Înlocuirea stâlpilor frontali VAZ 2110. Suporți și arcuri. procedura este exact aceeași pentru toate aceste cazuri. Sper că ați determinat care dintre aceste părți trebuie să le înlocuiți și aveți abilitățile de răsucire (deșurubarea nuci). În acest articol, nu vom lua în considerare înlocuirea fiecărei părți individuale, ci pur și simplu o analiză pas cu pas a procesului de demontare a rack-ului frontal VAZ 2110.
Pentru a demonta suportul, aveți nevoie de un instrument special pentru a deșuruba suportul stâlpului frontal și o cheie specială pentru deșurubarea piuliței (dacă intenționați să înlocuiți cartușul și în cazul în care suportul este pliabil).
instrument de deșurubare a tijei
cheia de dezasamblare a cheii
Pentru a înlocui cartușul separat, înainte de al cumpăra, asigurați-vă că aveți un suport detașabil pe autovehicul. Acest lucru poate fi determinat fără a elimina rack-ul, în partea de sus a rack-ului va exista o bulgare mică pe care o puteți simți cu ușurință cu mâinile. În cazul în care partea superioară a suportului dvs. este plat, atunci suportul nu este pliabil și cumpărarea unui cartuș nu are sens. Trebuie să înlocuiți suportul cu corpul, de exemplu CAAZ.
Deci, să începem. Mai întâi, alegeți un site.
- Vom închide mașina și o punem pe frâna de mână, nu uitați de ciocanele și suportul suplimentar al mașinii.
- Scoatem roata.
- Pentru confort, rotiți roata până la partea opusă a rafturii demontate.
- Scoateți știftul de fixare de pe vârful de direcție și deșurubați piulița vârfului de direcție.
- Scoateți vârful cu un dispozitiv de tragere și scoateți-l din suport. Dacă nu există nici un dispozitiv de îndepărtare, atunci puteți prinde paletele cu un ciocan. În acest caz, piulița nu trebuie să fie complet rotită, iar degetul vârfului de direcție trebuie să fie lovit de piuliță (pentru a nu deteriora firul).
- Scoateți furtunul frânei din față de la dopul de pe rama din față.
- De deasupra, slăbim piulița tijei din stâlpul din față. Pentru a face acest lucru, folosim un instrument special pentru a ține brațul în mișcare.
- Dulapul sau vopseaua notează poziția bolțului camber. Am pus semnele astfel încât să coincidă, atunci când se asamblează, între șaibele excentrice și suportul rack-ului. Acest lucru se face pentru a se asigura că, atunci când asamblați suportul, aduceți mai mult sau mai puțin prăbușirea, care a fost înainte de demontarea rafturilor. Dar dacă intenționați să înlocuiți rackul cu corpul, atunci marcarea nu are sens.
- Deșurubați și scoateți șuruburile de reglare, împreună cu șaibele.
- Eliberăm poziția din pivot.
- Mai mult, după ce am oprit trei piulițe de fixare a unui suport din partea superioară, scoatem un suport frontal împreună cu un arc și un suport.
- Sprijinul nu declanșează focul și nu vă provoacă vătămări. Tragem legăturile de primăvară.
- Deșurubați până la capăt și scoateți suportul stâlpului frontal.
- Îndepărtează șaibele, o arcadă din față, primăvara din față și un ciocan cu anterele. Dacă urmați să înlocuiți primăvara, amintiți-vă că primăvara "însămânțată" va fi mai lungă decât cea nouă.
- Apoi, cu un ciocan, o daltă sau o șurubelniță, batem capacul de pe suport.
- Acum folosiți o cheie specială pentru a deșuruba piulița de fixare a stâlpului frontal și scoateți cartușul. Cartușul din fabrică va arăta diferit de cartușul pe care intenționați să îl instalați, deci nu vă stânjeniți.
Unii producători recomandă umplerea spațiului dintre corpul rackului și cartuș cu ulei, deci citiți instrucțiunile pentru instalarea unui cartuș specific. Dar lubrifiați suportul cu silicon, este recomandat pentru toate cartușele și rack-urile. Aceasta va crește durata de viață a rack-ului.
Înlocuind toate piesele necesare, construim ansamblul în ordinea inversă a dezasamblării.
După ce ați asamblat mașina, asigurați-vă că ați reglat unghiul de înclinare / înclinare, indiferent de ce parte ați înlocuit.