A intrat în rețea pe instrucțiunile de înlocuire a articulațiilor exterioare CV pe această mașină:
Nu credeți că ochii dvs., în această mașină, în acest fel scoateți articulația CV din arborele IMPOSIBIL, nu este doborât nici cu ciocanul, nici cu ciocanul.
Pentru a scoate articulația CV, mai întâi tăiați "burghiul" părțile din spate ale separatoarelor
Este suficient să taie din perlele 4, cele două rămase nu cad, îndepărtați partea exterioară comună și suportul de separare, apoi pătrunde cele două părți opuse ale butucului balamalei (sloturi foarte atent să nu atingă arborele)
Îmi cer scuze pentru fotografie greșit, dar sensul este clar, despărțirea finală cu un ciocan și daltă și să aducă în jos naosul porțiunii balama a butucului de arbore. Și chiar și cu o astfel de dezasamblare SHRUS inel de blocare complicat toate la fel pentru a mușamaliza sloturile de pe arborele a trebuit să submineze fișierele ac la noua balama aranjate în mod liber pe arbore.
Am pus mașina pe mașină, umplem uleiul. Fișa de umplere este amplasată în partea din față a cutiei de viteze (în direcția automobilului, pe partea laterală a radiatorului de răcire). Fotografia locației plută nu a fost onorată, am aplicat o schemă din AutoData
O mică diminuare a companiei ASVA
Greutatea netă a negativitate despre această firmă, scrie că greșit geometria pieselor, inel ABS pe SHRUS mai mult decât originalul, și din această cauză, nu se transformă o roată, pentru că inelul se reazemă direct în senzor, se rupe roata pană și senzor, fixați canelură inelară nu este prelucrată acolo și din această cauză, în cazul conducerii servomotorul se îndepărtează fie de la cutia de viteze, fie corpul CV interior comun - a fost observat nimic asemănător în timpul reparării. Toate dimensiunile (numărul de caneluri, diametrele arborilor, inele etc.) sunt exact aceleași ca în cazul îmbinării CV îndepărtate. Totul a fost minunat. Da, a existat o „turmă“ - diametrul interior al găurilor mici ale anterei (cel care este purtat pe sex) a fost un pic mai mult decât diametrul jumătate de linie, dar cauciucul anterelor, mai degrabă decât plasticul, astfel încât este ușor pentru a comprima gulerul. Cât timp va fi această perioadă de timp de rezervă.