Schema conexiunilor electrice ale ECM VAZ
Diagrama conexiunilor electrice ale ECM Russia-83 Bosch 1.5.4 VAZ-21083, 21093, 21099 cu motorul 2111

- - duză;
- - bujii;
- - modul de aprindere;
- - soclul de diagnosticare;
- - controler;
- - un pantof atașat la hamul de bord;
- - releul principal;
- - Siguranță de releu principal;
- - releul ventilatorului electric;
- - circuit de alimentare a regulatorului de siguranțe;
- - releu electrobenzopump;
- - un blocaj de siguranță al unui lanț al unui aliment al pompei de benzină;
- - ecartamentul cheltuielilor de masă ale aerului;
- - senzor de poziție a clapetei de accelerație;
- - senzor pentru temperatura lichidului de răcire;
- - Regulator de viteză în gol;
- - CO-potențiometru;
- - senzor de detonare;
- - ecartamentul poziției unui arbore cotit;
- - Unitate de control APS;
- - Indicator de stare APS;
- - senzor de viteză;
- - pompă de combustibil electric cu senzor de nivel al carburantului;
- - un pantof atașat la cablajul de aprindere;
- - combinație de instrumente;
- - releul de aprindere;
- - comutatorul de aprindere;
- - bloc de montare;
- - ansamblu ventilator al sistemului de răcire;
-
A - la terminalul "B +" al generatorului; В - pantoful, atașat la pantof La cablajele de aprindere; C - pantof, atașat la blocul de încălțăminte L al cablajului sistemului de aprindere; D - firul conectat la comutatorul unei plafoane de iluminare a salonului; E - firul atașat la firele albe-negre deconectate de la comutatorul de iluminare interior; F - la borna "+" a bateriei; G1, G2 - punctele de împământare; K - pantof, atașat la pantof În partea frontului hamului; L - pantof, atașat la pantoful C din fața hamului;
Schema de racordare electrică pentru ESD Rusia Bosch 1.5.4 VAZ-2115 cu motor 2111

- - duză;
- - bujii;
- - modul de aprindere;
- - soclul de diagnosticare;
- - controler;
- - un pantof atașat la hamul de bord;
- - releul principal;
- - Siguranță de releu principal;
- - releul ventilatorului electric;
- - circuit de alimentare a regulatorului de siguranțe;
- - releu electrobenzopump;
- - siguranța circuitului de alimentare a pompei electrice a suflantei;
- - ecartamentul cheltuielilor de masă ale aerului;
- - senzor de poziție a clapetei de accelerație;
- - senzor pentru temperatura lichidului de răcire;
- - Regulator de viteză în gol;
- - CO-potențiometru;
- - senzor de detonare;
- - ecartamentul poziției unui arbore cotit;
- - Unitate de control APS;
- - Indicator de stare APS;
- - senzor de viteză;
- - pompă de combustibil electric cu senzor de nivel al carburantului;
- - un pantof atașat la cablajul de aprindere;
- - combinație de instrumente;
- - bloc de montare;
- - ansamblu ventilator al sistemului de răcire;
- - comutatorul de aprindere;
-
A - pantoful atașat la hamul grupului de salon ABS; - pantoful atașat la chingea aparatului de aer condiționat; C - pantof, atașat la blocul R al frontului hamului; Contactele D-pad la calculatorul de traseu; E - contactul pantofului cu blocul sistemului de control la bord; F - la borna "+" a bateriei; G1, G2 - punctele de împământare; L - un pantof atașat la comutatorul de iluminare interior; Suporții M - contactează comutatorul de lumină exterioară; N - la terminalul "B +" al generatorului; R - pantoful, atașat la pantoful C al cablajului sistemului de aprindere;
Diagrama conexiunilor electrice ale ECM Russia-83 Bosch 1.5.4 VAZ-21102, 2111, 21122 cu motorul 2111

- - duză;
- - bujii;
- - modul de aprindere;
- - soclul de diagnosticare;
- - controler;
- - un pantof atașat la hamul de bord;
- - releul principal;
- - Siguranță de releu principal;
- - releul ventilatorului electric;
- - circuit de alimentare a regulatorului de siguranțe;
- - releu electrobenzopump;
- - siguranța circuitului de alimentare a pompei electrice a suflantei;
- - ecartamentul cheltuielilor de masă ale aerului;
- - senzor de poziție a clapetei de accelerație;
- - senzor pentru temperatura lichidului de răcire;
- - Regulator de viteză în gol;
- - senzor de oxigen;
- - senzor de detonare;
- - ecartamentul poziției unui arbore cotit;
- - supapa solenoidală pentru curățarea adsorbantului;
- - senzorul de poziție a arborelui cu came (fază);
- - Unitate de control APS;
- - Indicator de stare APS;
- - senzor de viteză;
- - pompă de combustibil electric cu senzor de nivel al carburantului;
- - Lampa de avertizare pentru presiunea uleiului
- - gabaritul indicelui de temperatură al unui lichid de răcire;
- - gabaritul nivelului de petrol;
- - un pantof atașat la cablajul de aprindere;
- - combinație de instrumente;
- - bloc de montare;
- - ansamblu ventilator al sistemului de răcire;
- - comutatorul de aprindere;
-
A - pantoful atașat la hamul grupului de salon ABS; - pantoful atașat la chingea aparatului de aer condiționat; C - pantof, atașat la blocul R al frontului hamului; D - firul atașat la comutatorul de aprindere (iluminare din spate); E - pantoful atașat la firele albastre și albe deconectat de la comutatorul de aprindere; F - la borna "+" a bateriei; G1, G2 - punctele de împământare; L - contactele tamponului cu computerul de traseu; M - contactul pantofului cu blocul sistemului de control la bord; N - contacte ale unui bloc dintr-o plajă a panoului de dispozitive și o plajă de înainte; R - pantoful, atașat la pantoful C al cablajului sistemului de aprindere; Z - la terminalul "B +" al generatorului;