- Filtru de ulei
- Ulei de motor
- cârpă
Veți avea nevoie de: o cheie "pentru 10", cap de capăt "pentru 12", șurubelnițe cu lamă în formă de cruce și în formă de cruce.
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți un apărătoare de noroi față a motorului (vezi "Scoaterea și montarea apărătoarelor de noroi ale motorului").
3. Scoateți două pistoane și întoarceți cele patru șuruburi de prindere a căptușelii unui radiator la faza transversală de sus a unui cadru al unui radiator.
4. Deconectați cablajul de la conectorul semnalului de mers în față.
5. și de la conectorul lămpii de ceață.
6. Scoateți garniturile de pe roțile din roți (consultați "Scoaterea și montarea garniturilor de roți ale roților").
7. În partea stângă și dreapta, scoateți șuruburile de pe aripile din față ale marginea superioară a barei de protecție.
8. Și șuruburi de fixare a unei bare de protecție la brațele de aripi înainte.
9. Scoateți bara de protecție
10. și un element de absorbție a energiei.
Partea interioară a barei de protecție din față este marcată cu marcajul acesteia.
11. Întoarceți trei piulițe de fixare într-o bara de protecție a blocurilor de faruri antifog cu indicatoare înainte de rotire.
12. și scoateți blocurile din barele de protecție.
13. Scoateți din bara de protecție căptușeala radiatorului
14. Întoarceți patru piulițe de fixare a unei bare de bara de protecție la elementele laterale ale unui corp.
De asemenea, punctele de fixare a fasciculului barei de protecție din față.
- 15. Și scoateți lemnul.
16. Instalați piesele în ordinea inversă până la demontare.
Ați găsit o eroare? Selectați textul și apăsați pe Ctrl + Enter!