Bună ziua, într-unul din postările anterioare, am scris că mi-a fost adus un moped "Carpați" pentru reparații.
Reparația sa terminat, sunt fericit că nu voi mai avea de a face cu un astfel de moped, pentru că îți promit că nu voi mai lua nimic.
Moped a fost ucis, astfel încât în loc să înlocuiască inelele, pistoanele, degetul mare, lagărele și garniturile trebuiau să fie înlocuite și pârghia arborelui cotit, care acționează ambreiajul. A trebuit să termin de pe ambreiaj, care a fost gătite prin sudură, trebuie să caute corpul carburatorului. Firele ucise, șuruburile alunecate. Aceasta este o aprovizionare! Scaunele cu lagăre sunt atât de goale încât rulmentul poate fi împins prin apăsarea degetului.
Acest motoretă a adus probleme mării.
![Reparatii carpatice - moto as (reparatii) Reparații carpatice](https://images-on-off.com/images/187/remontkarpatmotoas-336e7e7b.jpg)
În cele din urmă, nu a fost bobina de funcționare, care a lucrat intermitent, proprietarul a spus că el a fost mulțumit și că va înlocui mai târziu.
În general, impresiile sunt cele mai rele. Este mai bine să reparăm "foarte convenabil" pentru repararea Yamaha decât acest moped "Carpați".
![Reparatii carpatice - moto as (reparatii) Reparații carpatice](https://images-on-off.com/images/187/remontkarpatmotoas-dcc571cf.jpg)
Înlocuirea tuturor rulmenților;
Înlocuirea cablurilor;
Înlocuirea pistonului, inelelor, degetului, arborelui cotit;
Înlocuirea corpului carburatorului;
Finalizarea după sudori zhoporuko (ambreiaj);
Înlocuirea furcii ambreiajului;
Refacerea mecanismului. care diminuează amestecul și se înclină atunci când mânerul gazului este deșurubat.
Încă foarte, foarte puțină muncă a fost făcută. Acest croaker ma scuturat la moarte, dar mulțumesc lui Dumnezeu că am plecat!
Așa mi-am petrecut weekend-ul!