Cele mai bune știri ale site-ului
- mirosul arderii;
- apariția de sunete adiționale nenaturale;
- funcționarea instabilă sau o scădere a performanței perforatorului.
Dacă a apărut cel puțin unul dintre punctele de mai sus, trebuie să opriți imediat lucrul - puncherul dvs. are nevoie de reparații. Dar, înainte de a începe depistarea perforatorului, trebuie să vă ocupați de dispozitivul său intern.
Puncher de dispozitiv
- Cu motorul instalat orizontal.
- Cu motor vertical.
În toate celelalte privințe, toate detaliile perforatorului sunt în esență similare.
Perforatorul este format din două părți: electrice și mecanice.
Partea electrică a perforatorului
- Elementul principal al puncherului este motorul, care constă dintr-o ancoră și perii.
- Dispozitivul de comandă al motorului.
- Butonul de pornire și oprire;
- Elemente care elimină interferențele (condensator, inductori);
- Cablu de alimentare.
La unele modele, comutatorul este combinat cu dispozitivul de comandă.
Partea mecanică a perforatorului
- Reductor. Montat pe arborele motorului.
- Cuplaj de cuplare.
- Mecanism de șoc și împingere.
Mecanisme auxiliare
Unele modele pot fi echipate cu detalii suplimentare:
- comutator de mod;
- aspirator;
- limita de adâncime;
- altele.
Depanarea
Înainte de a începe reparația, unitatea trebuie demonstrată. Fiecare model are propriile sale nuanțe de dezasamblare. Dar, în majoritatea cazurilor, orice model are două părți. față și spate, conectate prin șuruburi. Înainte de a le deșuruba, trebuie să scoateți cartușul. În unele modele, cartușul nu poate fi îndepărtat.
Posibile defecțiuni și modalități de eliminare a acestora
Defecțiunile pot fi, de asemenea, de două tipuri: asociate cu partea electrică a perforatorului și cu defecțiunea mecanică.
Defecțiunile părții electrice
Dispozitivul nu pornește.
Acest lucru se poate datora unei pauze de sârmă. Foarte des, cablul se desprinde în apropierea mânerului.
Înlocuiți întregul cablu sau scurtați partea acestuia în locul în care a avut loc întreruperea. În cazul în care ruptură a avut loc undeva în mijloc, curățați-l de izolație, conectați piese, izolați cu atenție cablul.
Elemente de contact necorespunzătoare ale declanșatorului.
O asemenea defalcare poate apărea datorită oxidării sau arderii contactelor.
Curățați elementele sau înlocuiți-le cu altele noi.
Ruperea mecanismului de stingere.
De la o încărcătură grea, părți ale acestui mecanism pur și simplu ard.
Arderea DAL. Aici fără opțiuni - trebuie să schimbați mecanismul.
Lovitură perforată. Este greu de corectat o astfel de defalcare. Trebuie să ne întoarcem.
În interior, scânteile sunt vizibile.
Scânteile pot fi o consecință a faptului că periile aderă lipos la ancora. Această eroare apare din două motive. Uzura periilor sau ca urmare a pătrunderii umidității în interiorul corpului periei este umedă.
Introduceți perii noi sau uscați-le cu un șmirghel cu granulație fină.
Aceasta poate indica, de asemenea, oxidarea ancorei datorită pătrunderii umidității.
Curățați ancora. Este important să faceți această procedură cu atenție. pentru a nu deteriora bobinajul. Cel mai bun lucru pentru asta este un șervețel sau un tampon de bumbac umezit cu alcool.
De la puncher a fumat.
Inspectați vizual toate elementele. Dacă problema în perii este de înlocuit, în cazul blocării motorului, reparați defecțiunea (există o descriere a deteriorării mecanice de mai jos).
Defecțiuni mecanice
Cu daune mecanice este un pic mai dificil: puncherul este alcătuit din mai multe părți, astfel încât să nu puteți determina imediat cauza eșecului. Principalul lucru este inspectarea vizuală a tuturor detaliilor. și după identificarea defecțiunii, îndepărtați cu atenție. Iată principalele daune posibile care pot fi corectate manual.
Dispozitivul pornește, dar nu funcționează.
- Comutare. Majoritatea dispozitivelor sunt echipate cu întrerupătoare de moduri. Acest mecanism este susceptibil de rupere. În cazul în care puncherul a oprit tăierea, cel mai probabil motivul este în degetele produse ale comutatorului. În timpul funcționării, aceștia sunt în permanență în contact cu piesele rotative, ceea ce duce la uzură.
- Detașarea dispozitivului de prindere a fost întreruptă, ceea ce îl păstrează în carcasa angrenajului, ceea ce facilitează comutarea spontană a regimurilor. Puteți și nu schimbați zăvorul, dacă nu vă deranjează această problemă, puncherul va funcționa în continuare.
Înlocuiți comutatorul. Dar dacă nu există un comutator adecvat și locul de muncă nu poate fi oprit, puteți deplasa partea uzată la 180 de grade și puteți continua să lucrați.
- Cartușul. Această parte a mecanismului este supusă celei mai mari sarcini, ceea ce poate duce la eșecul său. Dacă se întâmplă acest lucru cu cartușul, acesta trebuie înlocuit. Singurul lucru care poate prelungi durata de funcționare este întreținerea preventivă după aceasta: spălarea de pe un praf de benzină, curățarea de murdărie etc.
- Inelul compresorului și dispozitivul de atac. Defecțiunea lor poate apărea din cauza încărcăturii grele. Cu depresiuni puternice, cursa atacatorului scade, ceea ce duce la o funcționare defectuoasă. În cazul unei defecțiuni, există o singură cale de ieșire - să se schimbe.
- Reductor. În cazul unei defecțiuni a cutiei de viteze, aceasta trebuie dezasamblată cu grijă și toate piesele trebuie verificate la rândul său. Cea mai vulnerabilă locație a reductorului este o poartă. Mai întâi de toate, îi verificăm integritatea. Dacă este necesar, îl schimbăm. Dacă este intact, motivul poate fi în scaun. Poate să se dezvolte și să suporte greutatea slabă. În acest caz, trebuie să schimbi corpul puncherului. Reductoarele de viteză pot fi deteriorate. Din punct de vedere vizual, ele sunt ușor de identificat, dar nu veți putea remedia - va trebui să o schimbați.
- Pierderi de petrol. Dacă există o scurgere (trebuie remarcat că acest lucru se întâmplă foarte rar), trebuie înlocuită o garnitură de ulei. Se află în gâtul corpului.
- De asemenea, lucrarea poate fi afectată de murdărie. Acest lucru este indicat prin fisurare sau macinare. Pentru a evita această problemă, curățați și lubrifiați în mod regulat interiorul perforatorului. Este important să utilizați numai un singur tip de lubrifiant, la fel ca înainte.
Măsuri preventive
- De două ori pe an schimbați lubrifiantul.
- O dată la șase luni se efectuează o inspecție preventivă a periilor.
- De fiecare dată după lucru, curățați temeinic.
- Înainte de a lucra, partea din spate a burghiului sau bitului trebuie lubrifiată pentru a reduce sarcina pe ciocan.
În cazul în care puncherul nu mai funcționează corect sau are loc o defecțiune, citiți instrucțiunile și inspectați-l cu atenție. Înainte de a începe reparații, apreciați cu adevărat capacitățile dumneavoastră. Dacă sunteți sigur - încercați să remediați-vă singur, în caz contrar, dacă aveți îndoieli, este mai bine să consultați un specialist. Și rețineți că mecanismele deja prelucrate nu sunt supuse obligațiilor de garanție și sunt reticente în a lua centrele de service pentru reparații.
Cele mai bune știri ale site-ului
