Chiar și șoferii începători știu că pata rutier de pe caroseria mașinii, ușor să se spele off șampon auto regulat și apă. pete de gudron pe corp, format ca urmare a contactului cu topit la o temperatură ridicată sau fragmente de bitum ejectate după uscare mijloace familiare acoperire nespălate vopsea vehicul de îngrijire. Mai mult decât atât, timpul nu este spălat asfalt sau gudron de prins pe suprafața mașinii, poate părăsi bine marcat, pete galben pe suprafața de lumină. Problema este că majoritatea vopselelor din industria de automobile sunt fabricate pe bază de solvenți. Astfel de acoperiri își pierd rezistența lor sub acțiunea solvenților puternici utilizați în producția de asfalt.
Cum apare pata de bitum? De regulă, biti de bitum cad pe corpul mașinii cu o reparație nouă sau doar trecută. O picătură constând din pigmenți de solvent și rășină cade de pe carosabil spre corp, apoi sparge straturile de lac și vopsea, penetrează adânc în interiorul acoperirii. Solventul se evaporă în timp, totuși pigmentul rămâne, deci nu va fi posibilă îndepărtarea petelor formate fără îndepărtarea vopselei sau măcinarea profundă. Astfel, este mai bine să purtați întotdeauna un detergent special pentru petele de bitum într-un aerosol sau sub formă de lichid. Dacă după trecerea secțiunii "proaspete" a drumului găsiți picături de bitum negru brun pe corp - spălați imediat gudronul topit de pe acoperiș.
În timpul verii, asfaltul este încălzit până la punctul de topire, astfel încât rășina utilizată pentru a repara suprafața drumului este ușor separată și pulverizată pe corpul mașinii. Având în vedere faptul că corpul însuși este încălzit la 55-80 ° C, picăturile de bitum penetrează rapid în lac și vopsea mașinii. Cea mai periculoasă este considerată un gudron (bitum de lichid), deoarece pătrunde cel mai ușor în stratul de acoperire al corpului, datorită fracțiilor de ulei ușor din care acesta este alcătuit. La o temperatură ridicată, va fi destul de literal 3-5 ore, astfel încât pe vopsea se formează un loc care nu poate fi distins. Dacă nu faceți nicio acțiune pentru a îndepărta petele bituminoase din corp, rășina se va usca treptat și se va îngroșa. Este extrem de dificil să se îndepărteze rășina întărită: va fi necesar să se îndepărteze stratul în strat cu ajutorul unui detergent special pe bază de solvenți.
Cum să eliminați petele de bitum din corp?
Pentru a elimina sfarogit stratului de vopsea la fața locului de bitum a vehiculului, trebuie să achiziționați un preparat special pentru a elimina bitumul. Metoda de îndepărtare a petelor de o „lopată de vopsea“ la „răzuire stud“ sau „MOIDODYR“ - nu funcționează. Aceste medicamente pot fi împărțite în universal și profesional. Compoziția complexă a părții universale a aditivilor solubili în apă și substanțe active de suprafață (alcooli, baze). Astfel, detergenți nu sunt combustibile, ele nu au un miros înțepător. Utilizarea preparatelor universale pentru îngrijirea corpului mașinii poate îndepărta cu ușurință contaminanți biologici (pete de insecte aderente de arbori de rinichi, excremente de pasare, și altele asemenea), dar astfel de preparate greu să facă față cu blots bitum. Agenții activi de suprafață nu se dizolvă particulele de rășină, care este fixată ferm în interiorul capacului.
Pentru îndepărtarea petelor șoferii experimentați bituminoși se bucură de asemenea mijloace improvizate: motorină, acetonă, benzen, spirt mineral, kerosen. Acești agenți atunci când pentru îndepărtarea la fața locului pot provoca daune lakokrasochogo vehicul de acoperire și coroziune. Înainte de a scoate pata, masina ar trebui să fie spălate pentru a evita zgârieturile de pe capac și corpul particulelor abrazive fine (particule de asfalt, nisip), capturate în timpul funcționării mașinii. Deoarece acuratețea purificării depinde integritatea acoperirii, smyvku bituminoase pete se face cel mai bine gradat, strat cu strat. După aplicarea produsului așteptați 1-2 minute pentru remover a început să funcționeze, apoi ștergeți ușor soluția pata. Deoarece antibitumnoe agresiv înseamnă, de asemenea, acționează pentru a acoperi corpul, după îndepărtarea impurităților bituminoase trebuie spălați bine masina, eventual rectificați acoperire polish protector sau ceara aplicat pe suprafata.
Lăsați toate facilitățile de îngrijire a mașinilor să fie la îndemână (într-un sertar convenabil mic în garaj), departe de foc și deteriorări mecanice. Dacă vă așteptați la o călătorie lungă, spălați-o mai bine să luați cu dvs.