Ecartamentul cheltuielilor de masă ale aerului
În orice caz, variația de compoziție a amestecului este destul de îngustă, deoarece un amestec supramărțit și prematur arde la fel de rău și chiar nu arde deloc. Pentru a asigura compoziția necesară a amestecului de aer-combustibil în diferite moduri, controlorul trebuie să știe exact cantitatea de aer consumată de motor și, prin urmare, să regleze alimentarea cu combustibil (modificarea duratei injecției).
Dispozitivul DRM
Termistorul de măsurare al senzorului este în contact termic direct atât cu încălzitorul, cât și cu fluxul de intrare și este inclus în puntea de măsurare. Datorită separării contorului și a încălzitorului, este asigurată o precizie mai mare a măsurătorii. Tensiunea pe rezistența de măsură încălzită este o măsură a masei debitului de aer. Mai mult, această tensiune este amplificată de circuitul electronic, astfel încât controlerul poate măsura valoarea sa, adică nivelurile sunt coordonate.
În senzorii moderni sunt construiți contoare de aer termometru. Cu cât este mai mult fluxul de aer, cu atât este nevoie de mai mult curent electric pentru a fi alimentat de sârmă de la platină - aceasta va ajuta la menținerea diferenței de temperatură dintre aerul curat și fir.
Dacă se detectează o defecțiune a senzorului de debit de masă de aer, controlerul înlocuiește semnalul cu debitul calculat de aer calculat de la turația motorului și de la deschiderea clapetei de accelerație. Semnele eșecului DFM sunt viteza de ralanti instabilă și defecțiunile de putere mari în moduri tranzitorii, în special remarcabile la momentul începerii mișcării și în încercarea de a accelera mașina. În acest caz, deconectați conectorul cablajului de la senzorul de debit de aer și conduceți mașina, încercând să nu schimbați viteza motorului. Senzorul poate fi verificat cu ajutorul unui osciloscop. De exemplu, folosind metoda de estimare a oscilogramei atunci când clapeta de accelerație este deschisă brusc la modul de decuplare sau prin estimarea oscilogramei când contactul este cuplat. Extinderea lucrării DMR este posibilă în cazul în care timpul de schimbare a filtrelor de aer și monitorizarea constantă a funcționării motorului.