gradația abrazivului și să treceți la hârtia P150 sau P180. Desigur, trebuie să folosească bara sau pe avionul spi-chi-al. În acest stadiu, nu este necesar să împingeți puternic pe sucul de bruce la sho-fo-waani. Aici există deja o de-ny-tionare a suprafeței în starea "ideală".
- Ultimul eta-pom poate fi folosit ca un creion pentru pantofi cu o perie-com din hârtia P220 roll-Fo-roll. Sarcina sa nu este de a scoate o mulțime de spade-klevki, ci de a elimina zgârieturile de la shoo-foația anterioară și, astfel, umplerea solului. Pământul de umplere cu grund-umplutură de umplere umple bine urmele de pe suprafața abrazivă P220.
Ce bare și planuri de măcinat folosesc?
Utilizați cărămizi și mașini de rindeluit în funcție de mărimea și con fi gurarea suprafeței subțiri. Bare lungi sunt cel mai bine folosite pentru ploshcha-dey mari. Dacă suprafața este mică, atunci trebuie să utilizați un suc de lemn de dimensiuni mai mici. O șal lungă de arc de ceață pe o suprafață mică poate atinge suprafața și părțile corpului și poate lăsa un șurub de fier, Zgârieturi zgârieturi. Pentru suprafețe concave, puteți utiliza bare speciale, care au o talpă rotunjită.
Este, de asemenea, posibil să se utilizeze tuburi sau alte tipuri de alte mărimi de mărimea necesară care au o margine rotunjită, prin înfășurarea foii de hârtie le. Pentru panourile de caroserie care au o îndoitură netedă, cum ar fi un acoperiș și o capotă, puteți utiliza bastoane elastice lungi. Ei vor repeta conturul necesar panoului caroseriei.
Este important ca barele și planoarele de tip sandwich să aibă o suprafață plană "ideală" (talpă) pe care este fixată hârtia rolă de tip foiță. baruri și avioane Neko-the-secară sunt ERS-dar-st fabrica-ical sau semi-chaet re-împletituri din rezultatele-Tate re-pad-ne-ra-tur sau Dru-Gim la Chi-ne. Astfel de unelte nu vor fi capabile să alinieze corect tencuiala. OSO cial atunci când doy-dot la acest stand-Zavar-sha-yu-conductoare dențiale de-TION pe partea de sus-dar-STi la "ideea Ala-".
Opre-de-turnat "Straight-Motu" shl-fog-val-bar bar, puteți, cu ea, conducătorul este în viață. În idee, nu ar trebui să existe niciun spațiu între linia și bara inferioară sau planul. S-au înregistrat cazuri în care chiar și planurile de tren din 3M de la plasmă în mișcare au avut tălpi semnificative. Acest lucru poate fi explicat ca o fabrica de frânghie și încălcarea condițiilor de stocare a instrumentului. Este necesar deja la cumpărare pro-ve-ryat instrumentul go-foo-valnyj.
Este posibil ca avioanele pore-ko-men-do-vat să fie shlio-fau-val-nye cu solo metal-li-che-ska. Ele sunt de dimensiuni diferite, au cleme convenabile pentru fixarea hârtiei alunecoase și, cel mai adesea, au o talpă plană, care păstrează un șanț de tip " Este în afara dependenței temperaturii mediului înconjurător.
Aplicarea instrumentelor pneumatice și electrice de măcinat
Mașinile shly-foo-val-th ajută la accelerarea și simplificarea procesului de măcinare.
Utilizarea instrumentelor auto-mat-ti-zi-ro-van scho-foo -val în stadiul de formare nu este de dorit . Trebuie să simțim întregul proces și să înțelegem pe deplin că este pro-ish-ho-dit în fiecare etapă a procesului. Când totul va fi ușor de efectuat manual, uneori puteți lua diferite tipuri de mașini personale. În același timp, etapele de finisare a finisării suprafeței viermelui sunt mai bune decât pro-mana.
Când lucrați la lustruire-ma-shin-koi, nu este nevoie să o presați puternic. Este necesar, precum și la termenul-brook go-fovke face pro-mută în partea de sus-but-IFPS, nu DELAY dna Insulele-Yas într-un singur loc. Nu trebuie să mergeți la metal. Trebuie să existe un strat de ax pentru alinierea cu un abraziv mai abundent
Șlefuirea până la consolidarea completă va accelera procesul
Este posibil să se accelereze și să se faciliteze procesul de împrăștiere a arborelui de prune, începând să se ducă înainte de a se întări complet. Este necesar să faceți acest lucru la momentul potrivit pentru a consolida situația. Dacă începeți să vă grăbiți prea devreme, atunci scuipatul va fi exilat. Dacă aștepți prea mult, atunci se întărește complet. Trebuie să înțelegem momentul în care spit-peck a început să fie moale și să începem să fob-vat pe scară largă hârtie abrazivă P36 cu bruskom. Hârtia Shli-foo-val va fi înfundată cu un spade-klev-koy, dar pentru P36 abraziv acest lucru nu este atât de critic. Nu este un plin-nosti zasterv-dev-shaya spa-peck va fi ușor să skritsya.
O astfel de metodă poate fi utilizată în stadiul inițial al procesului de măcinare pentru a "înlătura" proiecțiile vâscoiului și a da forma de bază. Nu urmează așa o grămadă de spanking. Apoi, trebuie să așteptați ca vârful să se solidifice și să se pro-dol-go-go-fob-PAT mai abundent P80.
Determinați dacă suprafața este suficient de plană
Peri-o-di-che-ski trebuie să verificați dacă suprafața este plat. Din punct de vedere vizual, fără folosirea pro-aspectului, prak-ti-che-schi, este imposibil să se determine formarea suprafeței zashpa-adeziv-vanity. Nerov-no-sti în stadiul inițial al go-fo-va-tion poate fi determinat, simțit, cu o mână. Aceasta necesită o abilitate de facto. Trebuie să simțiți suprafața cu toată mâna, nu doar cu degetele. Puteți pune o cârpă subțire pe ea și prin ea cu o mână, puteți să credeți-peste-perete. Această metodă vă va ajuta să simțiți proeminențele și adâncimea loviturii. Acest lucru se explică prin faptul că senzațiile de la șanțul de recepție ale mâinii vor fi concentrate numai pe suprafața suprafeței.
Un alt mod de a testa suprafața este o suprafață plană, despre care am menționat mai devreme în acest articol - cu ajutorul unui pro-aspect (ocher-ni-tel) . Acesta se află pe suprafața zashpa-kle-nu-nuyu, iar după împușcare, arată locurile unde există straturi mai profunde. Aceasta înseamnă că, după ce a fost pusă în mișcare spike-peck cu pro-java, locul în care a existat o pro-aspect este o adâncire sau, ca să zicem, Ele sunt inferioare nivelului întregului avion. Dacă grosimea stratului de prune este admisibilă, atunci trebuie să continuați să mergeți până când pro-aspectul a dispărut complet. Încă o dată, repet, că nu trebuie să împingeți prea mult sucul de brujel sau să încercați să mergeți doar în zona în care a rămas pro-participarea. Este necesar să traversați cross-pro-ho-dit pe tot parcursul-goal-com.
Dacă grosimea stratului de tencuială nu este exact aceeași, atunci este necesar să adăugați un strat suplimentar, extinzându-l la întreaga suprafață de reparații. În astfel de cazuri, un strat subțire de spargere de cretă-co-dispersie fină este nano-potrivită.
Pro-aspectul poate de asemenea să se situeze nano-așezat de fiecare dată când schimbați hârtia shlifo-val pe hârtie cu o dimensiune mai mică de material abraziv. Acest lucru vă va ajuta să controlați modul în care pistele (riscurile) lăsate în urmă de hârtia sho-foo-val precedentă cu aburi mai mari -zi-TION.
Articole mai interesante:
- Înlocuirea rapidelor cu mâinile lor
- Istoria dezvoltării și dezvoltării imaginii auto-mobilului
- Înlocuirea acoperișului unei mașini mobile
- Rih-sovka cu mâinile lor
- Roată engleză, principiul funcționării mașinii, formă
- Extracția de sudare la fața locului
